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unerfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2006 Porsche Cayenne Turbo S (955), Porsche Boxster (986) Mercedes E-Klasse Kompressor T-Modell (S211) Ort: Am Tegernsee MB Verbrauch: Einen Tank voll!
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Verarbeitung ist gut, aber Carbon sieht anders aus ![]() ![]() |
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Grey Diamond Registriert seit: 23.10.2009 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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| ![]() Zitat:
Motorhaube würde ich jetzt nicht machen 1. sieht auf ner Riesen fläche die einem Direkt ins Blickfeld kommt sicherlich beschissen aus 2. Besog erstmal nen laden wo man für unter 100 Euro ne Folie bekommt die 2 Meter Breit und 2 Meter lang ist du musst ja die Kanten usw. mitrechnen weil wenn ja dann richtig. Da kommste schon auf über 100 Euro würde ich mal so grob sagen weil die meisten verkaufen ja nur 60x150 so in dem dreh. Wenn Carbon auf der Motorhaube dann richtig kostet zwar dann vielleicht mal schnell 200 Euro aber besser als Folie Innenraum ist da dann schon was anderes. | |
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Grey Diamond Registriert seit: 23.10.2009 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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| ![]() Folie ist günstig und zumindestens an der Mittelkonsole sehr einfach zu kleben. Der Unterschied warum sich keiner echt Carbon holt ist wohl der Preis und die Angst. Angst deshalb weil sich jeder denkt 80 Euro für echt Carbon? Dann mache ich was verkehrt und muss wieder neu kaufen. So denken sicher viele und weil es einfach Günstiger ist wenn man nur die Mittelkonsole hat bekommt man das nötige Material dafür schon für 6-10 Euro ist nen unterschied zu 80 Euro.
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Erfahrener Benutzer | ![]()
Ja das ist auch der Grund, warum ich das kleben will. Und wenns dann net so geil aussieht, kann man es ja immernoch abmachen und wechseln. Das kann man dann nicht mehr machen, wenn man die Kohle schon reingesteckt hat und dann merkt : " Ach kacke, dass sieht jetzt noch net so nice aus."
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