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Gast
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sprich es passt kein original r32 tacho!!! aber du kannst die kennlinien deins tachos verändern und r32style tachoscheiben drauf machen ![]() EDIT: große MFA übrigens auch möglich! ![]() | |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.11.2009 Golf 4 V6 Ort: 06366 Köthen ABI KÖT Verbrauch: hatter Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 -
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geht trotzdem nich ohne weiteres , hab auch einen mit großer mfa im 2.8er !!! der das bei mir gemacht hat brauchte den login code vom R tacho um den ans steuergerät anzupassen wegen wegfahrsperre oder so hatter gesagt und meine beiden schlüssel mussten am tacho angelernt werden !!! also glaube nichts mit plug&play ;-) !!!
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ich will mich grad mal einklinken! weiter oben stand etwas - wenn man schon einen tacho mit der halben MFA hat, kann man den tacho mit einer großen MFA nachrüsten und das funktioniert ohne sonst noch irgendwas zu verändern ? |
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Ja. Ist ja quasi die selbe MFA nur eben mit größerem Display und zudem werden Radiosender und Navigationsbefehle angezeigt, dazu muss aber logischerweise noch eine Leitung vom KI zum Radio gelegt werden.
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| ![]() das geht aber nur wenn man ein originales radio verbaut hat nehm ich an, oder?
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Ja das ist so nen kleiner ISO stecker...glaube der grüne...
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Rockst★r-Junkie & Sattler Registriert seit: 27.01.2009 US Passat 3BG Variant/Chevy Tahoe 96er 5.7L Ort: nähe Koblenz MY-US/MY-US Verbrauch: Super Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Man braucht nur den Login vom neuen (R32) KI, wenn der V6 WFS 2 ist, was bei MJ 2000 der Fall ist! Und man braucht nie den Login vom MSG, nichtmal bei WFS 3 (bzw. bei WFS 3 ist der Login vom MSG identisch mit dem vom KI).
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Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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| ![]() Was will er damit? Sein Wagen hat eine IMMO II. Selbst wenn er eine IMMO III hätte bräuchte er nur den Login von seinem altem KI, dann gehts los! ![]() Ist alles plug and gay! ![]() |
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