Golf 6 Lenkrad - Seite 7

Fetzer · 29.03.2011, 18:42

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Napkin · 30.03.2011, 20:27

ich hab doch schon alles gepostet wie es gemacht wird

und übersetzt hab ich es im bora forum.

1. schnappt euch ein 5er oder 6er lenkrad ink. airbag
2. damit man nicht am eigenen lenkrad rumpfuschen muss besorgt euch nen kabelbaum von nem gebrauchten lenkrad aufm schrotti
3. dann den stecker ausm 5er oder 6er lenkrad raus und so umbasteln wie hier beschrieben...(im vortex bilder kucken) ;-)

4. aldda das is ja ends der text... wer macht weiter

5. also vom 4er airbagstecker braun auf nr1 vom gelben kabel und blau auf 2 löten
6. des schwarze kabel, dass man nicht vom airbag lösen kann an braun
7. das schwarze kabel, dass man vom airbag lösen kann an schwarz
8. beim 6er airbag ist ein schwarzen kabel mit kabelschuhen ausgestattet, das andere mit so nem stift-stecker
... da lötet man das braune kabel an das schwarze kabel, dass 3 kabelschuhe in reihe hat (masse) und das andere schwarze
kabel an das übrig gebliebene schwarze kabel. das ist die hupe.

8. zambauen

wenn jetz nochma jemand frägt krieg ich die krise

ichbinz · 30.03.2011, 22:19

Und wie war das gleich nochmal, wenn man n G6 Lenkrad in' G4 einbauen will?
Wie geht das genau?

crisn · 30.03.2011, 22:42

Zitat:

Zitat von tOad

~ 300 ausm Ausland

hmm wo bekomm ich so eins her ausm Ausland? ebay finde ich keins kannst mir das mal zeigen?

ichbinz · 30.03.2011, 22:57

Organisierer klingt gut...
Der sitzt wohl hinter schwedischen Gardienen?

Napkin · 31.03.2011, 09:44

die frage war sinnlos weil das eine kabel mit glaub 4 kabelschuhen ausgestattet ist und das andere mit einem stift. hättest halt mal bis 8 weitergelesen hihi

was stellt ihr euch denn alle so an... macht das ding auf.. das erklärt sich doch von selbst wenn ihr beide lenkräder nebeneinander liegen habt. da wo die hupe war ist danach auch die hupe. da wo die masse war ist danach auch die masse und nr1 auf braun und nr 2 auf blau und fertig...

ausserdem hab ich nur das übersetzt was der ami da geschrieben hat
hält ja keiner aus

Napkin · 31.03.2011, 09:48

da haste recht! aber selbst ich hab keine ahnung von sowas und habs mir 2min angeschaut und dann wars klar!

was passiert schlimmstenfalls wenn ihr die 2 schwarzen kabel vertauscht....die hupe geht nicht und der airbag auch nicht..

Napkin · 31.03.2011, 16:26

erstens würde das nie passieren weil der airbag mit 30v oder so gezündet wird und zweitens ist das ein anderer kabelstrang.. so intelligent sollte man schon sein den airbag stecker auch an die 2 airbag kabel anzuschließen

4erExklusiv · 31.03.2011, 17:06

Zitat:

Zitat von Napkin

erstens würde das nie passieren weil der airbag mit 30v oder so gezündet wird und zweitens ist das ein anderer kabelstrang.. so intelligent sollte man schon sein den airbag stecker auch an die 2 airbag kabel anzuschließen

Und wo holst Du die 30V her? Transformator im Airbagsteuergerät? lol...
Also alle Airbags, die ich je gesprengt habe sind wunderbar mit 12V auf gegangen...

dark_reserved · 31.03.2011, 17:20

Husky125 · 31.03.2011, 17:21

Dann halt doch ma den airbag an 12v in guck was passiert xD was manche keit hier eine Ahnung haben is schon witzig.

( nur zur Info der airbag geht auf

)

4erExklusiv · 31.03.2011, 17:28

Dafür können andere wiederum kein richtiges Deutsch...

Napkin · 31.03.2011, 20:04

Ist aus irgend ner Sicherheitsrichtlinie für Airbags entnommen....

Die Zündung des Airbags erfolgt mit einer Spannung von 35 Volt. Diese Spannung wird einem Kondensator entnommen, der durch eine Spannungswandlerschaltung
ständig aufgeladen ist. Neben der höheren Spannung bietet der Kondensator auch noch eine Energiereserve, d.h. das Airbag-System ist auch dann noch
funktionstüchtig, wenn durch den Unfall die Fahrzeugbatterie zerstört oder vom Bordnetz getrennt wurde.

Michl · 31.03.2011, 21:00

Coole Geschichte. Wie man sich nur über dieses Thema so streiten mag, wurde doch vorher schon ein paar Mal geklärt, wie mans Umbaun muss. Würde halt einfach sagen, wer sich auskent solls machen, wer nicht die Finger davon lassen. Wenn jetzt noch einmal jemand fragt, wie man das Umbaut, dann einfach:fresse: Bloß weil man zu faul ist einfach mal die 8 Seiten zu überfliegen. Meine Meinung, sorry!

Napkin · 31.03.2011, 21:50

DANKE! :P

tOad · 01.04.2011, 19:32

Mein Lenkrad läuft nun auch ohne Fehler

ach das sollte ein deutscher Satz sein?

Napkin · 01.04.2011, 21:20

naaa! bayrisch ;P

RiTzMo · 11.04.2011, 20:48

Nabend
Hab ma ne Frage..... Passt das Lenkrad vom Scirocco R auch in den Golf 4?

Und wenn ja könnte mir einer aus der Nähe von Duisburg/ Düsseldorf die Stecker umschweißen?

Mo

RonHammer · 11.04.2011, 20:58

hätteste alles haben können als du bei mir warst :P

RiTzMo · 11.04.2011, 21:00

kann ich von nem bekannten haben der ist morgen bei dir in WOB seinen scirocco r abholen

und morgen abend wird er dann komplett zuerpflückt
wird auf cup umgebaut....quasi RingHu*e

passt das denn?

Bin über ostern wieder da

was kostet das Lenkrad + Airbag bei dir?

31.03.2011, 09:44	- 126
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.356 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	die frage war sinnlos weil das eine kabel mit glaub 4 kabelschuhen ausgestattet ist und das andere mit einem stift. hättest halt mal bis 8 weitergelesen hihi was stellt ihr euch denn alle so an... macht das ding auf.. das erklärt sich doch von selbst wenn ihr beide lenkräder nebeneinander liegen habt. da wo die hupe war ist danach auch die hupe. da wo die masse war ist danach auch die masse und nr1 auf braun und nr 2 auf blau und fertig... ausserdem hab ich nur das übersetzt was der ami da geschrieben hat hält ja keiner aus Geändert von Napkin (31.03.2011 um 09:47 Uhr)

11.04.2011, 21:00	- 140
RiTzMo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2010 Vw Golf 4 Ort: Duisburg DU-W-47 Verbrauch: Läuft->Säuft Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 940 Abgegebene Danke: 144 Erhielt 62 Danke für 53 Beiträge	kann ich von nem bekannten haben der ist morgen bei dir in WOB seinen scirocco r abholen und morgen abend wird er dann komplett zuerpflückt wird auf cup umgebaut....quasi RingHue passt das denn? Bin über ostern wieder da was kostet das Lenkrad + Airbag bei dir? Geändert von RiTzMo (11.04.2011 um 21:06 Uhr)*

29.03.2011, 18:42	- 121
Fetzer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.09.2006 Golf 4 Ort: Über all und trotzdem nirgends Verbrauch: 6,5-XXX Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.137 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Kopieren und im Googleübersetzer einfügen

30.03.2011, 20:27	- 122
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.356 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	ich hab doch schon alles gepostet wie es gemacht wird und übersetzt hab ich es im bora forum. 1. schnappt euch ein 5er oder 6er lenkrad ink. airbag 2. damit man nicht am eigenen lenkrad rumpfuschen muss besorgt euch nen kabelbaum von nem gebrauchten lenkrad aufm schrotti 3. dann den stecker ausm 5er oder 6er lenkrad raus und so umbasteln wie hier beschrieben...(im vortex bilder kucken) ;-) 4. aldda das is ja ends der text... wer macht weiter 5. also vom 4er airbagstecker braun auf nr1 vom gelben kabel und blau auf 2 löten 6. des schwarze kabel, dass man nicht vom airbag lösen kann an braun 7. das schwarze kabel, dass man vom airbag lösen kann an schwarz 8. beim 6er airbag ist ein schwarzen kabel mit kabelschuhen ausgestattet, das andere mit so nem stift-stecker ... da lötet man das braune kabel an das schwarze kabel, dass 3 kabelschuhe in reihe hat (masse) und das andere schwarze kabel an das übrig gebliebene schwarze kabel. das ist die hupe. 8. zambauen wenn jetz nochma jemand frägt krieg ich die krise

30.03.2011, 22:19	- 123
ichbinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 G4 1,8t (BAM), G4 V6(AQP), G4 R32(BFH) Verbrauch: 7,0-40l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.012 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 107 Danke für 74 Beiträge	Und wie war das gleich nochmal, wenn man n G6 Lenkrad in' G4 einbauen will? Wie geht das genau?

30.03.2011, 22:57	- 125
ichbinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 G4 1,8t (BAM), G4 V6(AQP), G4 R32(BFH) Verbrauch: 7,0-40l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.012 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 107 Danke für 74 Beiträge	Organisierer klingt gut... Der sitzt wohl hinter schwedischen Gardienen?

31.03.2011, 09:48	- 127
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.356 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	da haste recht! aber selbst ich hab keine ahnung von sowas und habs mir 2min angeschaut und dann wars klar! was passiert schlimmstenfalls wenn ihr die 2 schwarzen kabel vertauscht....die hupe geht nicht und der airbag auch nicht..

31.03.2011, 16:26	- 128
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.356 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	erstens würde das nie passieren weil der airbag mit 30v oder so gezündet wird und zweitens ist das ein anderer kabelstrang.. so intelligent sollte man schon sein den airbag stecker auch an die 2 airbag kabel anzuschließen

31.03.2011, 17:20	- 130
dark_reserved Corrado Driver Registriert seit: 27.04.2008 Corrado Ort: Bad Laer OS - VR 326 Verbrauch: 11 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.084 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 86 Danke für 57 Beiträge

31.03.2011, 17:21	- 131
Husky125 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.03.2009 S3 8l Ort: Weilmünster LM-II 1 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 391 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	Dann halt doch ma den airbag an 12v in guck was passiert xD was manche keit hier eine Ahnung haben is schon witzig. ( nur zur Info der airbag geht auf )

31.03.2011, 17:28	- 132
4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	Dafür können andere wiederum kein richtiges Deutsch...

31.03.2011, 20:04	- 133
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.356 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	Ist aus irgend ner Sicherheitsrichtlinie für Airbags entnommen.... Die Zündung des Airbags erfolgt mit einer Spannung von 35 Volt. Diese Spannung wird einem Kondensator entnommen, der durch eine Spannungswandlerschaltung ständig aufgeladen ist. Neben der höheren Spannung bietet der Kondensator auch noch eine Energiereserve, d.h. das Airbag-System ist auch dann noch funktionstüchtig, wenn durch den Unfall die Fahrzeugbatterie zerstört oder vom Bordnetz getrennt wurde.

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31.03.2011, 21:00	- 134
Michl Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.11.2007 Golf 4 270PS Ort: Pegnitz Verbrauch: 10L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 949 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 57 Danke für 42 Beiträge	Coole Geschichte. Wie man sich nur über dieses Thema so streiten mag, wurde doch vorher schon ein paar Mal geklärt, wie mans Umbaun muss. Würde halt einfach sagen, wer sich auskent solls machen, wer nicht die Finger davon lassen. Wenn jetzt noch einmal jemand fragt, wie man das Umbaut, dann einfach:fresse: Bloß weil man zu faul ist einfach mal die 8 Seiten zu überfliegen. Meine Meinung, sorry!

31.03.2011, 21:50	- 135
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.356 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	DANKE! :P

01.04.2011, 19:32	- 136
tOad .:R*ockst★r Registriert seit: 08.10.2006 A4 B8 Avant 2,7 TDI, Golf 4 2,8 VR6 Ort: Bamberg xXx Verbrauch: ich unterstütz vater staat! Beiträge: 2.602 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 78 Danke für 53 Beiträge	Mein Lenkrad läuft nun auch ohne Fehler ach das sollte ein deutscher Satz sein?

01.04.2011, 21:20	- 137
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.356 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	naaa! bayrisch ;P

11.04.2011, 20:48	- 138
RiTzMo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2010 Vw Golf 4 Ort: Duisburg DU-W-47 Verbrauch: Läuft->Säuft Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 940 Abgegebene Danke: 144 Erhielt 62 Danke für 53 Beiträge	Nabend Hab ma ne Frage..... Passt das Lenkrad vom Scirocco R auch in den Golf 4? Und wenn ja könnte mir einer aus der Nähe von Duisburg/ Düsseldorf die Stecker umschweißen? Mo

11.04.2011, 20:58	- 139
RonHammer ehemaliger Admin Registriert seit: 21.08.2007 2015er T5 140PS TDI /// 2.0 New Beetle AQY Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 5.138 Abgegebene Danke: 98 Erhielt 300 Danke für 120 Beiträge	hätteste alles haben können als du bei mir warst :P