papastone

hallo zusammen,

was genau macht der Autocontrol (elektrisch) bei schroth gurten?
wie muss man das verstehen?
was würde das für den gebrauch bedeuten, als unterschied zu starren gurten?
zieht der hinter den sitzen die gurte straff, was man sonst per hand machen müsste?

mfg

F8L5O

Die Gurte haben einen Fliehkraftmesser. Da ist ne Kugel drin die bei entsprechender Quer- und Längsbeschleunigung Kontakt herstellt und somit den Gurt sperrt.

papastone

achso das hat gar nix mit gurteinzug zu tun?!
aber ist es nicht so, dass man so einen h-gurt eh festzieht und dann kein spiel mehr drin ist? so ein autocontrol dings braucht man ja nicht unbedingt oder?

F8L5O

Die Gurte haben den Vorteil du kannst bei normaler Fahrt den Oberkörper noch bewegen. Bist also nicht total fixiert, ich finds so recht gut. Ich hab bei meinen im 2er n Schalter reingemacht, mit dem kann ich die Gurte deaktivieren, sprich starr schalten, ob das so legal ist, sei mal dahin gestellt.
Nun wenn Du starre willst, kauf dir starre Gurte. Da ich mir nicht vorstellen kann die ASM Gurte auf starre Gurte umzubauen.

papastone

für was steht ASM?
ist doch nur die gurtbezeichnung ansich oder?
es gibt ASM gurte mit autocontrol und ohne, richtig?

F8L5O

Ja da hast du recht, gibt ASM Gurte mit und ohne Autocontrol. ASM steht für Anti SubMarining, hat nichts mit Autocontrol zu tun, Autocontrol ist nur ein Zusatz zu den Gurten.

papastone

jo ok.
und was sind das für gurte hier?
bzw wenn man sich gurte anguckt, dann sind es meistens immer nur die ASM gurte.
diese hier heißen Profi II-FE. die gäbe es auch in 3 zoll.
aber die sind irgendwie nie in autos zu sehen. wieso?

Angehängte Grafiken

367profi2_schwarz_01_2er.jpg (48,5 KB, 38x aufgerufen)

F8L5O

Ich weiß nicht, aber ich würde drauf tippen das die im Bereich der StVo einfach nicht zulässig sind und nur für den Rennsport sind...

papastone

jo das kann natürlich sein.

die normalen gurte müssen ja immer eingetragen werden oder?
kommen die mit gutachten oder wie läuft das?
wenn man schalensitze fährt, dann müssen die ja auch eingetragen werden. d.h. eintragung jeweils für gurte und für sitze?

F8L5O

Bei den Schroth ASM Autocontrol ist n ABE-Heftchen mit den ganzen Einbaumöglichkeiten dabei. Da steht alles wichtige drin.

PDF Schroth ABE

papastone

joa gut. aber ich wollte jetzt keine 61 seiten durchlesen
aber grundsätzlich ist es doch richtig, dass man sitze und gurte beides eintragen muss?

F8L5O

Dazu kann ich leider nix genaueres sagen, da ich bisher mit der ABE bei meinen Gurten keine Probleme hatte... habe ja auch originale Sitze in meinem 2er.