Skyscraper91

Hallo,

mein Fahrerairbag hat sich - warum auch immer - beim Fahrsicherheitstraining verabschiedet, bzw. ging los. Gab ein riesen Knall.
Hatte dann Rücksprache mit meiner Werkstatt gehalten, die meinten ein neuer Airbag wäre sehr teuer und ich sollte mich mal nach nem gebrauchten Sitz mit Airbag umschauen.
Meine Frage jetzt: Kann ich einen Recaro Sitz aus dem GTI von 2001 problemlos in meinen 1.4er BJ 2003 (Ocean Edition) einbauen? Wäre dann noch ein kleines Komfortupgrade!

Gruß und Danke für die Antwort

Auto

Klar,brauchst höchstens den Adapterstecker von alt auf neu glaube ab 2002 gab es den neuen Stecker bin mit aber nicht 100% sicher kann also auch so gehen

Alex Hennold

OHNE UNFALL -> WIE ???!!! Oder doch mit ?

VW-Mech

Ich denke ohne Unfall ,...

Alex Hennold

https://www.sgaf.de/node/103859

VW-Mech

Die Story und den Threat kenne ich.

Wir haben damals für ein Ring Tool die Seiten Airbags deaktiviert, weil wir genau das vermeiden wollten. Ein Bekannter meinte nämlich nicht das die Airbgags aufgehen könnten. So kamen wir auch auf diesen Threat.

Da aber der TÜV wieder quer kam. Haben wir
Vollschalensitze verbaut ...

Sorry für OT

Skyscraper91

Kein Problem,

ich hab keine Ahnung wie das passieren konnte, meine Werkstatt war selbst verwundert, aber es war wohl ein Problem am Airbag selber, die Sensoren scheinen okay zu sein.
Ja genau wie in dem Thread beschrieben ist es mir auch passiert. Ganz mysteriös.
Aber ich komm aus der Nummer mit nem ~Hunni raus, bei dem alten Auto ist mir das auch ganz recht. Werde morgen mal einen Wertstoffhof in der Nähe kontaktieren.

Danke für eure hilfe!

Alex Hennold

Mit meinem Seitenairbag habe ich aber auch ein Problemchen.
Weißt jemand warum sieht er so aus, als irgendwelche Halterung in der Sitzlehne gebrochen wurde? :

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VW-Mech

Das sieht komisch aus,... als ob der Airbag nicht korrekt sitzt.

Weiß nicht wie es beim Golf 4 ist, bei Golf 5 & Touran ... ist es eine Rastnase und eine Schraube die den Airbag im Sitz positioniert und fixiert.

Wobei selbst dran schrauben ohne Airbag Schein natürlich verboten ist!

Alex Hennold

Werde bald den Sitz komplett ausbauen um die Sitzheizung reparieren, dann mal schauen was da mit dem AirBag ist.. Dachte es ist ein bekanntes Problem
Trotzdem danke für die Antwort !

xidriver

Kommt bei Highline2 öfter mal vor. Hab es ähnlich, nicht ganz so heftig. Das Polster drückt sich immer wieder Richtung Sitzmitte.

Wilhelm

Was heisst das? vor Fahrsicherheitstraining u.ä. Seitenairbags abstecken?
Bzw Blindstecker setzen?

Skyscraper91

Das ist mir aber neu, dass ich sowas vor einem Fahrsicherheitstraining machen soll!?
Woher soll ich sowas denn auch wissen?
Der Airbag ging nach der Rutschplatte, die einem das Heck wegzieht, einfach auf. Gab nen riesen Knall, aber weiter ist nichts passiert. Der Fahrsicherheitsheini meinte, das hätte er auch noch nicht gesehen. Bin auch nicht irgendwie seitlich in die Wasserfontäne oder so rein, kA wie das passiert ist.

sl-neo

Wenn das Fahrzeug Serienmäßig ist also kein Fahrwerk originale Felgen etc. dann hast du sogar eine Chance, dass VW den Schaden zahlt. Dazu muss die VW Werkstatt ein Diagnoseprotokoll incl. Fotos von allen Räder innen und außen und die gesamte Bodengruppe Stück für Stück fotografieren und das an VW senden.

Skyscraper91

Und im Falle, dass VW nicht zahlt, muss ich dann die Arbeitsstunden der VW Werkstatt noch bezahlen?
Ich denke da bin ich mit 100€ für nen neuen Sitz doch deutlich günstiger dran.
Wie gesagt, meine Werkstatt vermutet, dass es wirklich nur am Sitz/Airbag im Sitz lag und nichts mit den Sensoren/dem drumherum zutun hat.

Wilhelm

Moin,

Was ist das für eine „Werk statt”?
http://www.hella.com/produktion/Hell...latt06_nr2.pdf
Lies das bitte durch, sehr informativ!

Ein Airbag wird elektrisch gezündet durch einen nicht ganz geringen Strom. Ähnlich dem, der durch ein Leuchtmittel (keine LED!) fliesst.
Der Strom erzeugt Hitze, welche die Zündpatrone des Airbags zündet.

Erzeugt wird der Zündstrom im Airbag-Steuergerät, sitzt in der Mittelkonsole nahe bei den Pedalen.
Im StG ist ein Sensor (für Frontalaufprall) und im Fussraum sind Sensoren für Seitenaufprall.
Ohne Sensormeldung wird im StG kein Zündstrom generiert.

Ohne Zündstrom keine Wärme, welche die Zündpatrone des Seitenairbags auslöst.

Wäre noch die Frage, ob die A-Säulen-Airbags ähnlich nervös sind.

EDIT: http://www.focus.de/auto/videos/auf-...d_4064689.html
… nach der dackelhaften Werbung… stellt sich die Frage, ob der sich entfaltende Seiten-Airbag die Karre stabilisiert hat. Wär doch ein Gewinn… ;-)

Skyscraper91

Okay, vielleicht fahr ich dochmal beim freundlichen vorbei und hol mir mal ne Zweitmeinung, du verunsicherst mich ein wenig.
Die Werkstatt ist meine Stammwerkstatt, mit der ich bisher eigentlich noch nie Probleme hatte.
Dann ist vielleicht doch ein Sensor hin/wurde ausgelöst.