Ruckeln im Stand bei warmen Motor TDI

nightline. · 07.11.2010, 11:23

Hallo alle zusammen.
Hab da ein Problem mit meinem Golf. Bei warmen Motor ruckelt mein Auto
im Stand. Wenn er kalt ist spürt man kein ruckeln. Mir ist aufgefallen wenn die Straße ein leichtes gefälle hat ist das ruckeln intensiver. Bin langsam am verzweifeln.

Folgende Dinge hab ich schon gemacht:
AGR und Regelklappe (die vor der AGR) gereinigt waren sehr verkokt
und der ladeluftkühler war defekt hab den auch getauscht

Volkswagen · 07.11.2010, 11:28

Häufige Fehlerursachen, Symptome und Behebung: Dieselschrauber Community Expertenforum

nightline. · 07.11.2010, 11:40

Danke für die antwort, leider wird bei mir kein Fehler angezeigt sonst könnte ich die Fehlersuche ja einschränken. Dachte hier hätte vielleicht jemand mal das selbe Problem gehabt und eine Lösung dafür.

C0rd0n · 07.11.2010, 11:44

Die AGR würde ich an deiner Stelle abklemmen, ist zwar nicht zugelassen, aber für mich haben Abgase nichts im Ansaugtrakt zu suchen. Dein Motor wird es dir auch danken wenn er nicht mehr verkokt.

Hast du dich schonmal um den Luftmassenmesser gekümmert? Vielleicht gibt der falsche Werte raus.

Volkswagen · 07.11.2010, 11:45

Ich tät mal diese Punkte alle durchgehen, es wird dir leider keiner sagen können was es genau ist deshalb eins nach dem andern prüfen.

Symptome: Leerlaufruckeln bei PD-Motoren
Gängige Ursachen: PD-Elemente (PDE) mit höheren Fertigungstoleranzen untereinander können die Leerlaufruheregelung zum Aufschaukeln bringen. Der Vorgang kann durch ein ausgeleiertes / defektes Zweimassenschwungrad (ZMS) noch begünstigt werden.
Ähnliche Symptome können durch verschlissene / defekte PDE entstehen, was bisweilen durch die Fehlerlampe angezeigt wird.
Prüfungen: Leerlaufruheregelung z.B. mit VAGCOM auf stark springende Werte der einzelnen Zylinder beobachten.
Leider ist bisher keine gezielte Zuordnung spezieller Symptome und ihrer Ursachen möglich – außer, es werden einzelne PDE durch die EDC als defekt gemeldet
Fehlerbehebung durch: Austausch defekter PDE, bzw. Einbau eines kompletten Satzes selektierter PDE mit geringen Abweichungen untereinander,
Austausch des ZMS,
Austausch des MSG gegen ein Gerät mit neuerem Softwarestand (bisher nur für den AXR-Motor verfügbar)

Symptome: Leerlaufruckeln bei PD-Motoren, gelegentlich begleitet von Aussetzern im Fahrbetrieb und / oder Leistungsmangel
Gängige Ursachen: Dieselfilter zugesetzt
Prüfungen: Dieselfilter probeweise gegen Neuteil ersetzen
Fehlerbehebung durch: Einbau eines neuen / sauberen Dieselfilters

nightline. · 07.11.2010, 11:50

Ich werd das mal alles prüfen lassen hab leider keine Diagnose Hard und Software. Wenn ich den Fehler gefunden habe werde ich berichten.

KlaSS · 07.11.2010, 16:15

hey nightline habe ein ruckeln an meinem Golf ASZ das fing vor etwa 4 wochen an. Bei mir ist es sehr gering aber es nervt trotzdem wen man an der ampel steht und es ruckelt.

bis jetzt weiss ich echt nicht was das sein kann.

wäre für Ratschläge sehr dankbar

ChrisGOLF · 10.11.2010, 12:31

2 Massenschwungrad und oder Lockere Motoraufhänung war bei mir das Problem allerdings ist dieses ja konztant warm wie Kalt.

07.11.2010, 11:23	- 1
nightline. Neuer Benutzer Registriert seit: 03.11.2010 vw golf 4 Ort: osthofen Verbrauch: 5.3 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 8 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ruckeln im Stand bei warmen Motor TDI Hallo alle zusammen. Hab da ein Problem mit meinem Golf. Bei warmen Motor ruckelt mein Auto im Stand. Wenn er kalt ist spürt man kein ruckeln. Mir ist aufgefallen wenn die Straße ein leichtes gefälle hat ist das ruckeln intensiver. Bin langsam am verzweifeln. Folgende Dinge hab ich schon gemacht: AGR und Regelklappe (die vor der AGR) gereinigt waren sehr verkokt und der ladeluftkühler war defekt hab den auch getauscht

07.11.2010, 11:28	- 2
Volkswagen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Golf IV Special / Golf V FSI Sportline Interface:HEX+CAN-USB + VCDS 11.11.4 DRV Verbrauch: 4,2 - 5,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.094 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 26 Danke für 23 Beiträge	Häufige Fehlerursachen, Symptome und Behebung: Dieselschrauber Community Expertenforum

07.11.2010, 11:40	- 3
nightline. Neuer Benutzer Registriert seit: 03.11.2010 vw golf 4 Ort: osthofen Verbrauch: 5.3 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 8 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke für die antwort, leider wird bei mir kein Fehler angezeigt sonst könnte ich die Fehlersuche ja einschränken. Dachte hier hätte vielleicht jemand mal das selbe Problem gehabt und eine Lösung dafür.

07.11.2010, 11:44	- 4
C0rd0n Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.07.2008 Golf VI GTI Adidas Ort: Bremen / Delmenhorst Verbrauch: Leider Viel Beiträge: 665 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	Die AGR würde ich an deiner Stelle abklemmen, ist zwar nicht zugelassen, aber für mich haben Abgase nichts im Ansaugtrakt zu suchen. Dein Motor wird es dir auch danken wenn er nicht mehr verkokt. Hast du dich schonmal um den Luftmassenmesser gekümmert? Vielleicht gibt der falsche Werte raus.

07.11.2010, 11:45	- 5
Volkswagen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Golf IV Special / Golf V FSI Sportline Interface:HEX+CAN-USB + VCDS 11.11.4 DRV Verbrauch: 4,2 - 5,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.094 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 26 Danke für 23 Beiträge	Ich tät mal diese Punkte alle durchgehen, es wird dir leider keiner sagen können was es genau ist deshalb eins nach dem andern prüfen. Symptome: Leerlaufruckeln bei PD-Motoren Gängige Ursachen: PD-Elemente (PDE) mit höheren Fertigungstoleranzen untereinander können die Leerlaufruheregelung zum Aufschaukeln bringen. Der Vorgang kann durch ein ausgeleiertes / defektes Zweimassenschwungrad (ZMS) noch begünstigt werden. Ähnliche Symptome können durch verschlissene / defekte PDE entstehen, was bisweilen durch die Fehlerlampe angezeigt wird. Prüfungen: Leerlaufruheregelung z.B. mit VAGCOM auf stark springende Werte der einzelnen Zylinder beobachten. Leider ist bisher keine gezielte Zuordnung spezieller Symptome und ihrer Ursachen möglich – außer, es werden einzelne PDE durch die EDC als defekt gemeldet Fehlerbehebung durch: Austausch defekter PDE, bzw. Einbau eines kompletten Satzes selektierter PDE mit geringen Abweichungen untereinander, Austausch des ZMS, Austausch des MSG gegen ein Gerät mit neuerem Softwarestand (bisher nur für den AXR-Motor verfügbar) Symptome: Leerlaufruckeln bei PD-Motoren, gelegentlich begleitet von Aussetzern im Fahrbetrieb und / oder Leistungsmangel Gängige Ursachen: Dieselfilter zugesetzt Prüfungen: Dieselfilter probeweise gegen Neuteil ersetzen Fehlerbehebung durch: Einbau eines neuen / sauberen Dieselfilters

07.11.2010, 11:50	- 6
nightline. Neuer Benutzer Registriert seit: 03.11.2010 vw golf 4 Ort: osthofen Verbrauch: 5.3 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 8 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich werd das mal alles prüfen lassen hab leider keine Diagnose Hard und Software. Wenn ich den Fehler gefunden habe werde ich berichten.

07.11.2010, 16:15	- 7
KlaSS Neuer Benutzer Registriert seit: 07.10.2010 Golf 4 Verbrauch: 5,5 Liter Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 28 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hey nightline habe ein ruckeln an meinem Golf ASZ das fing vor etwa 4 wochen an. Bei mir ist es sehr gering aber es nervt trotzdem wen man an der ampel steht und es ruckelt. bis jetzt weiss ich echt nicht was das sein kann. wäre für Ratschläge sehr dankbar

10.11.2010, 12:31	- 8
ChrisGOLF Benutzer Registriert seit: 16.06.2010 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 29 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	2 Massenschwungrad und oder Lockere Motoraufhänung war bei mir das Problem allerdings ist dieses ja konztant warm wie Kalt.

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