Wurzelholz lackieren in Klavierlack

Mk4-Motion · 09.02.2013, 18:34

Ihr könnt es mir auch ruhig mal einfacher machen und euch einigen.

Hab ja noch ein wenig Zeit bis ich so um die 20°C im Keller habe.

Black_A4 · 09.02.2013, 20:23

Hab doch geschrieben dass viele Wege nach Rom führen. Ich sehe da kein Problem drin den Basislack anzuschleifen und den Klarlack später drüber zu sprühen. Man kann aber natürlich auch nass in nass lackieren

Provido · 09.02.2013, 22:02

Black? Bist du lackierer?

Wenn er nen Basislack aus der Dose hat, welcher aus Wasserbasis steht, was heute ja oft üblich ist, wird er ein riesen Problem bekommen wenn er dann die Basis nochmal an schleift...

MK4-4Motion, überleg dir was genau du machen willst, also welche Farbe, ob matt oder glänzend & dann Pm mich, ich geb dir dann nen Tipp wie es am besten, einfachsten und lang lebigsten geht

Black_A4 · 10.02.2013, 08:52

Nein ich bin kein Lackierer. Ich war früher nur sehr gut mit einem befreundet und hab einiges mit ihm gemacht. Kleine bis mittlere Teile lackiere ich auch selber.

Aber du kannst doch auch ein kleine Anleitung schreiben.

Ich lerne gerne dazu. Sorry wenn ich was falsches geschrieben haben. Beruht halt auf meinen Erfahrungen, kann aber sein dass ich immer konvenzionelle Lacke hatte.

Provido · 10.02.2013, 10:27

Du musst dich nicht entschuldigen das du was falsches geschrieben hast

Deine Beschreibung ist ja bis auf die Geschichte mit dem anschleifen des Basislacks nicht verkehrt. Obwohl du dir sehr viel Arbeit machst. Den Klarlack später nochmal anschleifen und nochmal mit Klarlack über ziehen würde ich zum Beispiel maximal bei ner großen schwarzen Haube machen, alles andere wäre in meinen Augen einfach zu viel, gerade bei Innenraumraumteilen sollte man drauf achten das nicht zu viel Schichten drauf kommen, nicht das nachher das Radio nichtmehr rein passt^^

Konventionellen Lack kann man nochmal "anschleifen" Da sollte man jedoch sehr vorsichtig sein und die auch wirklich nur machen wenn man z.B. bei Silber nen dicken feten Fussel drin hat. Bei dunklen Farben sieht man das mit Klarlack sowieso nicht mehr.

Mk4-Motion · 04.05.2013, 15:23

So hier die Bilder

http://www.golf4.de/umbauten/139833-...ml#post2849563

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Black_A4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.02.2012 Beiträge: 1.419 Abgegebene Danke: 161 Erhielt 208 Danke für 150 Beiträge	Hab doch geschrieben dass viele Wege nach Rom führen. Ich sehe da kein Problem drin den Basislack anzuschleifen und den Klarlack später drüber zu sprühen. Man kann aber natürlich auch nass in nass lackieren

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Black_A4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.02.2012 Beiträge: 1.419 Abgegebene Danke: 161 Erhielt 208 Danke für 150 Beiträge	Nein ich bin kein Lackierer. Ich war früher nur sehr gut mit einem befreundet und hab einiges mit ihm gemacht. Kleine bis mittlere Teile lackiere ich auch selber. Aber du kannst doch auch ein kleine Anleitung schreiben. Ich lerne gerne dazu. Sorry wenn ich was falsches geschrieben haben. Beruht halt auf meinen Erfahrungen, kann aber sein dass ich immer konvenzionelle Lacke hatte.

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Provido Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.08.2010 Taxi Ort: Teltow Fläming TF:N1 Verbrauch: 11-25L Beiträge: 1.535 Abgegebene Danke: 48 Erhielt 124 Danke für 93 Beiträge	Du musst dich nicht entschuldigen das du was falsches geschrieben hast Deine Beschreibung ist ja bis auf die Geschichte mit dem anschleifen des Basislacks nicht verkehrt. Obwohl du dir sehr viel Arbeit machst. Den Klarlack später nochmal anschleifen und nochmal mit Klarlack über ziehen würde ich zum Beispiel maximal bei ner großen schwarzen Haube machen, alles andere wäre in meinen Augen einfach zu viel, gerade bei Innenraumraumteilen sollte man drauf achten das nicht zu viel Schichten drauf kommen, nicht das nachher das Radio nichtmehr rein passt^^ Konventionellen Lack kann man nochmal "anschleifen" Da sollte man jedoch sehr vorsichtig sein und die auch wirklich nur machen wenn man z.B. bei Silber nen dicken feten Fussel drin hat. Bei dunklen Farben sieht man das mit Klarlack sowieso nicht mehr.

04.05.2013, 15:23	- 26
Mk4-Motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.02.2012 Ort: Borken (Hessen) Verbrauch: Ab 200 PS wird in Kg gerechnet. Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 693 Themenstarter Abgegebene Danke: 58 Erhielt 91 Danke für 48 Beiträge	So hier die Bilder http://www.golf4.de/umbauten/139833-...ml#post2849563

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