MAL macht Probleme (Trotz Anleitung´s PDF)

Ice-Cu-Be · 27.11.2010, 12:17

Hallo,

ich fasse mich kurz da ich auf Arbeit bin.

Wollte meine MAL heute früh einbauen.
Diese ist NICHT Original.

Problem ist jetzt, die auf Golf4 gefundene Anleitung (How to Einbau) als PDF ist zwar übersichtlich, allerdings hat diese eine Art "Spreizklipse" über welche ich nicht verfüge.

Ich vermute meine MAL wird mit Schraube und Mutter fixiert. Die Originale hat einfach nur diese Metallspreizklipse und dann eine Schraube die sich in das Gewinde frisst ?!?

Mein Problem ist jetzt bzw. meine Frage: Wer kennt sich mit solch einer MAL aus ? Wer hat eine nicht Originalteil MAL eingebaut und wer hat mir eine bessere bzw. passendere Anleitung ?

Hier Bilder zu meinem Problem (ja ich weis der Karren ist dreckig und ja ich weis die Bilder sind krottig und unscharf).

Ps. Die Schrauben auf den Bildern sind alles was ich dazubekommen habe, dass heisst es muss so funktionieren

LangerIV · 27.11.2010, 12:25

Na da du diese Klippse nicht hast gehe ich davon aus du musst die beiden schrauben rechts, also wenn du auf der fahrerseite sitzt mit schraube und Mutter befestigen. Und die eine schraube mit dem dicken Kopf da muss doch ein Gewinde drin sein oder? die musst mit der mutter von der Handbremse tauschen, und wenn der halter oben ist mit einer Mutter wieder festschrauben.

War das die Frage? Sorry konnt die wirkliche Frage nicht rauslesen

Ice-Cu-Be · 28.11.2010, 01:54

Ja aber es ist mir unmöglich, dass so zu installieren. Keine Ahnung wer sich solch einen Müll ausdenkt -.-

Also die beiden Silbernen kommen glaube ich Rechts hin. Die Große ersetzt die von der Handbremse. Aber dann sind ja noch 2 Übrig (Imbus Gewinde) wohin kommen dann die ?

Lg

LangerIV · 28.11.2010, 03:28

Ich weiß es auch nicht.
ich hatte grad mal die Hälfte von den Schrauben ..
naja war original MAL ..
hab bis jetz nur originale eingebaut sorry

ichbinz · 28.11.2010, 05:23

Du brauchst nochn Spezialteil von VW, was in Deinem Lieferumfang nicht enthalten ist! Hatte damals das selbe Problem. In der Explosionszeichnung der MAL direkt bei VW wird es Dir sofort klar! Kann mich grad nicht mehr erinnern, was das fürn Teil war. Irgendne Klemme mit Gewinde glaube...Wenn Du die Zeichnung siehst, weißte es. Die haben das normalerweise auch auf Lager! Kostenpunkt 2-3 Euro! Damit gehts dann...
ABER: Diese Zubehör-MAL wird Dir auf Dauer nicht viel Freude bereiten...Selbst wenn Du alles bombenfest verschraubst, wirkt es immer instabil, etc...Teilweise lösen sich schrauben wieder, trotz Sicherungslack...Ich hab das selbe Ding verbaut, weil ich es geschenkt bekommen habe...Aber in diesem Fall ist OEM einfach besser. Also erwarte nicht zu viel von dem Ding.

FAZIT: Fahr mal zu VW und lass Dir deren Explosionszeichnung zeigen, von der originalen MAL...Du siehst dann sofort, was fürn Teil Du brauchst. Ist einleuchtend, glaub mir.

Ice-Cu-Be · 30.11.2010, 00:21

Also hat alles wunderbar funktioniert (mit den Schrauben von meinen Bildern).

Allerdings gibts 1 Nachteil: Man kann alles nur MIT DER HAND anziehen. Mehr Platz ist da nicht. Da ich aber viel kletter und somit gute Fingerkraft habe, sollte es vorweg mal stark genug angezogen sein.

MAL ist seit vorgestern verbaut und passt alles wunderbar. Wackelt nichts, steht sauber drin und klappern höre ich auch nichts.

Kann (sofern man Fingerspitzengefühl und viel Zeit hat) bisjetzt auch eine nicht Originale MAL empfehlen.

ichbinz · 30.11.2010, 08:05

Hä?

Ich konnte alles problemlos festziehen. Mit normalem Inbus-Schlüsseln und Nuss + T-Stück...Musst nur die Sitze ab und zu vor und zurückschieben. Geht eigentlich problemlos. Aber trotz, dass ich es festgezogen hab, gingen die Schrauben nach kurzer Zeit (1-2 Wochen) wieder auf. Alles sehr instabil. Und zu fest sollte mans auch nicht ziehen, nicht dass man das Alu-Gewinde noch überdreht ...
Ich glaub nicht dran, dass es bei Dir hält, aber ich drück Dir die Daumen

27.11.2010, 12:25	- 2
LangerIV Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.08.2010 Verbrauch: Benzin Beiträge: 211 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Na da du diese Klippse nicht hast gehe ich davon aus du musst die beiden schrauben rechts, also wenn du auf der fahrerseite sitzt mit schraube und Mutter befestigen. Und die eine schraube mit dem dicken Kopf da muss doch ein Gewinde drin sein oder? die musst mit der mutter von der Handbremse tauschen, und wenn der halter oben ist mit einer Mutter wieder festschrauben. War das die Frage? Sorry konnt die wirkliche Frage nicht rauslesen

28.11.2010, 01:54	- 3
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Ja aber es ist mir unmöglich, dass so zu installieren. Keine Ahnung wer sich solch einen Müll ausdenkt -.- Also die beiden Silbernen kommen glaube ich Rechts hin. Die Große ersetzt die von der Handbremse. Aber dann sind ja noch 2 Übrig (Imbus Gewinde) wohin kommen dann die ? Lg

28.11.2010, 03:28	- 4
LangerIV Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.08.2010 Verbrauch: Benzin Beiträge: 211 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich weiß es auch nicht. ich hatte grad mal die Hälfte von den Schrauben .. naja war original MAL .. hab bis jetz nur originale eingebaut sorry

28.11.2010, 05:23	- 5
ichbinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 G4 1,8t (BAM), G4 V6(AQP), G4 R32(BFH) Verbrauch: 7,0-40l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.012 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 107 Danke für 74 Beiträge	Du brauchst nochn Spezialteil von VW, was in Deinem Lieferumfang nicht enthalten ist! Hatte damals das selbe Problem. In der Explosionszeichnung der MAL direkt bei VW wird es Dir sofort klar! Kann mich grad nicht mehr erinnern, was das fürn Teil war. Irgendne Klemme mit Gewinde glaube...Wenn Du die Zeichnung siehst, weißte es. Die haben das normalerweise auch auf Lager! Kostenpunkt 2-3 Euro! Damit gehts dann... ABER: Diese Zubehör-MAL wird Dir auf Dauer nicht viel Freude bereiten...Selbst wenn Du alles bombenfest verschraubst, wirkt es immer instabil, etc...Teilweise lösen sich schrauben wieder, trotz Sicherungslack...Ich hab das selbe Ding verbaut, weil ich es geschenkt bekommen habe...Aber in diesem Fall ist OEM einfach besser. Also erwarte nicht zu viel von dem Ding. FAZIT: Fahr mal zu VW und lass Dir deren Explosionszeichnung zeigen, von der originalen MAL...Du siehst dann sofort, was fürn Teil Du brauchst. Ist einleuchtend, glaub mir.

30.11.2010, 00:21	- 6
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Also hat alles wunderbar funktioniert (mit den Schrauben von meinen Bildern). Allerdings gibts 1 Nachteil: Man kann alles nur MIT DER HAND anziehen. Mehr Platz ist da nicht. Da ich aber viel kletter und somit gute Fingerkraft habe, sollte es vorweg mal stark genug angezogen sein. MAL ist seit vorgestern verbaut und passt alles wunderbar. Wackelt nichts, steht sauber drin und klappern höre ich auch nichts. Kann (sofern man Fingerspitzengefühl und viel Zeit hat) bisjetzt auch eine nicht Originale MAL empfehlen.

30.11.2010, 08:05	- 7
ichbinz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 G4 1,8t (BAM), G4 V6(AQP), G4 R32(BFH) Verbrauch: 7,0-40l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 1.012 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 107 Danke für 74 Beiträge	Hä? Ich konnte alles problemlos festziehen. Mit normalem Inbus-Schlüsseln und Nuss + T-Stück...Musst nur die Sitze ab und zu vor und zurückschieben. Geht eigentlich problemlos. Aber trotz, dass ich es festgezogen hab, gingen die Schrauben nach kurzer Zeit (1-2 Wochen) wieder auf. Alles sehr instabil. Und zu fest sollte mans auch nicht ziehen, nicht dass man das Alu-Gewinde noch überdreht ... Ich glaub nicht dran, dass es bei Dir hält, aber ich drück Dir die Daumen

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