extrem hoher Spritverbrauch

hi2u · 07.11.2010, 19:53

Hey,

gestern abend is mir aufgefallen, dass mein Golf (1.4L 75PS) extrem viel Sprit schluckt...

2ter gang bei ca, 2000U/min => 20Liter und mehr.
dann im 3ten bei ca. 2300U/min => 17Liter und mehr...

jedoch auf der Autobahn bei vollgas, und durchgetretenem Gaspedal bei 180km/h und ca. 5000U/min "nur" 14Liter...

an was kann der hohe spritverbrauch liegen?

im Fehlerspeicher steht nix...

KnightRider517 · 08.11.2010, 10:30

ich tippe mal auf die ungenauigkeit der sprittanzeige in der MFA. bei mir liegen die werte aber auch in der richtung. habe auch einen 1.4er

Florian91 · 08.11.2010, 11:35

schonmal an der Tanke getestet wieviel du wirklich verbauchst?

BB-233 · 08.11.2010, 11:37

Zitat:

Zitat von hi2u

jedoch auf der Autobahn bei vollgas, und durchgetretenem Gaspedal bei 180km/h und ca. 5000U/min "nur" 14Liter...

DAS stimmt sicher auch

wie weit kommste ca. mit einer tankfüllung?

weil wenn in der MFA der "ATKUELLE" verbrauch angezeigt wird, ist klar, dass der verbrauch erhöht wird wenn man in kleineren gängen beschleunigt...

Tobi102 · 08.11.2010, 20:05

Sollte es sich um die Momentananzeige handeln isses vollkommen normal - da habe ich bei meinem 1.6er und zügigem Beschleunigen auch mal >40L/100km (kurz) stehen. Erst wenn der Durchschnittsverbrauch über eine oder mehrere Tankfüllungen zu hoch ausfällt, würde ich mir Gedanken machen.

08.11.2010, 20:12

Zitat:

Zitat von Tobi102

Sollte es sich um die Momentananzeige handeln isses vollkommen normal - da habe ich bei meinem 1.6er und zügigem Beschleunigen auch mal >40L/100km (kurz) stehen. Erst wenn der Durchschnittsverbrauch über eine oder mehrere Tankfüllungen zu hoch ausfällt, würde ich mir Gedanken machen.

Stimmt

, bei der Momentanverbrauchsanzeige habe ich selbst bei meinem Diesel schonmal 28,9 L. gesehen !

LG

hi2u · 08.11.2010, 21:06

Ja klar ist es ne Momentananzeige.. aber im Durchscnitt fahr ich auch mit 10,3!!! Liter... und das bei nem 1.4er... naja, habe vorhin mal vollgetankt, und genullt.

Tobi102 · 08.11.2010, 21:44

je nach Fahrprofil und Gasfuß realistisch, kann meinen auch so ziemlich auf allen Werten zwischen 5,5 und 12,5L fahren.
Fährst du viel Kurzstrecke+Stadtverkehr und eher zügig?

hi2u · 08.11.2010, 21:55

Zitat:

Zitat von Tobi102

je nach Fahrprofil und Gasfuß realistisch, kann meinen auch so ziemlich auf allen Werten zwischen 5,5 und 12,5L fahren.
Fährst du viel Kurzstrecke+Stadtverkehr und eher zügig?

Fahre jeden Tag ins geschäft, hin 11km und zurück 11km... und joa eig. schon ziemlich zügig...

08.11.2010, 21:57

Zitat:

Zitat von hi2u

Fahre jeden Tag ins geschäft, hin 11km und zurück 11km... und joa eig. schon ziemlich zügig...

Ja okay

, 11km sind ja auch noch Kurzstrecke

!

Tobi102 · 08.11.2010, 21:58

Dann kommts mMn hin. Fahre auch öfters ca. 8km zum Bahnhof und da muss ich mich schon beherrschen und Glück bei den Ampeln haben um <8,5 zu kommen.

hi2u · 08.11.2010, 21:58

joa leider... da wär n Diesel eig. besser oder??
Oder wars anderstrum? Ich meine doch zu wissen, dass Diesel eher für kurzstrecken geeignet is? oder doch Benziner?

1,8turbo · 08.11.2010, 22:01

Zitat:

Zitat von hi2u

Ich meine doch zu wissen, dass Diesel eher für kurzstrecken geeignet is? oder doch Benziner?

Benziner wird schneller warm. Geeignet für Kurzstrecke ist keiner der beiden

Tobi102 · 08.11.2010, 22:05

Diesel mögen Langstrecke, außerdem würde es sich (falls du ansonsten nicht viel fährst) mit nem Diesel nie und nimmer rechnen. Aber auch fürn Benziner sind Kurzstrecken scheiße. Würde den Wagen nach Möglichkeit 1x pro Woche länger bewegen, sodass auch das Motoröl seine Betriebstemperatur erreicht (Stichwort Kondenswasser).
Benziner kommen übrigens schneller auf Temperatur, da der Wirkungsgrad des Ottomotors unter dem des Diesels liegt und somit mehr im Kraftstoff gespeicherte Energie statt in Vortrieb in (unnütze) Abwärme verwandelt wird.

07.11.2010, 19:53	- 1
hi2u Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2010 VW Golf IV 1.8T AUQ Habe ich! Verbrauch: ca 10Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 901 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	extrem hoher Spritverbrauch Hey, gestern abend is mir aufgefallen, dass mein Golf (1.4L 75PS) extrem viel Sprit schluckt... 2ter gang bei ca, 2000U/min => 20Liter und mehr. dann im 3ten bei ca. 2300U/min => 17Liter und mehr... jedoch auf der Autobahn bei vollgas, und durchgetretenem Gaspedal bei 180km/h und ca. 5000U/min "nur" 14Liter... an was kann der hohe spritverbrauch liegen? im Fehlerspeicher steht nix...

08.11.2010, 10:30	- 2
KnightRider517 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.06.2009 VIE Verbrauch: 9 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 24 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich tippe mal auf die ungenauigkeit der sprittanzeige in der MFA. bei mir liegen die werte aber auch in der richtung. habe auch einen 1.4er

08.11.2010, 11:35	- 3
Florian91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.11.2009 Beiträge: 650 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 17 Danke für 15 Beiträge	schonmal an der Tanke getestet wieviel du wirklich verbauchst?

08.11.2010, 20:05	- 5
Tobi102 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.01.2010 Golf Pacific BIT - Bier Im Tank Verbrauch: meist luxemburger Super+ Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 1.464 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 124 Danke für 99 Beiträge	Sollte es sich um die Momentananzeige handeln isses vollkommen normal - da habe ich bei meinem 1.6er und zügigem Beschleunigen auch mal >40L/100km (kurz) stehen. Erst wenn der Durchschnittsverbrauch über eine oder mehrere Tankfüllungen zu hoch ausfällt, würde ich mir Gedanken machen.

08.11.2010, 21:06	- 7
hi2u Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2010 VW Golf IV 1.8T AUQ Habe ich! Verbrauch: ca 10Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 901 Themenstarter Abgegebene Danke: 22 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Ja klar ist es ne Momentananzeige.. aber im Durchscnitt fahr ich auch mit 10,3!!! Liter... und das bei nem 1.4er... naja, habe vorhin mal vollgetankt, und genullt.

08.11.2010, 21:44	- 8
Tobi102 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.01.2010 Golf Pacific BIT - Bier Im Tank Verbrauch: meist luxemburger Super+ Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 1.464 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 124 Danke für 99 Beiträge	je nach Fahrprofil und Gasfuß realistisch, kann meinen auch so ziemlich auf allen Werten zwischen 5,5 und 12,5L fahren. Fährst du viel Kurzstrecke+Stadtverkehr und eher zügig?

08.11.2010, 21:58	- 11
Tobi102 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.01.2010 Golf Pacific BIT - Bier Im Tank Verbrauch: meist luxemburger Super+ Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 1.464 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 124 Danke für 99 Beiträge	Dann kommts mMn hin. Fahre auch öfters ca. 8km zum Bahnhof und da muss ich mich schon beherrschen und Glück bei den Ampeln haben um <8,5 zu kommen.

08.11.2010, 21:58	- 12
hi2u Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2010 VW Golf IV 1.8T AUQ Habe ich! Verbrauch: ca 10Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 901 Themenstarter Abgegebene Danke: 22 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	joa leider... da wär n Diesel eig. besser oder?? Oder wars anderstrum? Ich meine doch zu wissen, dass Diesel eher für kurzstrecken geeignet is? oder doch Benziner?

08.11.2010, 22:05	- 14
Tobi102 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.01.2010 Golf Pacific BIT - Bier Im Tank Verbrauch: meist luxemburger Super+ Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 1.464 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 124 Danke für 99 Beiträge	Diesel mögen Langstrecke, außerdem würde es sich (falls du ansonsten nicht viel fährst) mit nem Diesel nie und nimmer rechnen. Aber auch fürn Benziner sind Kurzstrecken scheiße. Würde den Wagen nach Möglichkeit 1x pro Woche länger bewegen, sodass auch das Motoröl seine Betriebstemperatur erreicht (Stichwort Kondenswasser). Benziner kommen übrigens schneller auf Temperatur, da der Wirkungsgrad des Ottomotors unter dem des Diesels liegt und somit mehr im Kraftstoff gespeicherte Energie statt in Vortrieb in (unnütze) Abwärme verwandelt wird.

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