Türpins entfernen - Seite 2

R-GTI · 20.06.2009, 13:24

kboomdanni
was hast du denn für kappen drin gehabt?

kboomdani · 20.06.2009, 13:32

Selbst gemachte...muss mal schauen ob ich noch ein Foto finde!

R-GTI · 20.06.2009, 13:42

wär klasse wenn du noch ein bild hättest,

CB333 · 20.06.2009, 23:51

Scheinbar hat er keins mehr

R-GTI · 21.06.2009, 08:30

schade....

böhser_Golf · 21.06.2009, 08:58

Wie haste die Kappen kpl. gecleant??? Ich mein nach dem Schweißen musste ja das Muster iwie wieder hinkriegen???

R-GTI · 21.06.2009, 09:47

das wäre auch meine frage!!!

PhilippJ_YD · 22.06.2009, 18:23

Denk mal er hat einfach die Pappe mit Leder o.Ä. bezogen

CB333 · 23.06.2009, 15:02

Er hatte nen Plastikstöpsel, aber jetzt komplett beledert

kboomdani · 23.06.2009, 17:33

Stimmt!

Früher wars ein cleaner Stöpsel und jetzt isse mit komplett Leder!

So habe alle Festplatten durchsucht und nirgendwo ist ein PIC!

Leider!

DavyT · 23.06.2009, 18:07

Also ich hab bei mir damals gleich das komplette Gestänge der Pins entfernt und um das loch los zu werden habe ich mir dann einfach ein Stahlzylinder gesucht der ca. 1mm größer im Durchmesser war, als di Bohrung für die Pins in der Pappe...

Habe dann die Plasteteile wo die Pins in der Pappe verschwinden ausgebaut und dann den Stahlzylinder bündig Oberkante in diesen Teilen versenkt...

Zu guter letzt habe ich dann die ganze sache noch mit Flüssigmetal vergossen und glatt geschliffen und mit schwarzem Lack farblich an die Türpappe angepasst...

Und schon waren die Türpins weggecleant...

Habe leider keine genauen Werte für Länge und Durchmesser von dem Zylinder und auch leider keine Bilder vom Bau...aber sollte glaube ich auch ohne gehen ;-)

klinge · 24.06.2009, 18:01

So sieht es bei mir aus!

P.S. Eigenbau!

R-GTI · 24.06.2009, 18:41

wie hasten die gecleant klinge?

klinge · 24.06.2009, 18:57

Vergossen, geschliffen u in schwarz matt gelackt!

Ist wirklich zu viel arbeit dafür aber es hat auch niemand!

DavyT · 24.06.2009, 19:23

Ja so wie bei klinge sieht es bei mir auch in etwa aus...ich hab halt nur vorher nen Stahlstift in diealten Bohrungen gesetzt um die Öffnung zu verschließen...kommt aber aufs selbe raus...

klinge · 24.06.2009, 19:28

Und du kannst sicher bestätigen, das es ein Haufen Aufwand dafür ist!

Vorteil: Gestänge raus, kein Klappern, leiseres öffnen/schließen und wesendlich leichteres Zerlegen der Tür!

kboomdani · 25.06.2009, 08:03

Bei mir sah es genauso aus wie bei Klinge!

Der Aufwand hält sich in Grenzen!

klinge · 25.06.2009, 15:19

Aber nicht wenn`s wirklich gut werden soll! Hab genug Leute die meinen: ist das Original von einem anderem KFZ?

Hab meine Abdeckungen sehr oft geschiffen u lackiert, ehe sie so aussahen!

R-GTI · 30.06.2009, 14:42

mit was hasten die vergossen klinge???????

klinge · 30.06.2009, 16:15

Das Zeug kommt von Raychem u ist so eine Zweikomponentensache!

24.06.2009, 18:01	- 32
klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	So sieht es bei mir aus! P.S. Eigenbau! Geändert von klinge (24.06.2009 um 18:06 Uhr)

20.06.2009, 13:24	- 21
R-GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.06.2008 1.8T HVL Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 191 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kboomdanni was hast du denn für kappen drin gehabt?

20.06.2009, 13:32	- 22
kboomdani Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.05.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 286 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Selbst gemachte...muss mal schauen ob ich noch ein Foto finde!

20.06.2009, 13:42	- 23
R-GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.06.2008 1.8T HVL Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 191 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wär klasse wenn du noch ein bild hättest,

20.06.2009, 23:51	- 24
CB333 unerfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2006 Porsche Cayenne Turbo S (955), Porsche Boxster (986) Mercedes E-Klasse Kompressor T-Modell (S211) Ort: Am Tegernsee MB Verbrauch: Einen Tank voll! Beiträge: 10.295 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 51 Danke für 36 Beiträge	Scheinbar hat er keins mehr

21.06.2009, 08:30	- 25
R-GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.06.2008 1.8T HVL Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 191 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	schade....

21.06.2009, 08:58	- 26
böhser_Golf Turbotrekker Registriert seit: 09.04.2008 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.969 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 36 Danke für 26 Beiträge	Wie haste die Kappen kpl. gecleant??? Ich mein nach dem Schweißen musste ja das Muster iwie wieder hinkriegen???

21.06.2009, 09:47	- 27
R-GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.06.2008 1.8T HVL Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 191 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das wäre auch meine frage!!!

22.06.2009, 18:23	- 28
PhilippJ_YD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.01.2008 Ort: Kassel Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 2.175 Abgegebene Danke: 35 Erhielt 271 Danke für 160 Beiträge	Denk mal er hat einfach die Pappe mit Leder o.Ä. bezogen

23.06.2009, 15:02	- 29
CB333 unerfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2006 Porsche Cayenne Turbo S (955), Porsche Boxster (986) Mercedes E-Klasse Kompressor T-Modell (S211) Ort: Am Tegernsee MB Verbrauch: Einen Tank voll! Beiträge: 10.295 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 51 Danke für 36 Beiträge	Er hatte nen Plastikstöpsel, aber jetzt komplett beledert

23.06.2009, 17:33	- 30
kboomdani Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.05.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 286 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Stimmt! Früher wars ein cleaner Stöpsel und jetzt isse mit komplett Leder! So habe alle Festplatten durchsucht und nirgendwo ist ein PIC! Leider!

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23.06.2009, 18:07	- 31
DavyT Herr .:R Registriert seit: 10.09.2008 Golf IV Variant Ort: Leipzig L-**** Verbrauch: eine Tankfüllung pro Woche ;) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 4.787 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 349 Danke für 254 Beiträge	Also ich hab bei mir damals gleich das komplette Gestänge der Pins entfernt und um das loch los zu werden habe ich mir dann einfach ein Stahlzylinder gesucht der ca. 1mm größer im Durchmesser war, als di Bohrung für die Pins in der Pappe... Habe dann die Plasteteile wo die Pins in der Pappe verschwinden ausgebaut und dann den Stahlzylinder bündig Oberkante in diesen Teilen versenkt... Zu guter letzt habe ich dann die ganze sache noch mit Flüssigmetal vergossen und glatt geschliffen und mit schwarzem Lack farblich an die Türpappe angepasst... Und schon waren die Türpins weggecleant... Habe leider keine genauen Werte für Länge und Durchmesser von dem Zylinder und auch leider keine Bilder vom Bau...aber sollte glaube ich auch ohne gehen ;-)

24.06.2009, 18:41	- 33
R-GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.06.2008 1.8T HVL Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 191 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wie hasten die gecleant klinge?

24.06.2009, 18:57	- 34
klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	Vergossen, geschliffen u in schwarz matt gelackt! Ist wirklich zu viel arbeit dafür aber es hat auch niemand!

24.06.2009, 19:23	- 35
DavyT Herr .:R Registriert seit: 10.09.2008 Golf IV Variant Ort: Leipzig L-**** Verbrauch: eine Tankfüllung pro Woche ;) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 4.787 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 349 Danke für 254 Beiträge	Ja so wie bei klinge sieht es bei mir auch in etwa aus...ich hab halt nur vorher nen Stahlstift in diealten Bohrungen gesetzt um die Öffnung zu verschließen...kommt aber aufs selbe raus...

24.06.2009, 19:28	- 36
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25.06.2009, 08:03	- 37
kboomdani Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.05.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 286 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Bei mir sah es genauso aus wie bei Klinge! Der Aufwand hält sich in Grenzen!

25.06.2009, 15:19	- 38
klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	Aber nicht wenn`s wirklich gut werden soll! Hab genug Leute die meinen: ist das Original von einem anderem KFZ? Hab meine Abdeckungen sehr oft geschiffen u lackiert, ehe sie so aussahen!

30.06.2009, 14:42	- 39
R-GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.06.2008 1.8T HVL Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 191 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	mit was hasten die vergossen klinge???????

30.06.2009, 16:15	- 40
klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	Das Zeug kommt von Raychem u ist so eine Zweikomponentensache!