AFR / AGT... WOHIN?

didgeridoo · 30.11.2014, 13:02

Den Lichtschalter könnte man noch versetzen und die Anzeige dann in das Lichtschalter-Loch setzen

TDI-GTI-4-Motion · 30.11.2014, 14:34

Wenn man eh schon einmal kein Geschmack bewiesen hat und eine Anzeige an die A-Säule gezimmert hat

, kann man auch einfach noch ne zweite dazubauen, oder was spricht da für dich dagegen?

VW-Mech · 30.11.2014, 15:34

Zitat:

Zitat von TDI-GTI-4-Motion

Wenn man eh schon einmal kein Geschmack bewiesen hat und eine Anzeige an die A-Säule gezimmert hat

, kann man auch einfach noch ne zweite dazubauen, oder was spricht da für dich dagegen?

Über Geschmack lässt sich streiten...

Wo sitzen deine Anzeigen?

TDI-GTI-4-Motion · 30.11.2014, 17:26

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Wo sitzen deine Anzeigen?

Nirgends, weil ich auch nicht wüsste wohin...

VW-Mech · 30.11.2014, 17:41

Zitat:

Zitat von TDI-GTI-4-Motion

Nirgends, weil ich auch nicht wüsste wohin...

Da sag ich aber lieber mit schlechtem Geschmack an A-Säule und Co. aber dafür die Werte des Motors im Auge.

Ich bau die AGT jetzt erstmal auf rotes Display um... bis dahin hab ich ja noch bissl Zeit zum grübeln,...

Nuke6110 · 01.12.2014, 01:41

MFA Plus wäre noch ne Möglichkeit... Aber auch ziemlich teuer

VW-Mech · 01.12.2014, 02:06

Zitat:

Zitat von TDI-GTI-4-Motion

Wenn man eh schon einmal kein Geschmack bewiesen hat und eine Anzeige an die A-Säule gezimmert hat

, kann man auch einfach noch ne zweite dazubauen, oder was spricht da für dich dagegen?

Aber nicht Bei nen 99er KI machbar

Nuke6110 · 01.12.2014, 02:08

Dann nen neueren KI holen die IMMO ist doch nach oben kompatibel oder nicht?
Ist für mich eigentlich mit die einzige wahre Lösung

VW-Mech · 01.12.2014, 03:55

MJ 99 is aber Non CAN, die KI's für FIS und non CAN sind selten :/

Da bleib Ich lieber bei meinen Zusatzanzeigen... und grübel über nen Einbauort.

Nuke6110 · 01.12.2014, 03:56

Alter du solltest dir lieber ne Runde Schlaf gönnen

VW-Mech · 01.12.2014, 06:15

Zitat:

Zitat von Nuke6110

Alter du solltest dir lieber ne Runde Schlaf gönnen

Nö, war Grad pumpen. Jetz Tanke, Kaffee... und Dann mal Schaffen fahren

TDI-GTI-4-Motion · 01.12.2014, 09:09

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Aber nicht Bei nen 99er KI machbar

Sofern es ein VDO KI is, spielt das Bj. keine Rolle.

nils · 01.12.2014, 17:33

Und einen MJ99 AGU kannst du einfach auf CAN umbauen, der AGU hat ein MSG welches mit CG endet. Dort bekommst du die Verbrauchsdaten über CAN. Dann würde FIS-Control/MFA XP und der gleichen laufen.

VW-Mech · 01.12.2014, 18:09

MSG AGU: 06A 906 018 R

nils · 01.12.2014, 18:17

Selbst bei einem 06A 906 018 R kannst du mit einem 920 Ki das Fis-Control verbauen. Hab ich so verbaut gehabt, nun mit dem 'CG' geht auch die Verbrauchsanzeige wieder.

Ready82m · 01.12.2014, 18:22

Hab auch erst am we ne fis-Control für meinen 99' AGU bestellt

Golf_TDI · 01.12.2014, 18:58

FIS Control ist einfach die beste Lösung, hab auch eins bestellt. Für nen 98 TDI

fyre · 03.12.2014, 08:20

Zitat:

Zitat von nils

Selbst bei einem 06A 906 018 R kannst du mit einem 920 Ki das Fis-Control verbauen. Hab ich so verbaut gehabt, nun mit dem 'CG' geht auch die Verbrauchsanzeige wieder.

Kannst das mal näher erläutern? Der hat doch kein CAN, wie willst du das den 920er Tacho verbauen?

Hab bei mir auch das "06A 906 018 R" drin,

TDI-GTI-4-Motion · 03.12.2014, 08:42

Zitat:

Zitat von fyre

Kannst das mal näher erläutern? Der hat doch kein CAN, wie willst du das den 920er Tacho verbauen?

Hab bei mir auch das "06A 906 018 R" drin,

Weil trotzdem bereits per CAN-Bus Daten zwischen Motorsteuergerät und ABS Steuergerät übertagen werden. Dort kann man dann auch für das KI abgreifen.

Im Prinzip hat JEDER Golf 4 CAN-Bus, dass Bj. legt dann nur fest, was alles übertragen wird und welche Steuergeräte mit eingebunden sind.

Vejita · 03.12.2014, 13:28

Für das FIS-Control braucht man kein CAN, da es auch über 3LB funktioniert. Nur wie der-mech schon sagte, FIS KIs mit Non-CAN sind einfach schweine teuer.

Ansonsten kann man das FIS-Control nur empfehlen.

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