Antriebswelle platz schaffen

[Dark_Golf]

Hey Leute will mein gewinde noch en stück tiefer drehen jetzt habe ich das problem das meine antriebswelle dann an der karrosserie schleift.. jetzt habe ich bei manche gesehen das sie da einfach en stück rausgeflext haben und en neues reingesetzt haben jetzt meine frage muss ich da irgendwas beachten?

[TDIler]

Ja! musst beachten, das es nicht zulässig ist!!

Würde ich an deiner Stelle bleiben lassen!!

Mfg

[ohle83]

Flexen
-> wird wohl keine Abnahme geben, wenn das ein Prüfer sieht!

Zumal möchte dann nicht mehr drinsitzen bzw. fahren wollen.
Ob da noch die Sicherheit gegeben ist, ist fraglich...

[dragonflyer]

mMn No-Go bei Daily-Drivern!

@ohle wenn er an der Karosse schleift hilft auch kein anderer Stabi!

btw wie tief biste denn mitn 1.4er das du an der Karosse rumflexen willst?!

[ohle83]

Zitat von dragonflyer

mMn No-Go bei Daily-Drivern!

@ohle wenn er an der Karosse schleift hilft auch kein anderer Stabi!

btw wie tief biste denn mitn 1.4er das du an der Karosse rumflexen willst?!

Schon editiert...hatte falsch gelesen

Und egal ob Daily Driver oder nicht... geht gar nciht

[Dark_Golf]

hab noch ca 1,3 cm restgewinde am gewinde kann jetzt nicht genau sagen wie tief der ist

[dragonflyer]

ganz ehrlich ich würde nicht tiefer gehen! Das is doch so schon viel zu tief. Da kannste dir die Antriebswellen schon auf Lager legen! Aber naja ist deine Sache.

@ohle ach bei Hängerhuren is mir das egal weil die eh net auf der Straße fahren. ^^

[Dark_Golf]

das wirkt nur so das problem ist wenn man davor steht sieht der garnicht so tief aus

[k.dytrt]

Zitat von Dark_Golf

das wirkt nur so das problem ist wenn man davor steht sieht der garnicht so tief aus

Is er auch nicht

[hateclaw]

Wenn du noch tiefer wills lass die luft aus den Reifen. Kost auch nix.

Aber an der Karosse rumflexen is echt die falsche lösung. Zumal du dran denken musst das die Antriebswelle ja auch ans Blech kommt wenn der nur einfedert. Also vorsicht ^^

[k.dytrt]

Zitat von hateclaw

Zumal du dran denken musst das die Antriebswelle ja auch ans Blech kommt wenn der nur einfedert. Also vorsicht ^^

[Dark_Golf]

genau deswegen soll es ja umgeschweißt werden damit es nicht passiert

[hateclaw]

Zitat von k.dytrt

Wenn der einfedert...schon mal dran gedacht das das einfedern den gleichen effekt hat wie Tieferlegung?!

[Dark_Golf]

ja und genau aus dem grund soll es ja umgeschweißt werden damit es nicht passiert

[k.dytrt]

Ja, was meinst denn wieso er den Rahmen bearbeiten will?

Mußt schon den ganzen Thread lesen...so lang is der ja jetz nu noch nich

[hateclaw]

Zitat von k.dytrt

Ja, was meinst denn wieso er den Rahmen bearbeiten will?

Mußt schon den ganzen Thread lesen...so lang is der ja jetz nu noch nich

Das habe ich getan... das war auch nur ein hinweis das er auch jetzt schon beim fahren aufpassen sollte... so wie ich gehört hab nimmt der liebe ja nich ganz so vielrücksicht bei z.b. steilen abfahrten und abgesenkten bordsteinkannten

[Dark_Golf]

haha wieso da bin ich doch langsam runtergefahren ^^ aber da vorne nur plastik ist ist es egal ob da die lippe schleift

[hateclaw]

so wie sascha mir das erzählt hat biste da ohne rücksicht auf verluste runtergefahren ^^ aber naja, war nich dabei und kann das nich beurteilen...aber wenn du da so krass aufgesetzt hast würd ich auch von noch mehr tieferlegung abraten... irgendwann wirds peinlich tief

[Dark_Golf]

wieso peinlich tief was soll ich darunter verstehen?

[hateclaw]

Wie diese ganzen Corsas die so tief liegen das die Reifen schon im Radkasten verschwinden, mit den Kisten kannste nirgendwo mehr langfahren. Und ab einer gewissen Tiefe siehts einfach nichtmehr gut aus. So wie ich das oben auf dem Bild gesehen hab sieht das noch verkraftbar aus, tiefer würd ich aber echt nich gehen.

ps: geile Felgen