A.G.

Hallo! Habe zwar die SuFu benutzt aber leider nichts passendes gefunden.

Trotzdem kann ich mir denken, dass diese Thema schonmal behandelt wurde.

Habe Bora Lüftungsdüsen gekauft, diese will ich auch einbauen. Damit ich aber alles so OEM wie möglich machen kann, hier meine Fragen.

Soweit ich mitbekommen habe, sind im R32 die Düsen zwar genau dieselben, allerdings sind diese nicht beleuchtet, aber nur, weil beim Golf keine Stecker verbaut worden sind? Sehe ich das richtig? Soll heissen, R32 und Bora sind genau dieselben Düsen, nur hat die beim R32 nie jemand angeklemmt?!

Zum Thema anklemmen. Denke mir, dass es bei der linken Düse wohl leicht sein wird, einfach an den Lichtschalter dazuklemmen.

Bei den beiden mittleren Düsen einfach an den Warnblinkschalter oder irgendeinen anderen vorhanden Schalter dazuklemmen.

Aber wo klemme ich die rechteste Düse an? Etwa auch am z.B. Warnblinkschalter?

Gibt es eine andere Möglichkeit, das alles mehr OEM zu gestalten? Also im Bora dürften laut den Steckern ja eigens Kabel verlegt worden sein. Gibts für diese Kabel ne Teilenummer bzw. ne Einbauanleitung oder sowas hier irgendwo?

Und kann hier irgendwer bitte Bilder hochladen, wo ich mal sehen kann, wie die Düsen so aussehen, wenn sie beleuchtet sind?

Danke, und sorry falls das Thema wirklich schon behandelt wurde, aber ich finde wirklich nichts passendes.

MfG

RIC PU

also mein kumpel hat die mittlere düse und die rechte über das radio geklemmt funktioniert super

Erazer

also du zapst in der mitte einfach das Blau/weiße kabel an und ziehst dann zu allen düsen von der mitte aus die kabel hin fertig funktioniert bei mir ohne probleme

A.G.

Dankeschön, aber hast Du auch eines wo die Düsen selber beleuchtet sind? Und in einem anderen Forum habe ich von einem Rahmen für die Mitte und für die linke Seite gelesen. Um welchen Rahmen handelt es sich da genau?

1J0 819 197 A - Rahmen für die Mitte
1J1 819 185 A - Rahmen links

Zusätzlich hab ich noch folgendes gefunden:

3 x 1J0 973 332 ->Flachkontakt
3 x 000 979 132 ->Reparaturkabel

Wären das die originalen Kabel, die im Bora verlegt sind oder wie?

Danke nochmals!

Erazer

also düsen sind orginal beleuchtet den rahmen brauchst du nicht hällt super ohne...
also die orginalen kabel mit stecker wirst du komplett nicht zu kaufen bekommen einfach irgendwelche kabel anlöten fertig
edit: die kabel mit dem flachkontakt werden dann wohl die stecker ergeben aber besorg dir auf jedenfall noch anderes kabel

Lucas S

dafür gibt es vorgefertigte kabelsätze mit passenden kabelschuhen. die tn hab ich gerade nicht da. der wirds aber rausfinden können. auch die gegensteckergehäuse gibt es einzeln. habe diese kabel bei mir auch verbaut und einfach an den licht-und warnblinkschalter angeklemmt. ist ne einfache und saubere sache.
die ramen würde ich für die 2-3 euro mit verbauen, dadurch stehen die düsen dann nicht so weit rein.
edit: das mit den kabeln steht ja da oben... wieder mal nicht zu ende gelesen...

Erazer

wenn mans richtig anlötet gehts auch mit dem lichtschalter an
aber wird dann billiger aber das muß jeder selber wissen ne...

A.G.

Aha, also der Rahmen ist ne Art Abstandshalter so wie ich das verstehe?

Möglichkeit 1: Einfach an einen bzw. die Schalter dazuklemmen.
Möglichkeit 2: Die richtigen Stecker besorgen und dann wo anklemmen? Also wo wurden die Düsen original beim Bora angesteckt?

Erazer

am schalter mußt du beide varianten anschließen nur halt endweder ohne stecker oder mit...

Lucas S

den kabelbaum, den du beim bora unterm amaturenbrett hast, hat der golf 4 nicht. du musst mit deinen kabeln auf den licht oder warnblinklichtschalter gehen. du kannst nur kabel mit kabelschuhen und steckergehäuse direkt an das kabel der düse stecken. das andere ende musst du löten oder z.b. mit stromklauklemmen anschließen.
die rahmen dienen eigentlich nur zur besseren befestigung. die düsen verrasten dann damit. hab die auch bei mir drin weil ich auch nicht wollte dass die so weit reinstehen. besonders die mittlere düse...

Erazer

löten bitte stromklauklemmen funktionieren bei den querschnitten eh nur ganz schlecht

Lucas S

ja, löten is besser. oder du kaufst dir direkt von vw die quetschverbindungen, die erhitzt werden müssen, damit das darin enthaltene lötzinn schmilzt. das wäre dann die sauberste lösung. sind aber nicht ganz billig.

Erazer

ich glaub du verstehst da was falsch das erwärmen ist dazu da um die teile wasser dicht zu machen da tuhen es auch ganz normale weil die sind echt teuer

Lucas S

soweit ich weiß ist da lötzinn drin. es riecht so und man sieht es an den zusammengequetschten enden. habe damit früher in der firma öfter zu tun gehabt. die dinger waren von der firma normfest, wenn mich nicht alles täuscht. lasse mich da aber gerne eines besseren belehren.
wasserdicht sind die nach erhitzen natürlich auch...

Erazer

nö ist nur kleber drin bin elektroniker und hab mit den dingern hin und wieder auch mal zutuhen...

Lucas S

ah, ok. war der festen überzeugung dass da was lötzinnartiges drin ist, weil es so gerochen hat und an den enden von dem ding so aussah. wieder was gelernt

Erazer

ich kenn vielleicht ja auch nicht alle aber wenn das die sind dann ist das nur wegen wasser dicht weil man die ja mit speziellen zangen presst so das man die nicht mit zinn festmachen muß

Lucas S

ne, sind die, die man mit den speziellen zangen fest macht. dachte nur dass zuusätzlich zur sicherheit noch zinn oder sowas ähnliches drin ist. aber dann hast du wohl recht

Maduser

das sollte auch helfen..

Anleitung zum Ausbau von Lüftungsdüsen / Einbau beleuchteter (Bora) Lüftungsdüsen (inkl. tn Nummern)

A.G.

Ok, vielen Dank für Eure Hilfe und vielen Dank für die Anleitung! Da stehen eh auch alle Teilenummern dabei. Super, Danke Leute! Habt mir wirklich weitergeholfen!