R3D_BulL

Wie oben schon beschrieben, möchte ich "lediglich" nen Golf IV (oder Audi) je nachdem Schaltknauf anstatt meines jetzigen verbauen. Einziger Haken an der Sache, ich habe nen Golf III.... kann mir jemand sagen welcher Schaltknüppel beim IIIer passen würde (auch mit AnpassungsArbeiten) ????

Silent Viper

musst mal den Schaltsack hochkrempeln und gucken wie der befestigt ist, wenn er mit ner klammer fest ist, musst du die mal lösen und den durchmesser nachmessen, da dürften dann aber dank Gestängeschaltung nur die 1.4er und 1.6er (also auch S-Line) Schaltknäufe draufpassen, wenn der geschraubt ist, musst du dich mal im Passat 3B Regal erkundingen was passen könnte oder in kauf nehmen, dass es evtl. ein wenig wackelt und nen Golf Schaltknauf mit Klammer befestigen

Vejita

Die Golf 4 Knäufe passen nicht, weil der Schaltsack anders befestigt wird.

Der Schaltknauf vom Lupo passt aber, hatte ich in meinem 3er auch.

Silent Viper

hier gehts um den SchaltKnüppel, nicht um den Sack (jetzt nicht falsch verstehen, ich meine den Knauf im Auto mit zugehörigem Ledersack, nichts anderes ).
Den Sack kannst du aber vom Rahmen lösen (tacker entfernen), musst du bei beiden Knäufen machen, dann einfach den Sack über den Golf III rahmen ziehen und wieder festtackern.
Soll angeblich leichter gehen, wenn du den Sack in heißen Wasser (also die Ränder) erwärmst, dadurch werden die enden flexibler bis es wieder trocken und kalt ist

Jäger

ich hatte auch nen 3er Golf und natürlich passt der 4er Schlatknauf!
Jedoch würde ich dir den vom 4er Cabrio empfehlen, der hatte bei mir perfekt gepasst. Allerdings musst du das Scahltgestänge etwas kürzen, sonst ist der Schaltsack zu kurz.
Mal 1-2 cm mit der Flex wegsäbeln, drauftun und schalten, schalten, schalten

Vejita

Wie siehtn das bitte aus, wenn der Schaltsack nicht richtig passt?
Und Gestänge abflexen ist jawohl auch der letzte Fusch... Wenn man die Wege verkürzen will soll man sich ne richtige Schaltwegsverkürzung kaufen.
Kostet fürn Golf 3 auch nicht so viele, bei GEMA Motorsport z.B...
Aber naja ihr macht das schon.

Silent Viper

zur not einfach beim 3er Golf den Sack vom Kolben trennen und beim 4er Knauf wieder anklemmen (ist von unten nur mit ner Kunststoffschelle ziemlich fest gehalten)

Asco

Schau mal hier in meinem Post
Golf 5 Schaltknauf im Golf 4 einbauen

Oder gleich so!
http://www.golf4.de/attachment.php?attachmentid=28656
http://www.golf4.de/attachment.php?attachmentid=28655

BurningEmpires

hatte mein gestänge im g3 auch gekürzt... was ist da dabei??? das original ist nun mal viel zu lang...

und die 2-3cm sind nun wikrlich eher für die optik, als für die schaltwegverkürzung...

wenn der ledersack ordentlich angepaßt wird, siehts doch aus wie original...
die frage ist nur, wie bekommste den g4knauf am g3 gestänge fest.

am g3 wird ja eigentlich der knauf aufgedreht. im g4 wird er geklemmt.
außerdem gibt es zwei verschieden dicke schaltstangen...

die seilzugschaltung hat nen dünnen, die richtigen schaltgestänge die dicken schaltstangen...

müßtest also deinen durchmesser am g3 mal ausmessen und dann den passenden vom g4 nehmen. vllt bekommste den mit der klemmung fest genug...

Vejita

Deswegen Lupoknauf. Der lässt sich nämlich nicht nur anklemmen sondern auch einfach raufdrehen.
Zumindest ging es so bei meinem 1.8er 90PS und beim 1.6er 101PS von meinem besten Kumpel.

BurningEmpires

weis ja nicht was für ein knauf rein soll... aber ich denke mal nicht der standard g4 knauf, oder???

da würde ich mir lieber einen aus dem zubehör holen...

hatte damals einen ergonomisch geformten mit carboneinsatz...
lag schon sehr gut in der hand...

Vejita

http://cgi.ebay.de/Schaltknauf-Schal...arms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

Asco

also der Golf 5 GTi-Knauf ging bei mir ganz normal auf die Stange mit der Klemmschelle!
Is auch eine 11er Welle glaube ich, hatte nen TDi!

R3D_BulL

Hmmm nachdem was ich hier so gelesen hab wird es wohl der Lupo-Knauf werden (wenn ich mich nicht noch umentscheide) Hab ich das richtig verstanden das der Audi S-Line Knauf auch passen würde??