Rechter Antrieb ist blockiert.

Deal2909 · 11.12.2010, 11:11

Ich habe seit zwei Tagen das Problem, dass wenn ich früh, wenn es zur Arbeit oder Abends wenn es nach Hause geht und ich losfahren will, der Antrieb auf der Beifahrerseite sich dreht aber auf der Fahrerseite nicht. Dann löst sich irgend etwas und ich kann starten. ´

Habt Ihr ne ahnung? Kann es sein das da was eingefroren ist?

LP GTI · 11.12.2010, 11:35

Welcher Antrieb?

Deal2909 · 11.12.2010, 11:36

Vorderrad Antrieb.

EnglischGolf · 11.12.2010, 12:24

Bremse vllt blockiert? oder kurz vom Differentialschaden?

hi2u · 11.12.2010, 12:33

ich befürchte bei den Temperaturen eher dass die Bremsen eingefroren sind... bei meinem Bruder sind vorgestern die beiden hinteren Bremsen eingefroren

er meinte, hat ziemlich spass gemacht damit zu fahren hehe

Deal2909 · 11.12.2010, 12:57

DIff-Schaden wäre scheiße

Sicher nen teurer Spass!!

EnglischGolf · 11.12.2010, 13:04

ja, aber wo knackt es, ab wann dreht es sich wieder, bei allen temperaturen??? ich tippe immer noch auf ne gefrorene Bremse.

1,8turbo · 11.12.2010, 13:20

Welcher Motor und welches Baujahr?

Deal2909 · 11.12.2010, 13:37

1,6 16v

es trat die letzten beiden tage auf. Also na dem gefrierpunkt. Erst dreht nur das rechte rad durch, das linke nicht dann gibt es nen ruck und ich kann fahren.

EnglischGolf · 11.12.2010, 13:45

bremse gefroren.

1,8turbo · 11.12.2010, 13:45

Ja dann ist die angefroren

VW C|-|r|$ · 11.12.2010, 14:16

sry für off topic...aber ich hab mir 10% Sperre im DIfferenzial verbaut...mega geil zu fahren macht selbst mit nem Frontkratzer richtig spaß...xD

Deal2909 · 11.12.2010, 14:18

Meine werkstatt meinte vorhin auch, Wenn ea das diff wäre, wurde das problem dauerhaft bestehen und nicht mal auftreten und dann wieder nicht.

Würde man das hören? Kann man das einfrieren vorbeugen?

EnglischGolf · 11.12.2010, 15:15

Klar hört man das...Vorbeugen...eig sollte es garnicht erst auftreten, aber anscheinend hängt ja deine Bremse, guck mal ob alles leichtgängig und dicht ist.

Lucas S · 11.12.2010, 15:28

Zitat:

Zitat von VW C|-|r|$

sry für off topic...aber ich hab mir 10% Sperre im DIfferenzial verbaut...mega geil zu fahren macht selbst mit nem Frontkratzer richtig spaß...xD

beim 75ps motor?

Deal2909 · 11.12.2010, 20:16

Wer sagte vorhin so schön, kurz vom differenzialschaden. Konnte noch rückwärts aus der parklücke fahren und dann vorwärts. Da knirschte es plötzlich.

Ich könnte kotzen. Kann das auch nen getriebeschaden sein? Was kostet das wenn es nur das differential ist?

EnglischGolf · 11.12.2010, 20:23

Ich hab gesagt Differentialschaden, kann aber auch das Getriebe sein, beides kacke...Kosten keine Ahnung, aber ein paar Hunderter kannst rechnen und der Aufwand ist auch relativ groß.

Lucas S · 11.12.2010, 20:35

oh scheisse. ich wollte es auch erst schreiben. hatte auch einen differenzialschaden beim 1.8t. kosten waren mit gebrauchten getriebe 350euro. such ruhig etwas länger nach einem getriebe. das lohnt sich.

1,8turbo · 11.12.2010, 21:34

Jetzt geht nichts mehr oder was?

Deal2909 · 11.12.2010, 23:08

So bin wieder zu Hause. Auto wurde in meine Werkstatt gebracht.

Als ich vorwärts gefahren bin, kam von vorn ein scheiß geräusch, ein kratzendes.
Danach habe ich mich nur noch zurück in die Parklücke rollen lassen.

Der Typ vom Abschleppdienst hat ihn dann noch mal angefahren, da war kurz wieder alles okay, und dann kam es wieder. Ich brauche das Auto doch aber, ich muss jeden tag auf Arbeit 100 km fahren.

11.12.2010, 11:11	- 1
Deal2909 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2008 Beiträge: 104 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Rechter Antrieb ist blockiert. Ich habe seit zwei Tagen das Problem, dass wenn ich früh, wenn es zur Arbeit oder Abends wenn es nach Hause geht und ich losfahren will, der Antrieb auf der Beifahrerseite sich dreht aber auf der Fahrerseite nicht. Dann löst sich irgend etwas und ich kann starten. ´ Habt Ihr ne ahnung? Kann es sein das da was eingefroren ist?

11.12.2010, 11:35	- 2
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Welcher Antrieb?

11.12.2010, 11:36	- 3
Deal2909 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2008 Beiträge: 104 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Vorderrad Antrieb.

11.12.2010, 12:24	- 4
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Bremse vllt blockiert? oder kurz vom Differentialschaden?

11.12.2010, 12:33	- 5
hi2u Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2010 VW Golf IV 1.8T AUQ Habe ich! Verbrauch: ca 10Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 901 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	ich befürchte bei den Temperaturen eher dass die Bremsen eingefroren sind... bei meinem Bruder sind vorgestern die beiden hinteren Bremsen eingefroren er meinte, hat ziemlich spass gemacht damit zu fahren hehe

11.12.2010, 12:57	- 6
Deal2909 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2008 Beiträge: 104 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	DIff-Schaden wäre scheiße Sicher nen teurer Spass!!

11.12.2010, 13:04	- 7
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	ja, aber wo knackt es, ab wann dreht es sich wieder, bei allen temperaturen??? ich tippe immer noch auf ne gefrorene Bremse.

11.12.2010, 13:20	- 8
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Welcher Motor und welches Baujahr?

11.12.2010, 13:37	- 9
Deal2909 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2008 Beiträge: 104 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	1,6 16v es trat die letzten beiden tage auf. Also na dem gefrierpunkt. Erst dreht nur das rechte rad durch, das linke nicht dann gibt es nen ruck und ich kann fahren.

11.12.2010, 13:45	- 10
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	bremse gefroren.

11.12.2010, 13:45	- 11
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Ja dann ist die angefroren

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11.12.2010, 14:16	- 12
VW C\|-\|r\|$ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2009 VW Golf 4 Ort: Haltern am See Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 326 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	sry für off topic...aber ich hab mir 10% Sperre im DIfferenzial verbaut...mega geil zu fahren macht selbst mit nem Frontkratzer richtig spaß...xD

11.12.2010, 14:18	- 13
Deal2909 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2008 Beiträge: 104 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Meine werkstatt meinte vorhin auch, Wenn ea das diff wäre, wurde das problem dauerhaft bestehen und nicht mal auftreten und dann wieder nicht. Würde man das hören? Kann man das einfrieren vorbeugen?

11.12.2010, 15:15	- 14
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Klar hört man das...Vorbeugen...eig sollte es garnicht erst auftreten, aber anscheinend hängt ja deine Bremse, guck mal ob alles leichtgängig und dicht ist.

11.12.2010, 20:16	- 16
Deal2909 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2008 Beiträge: 104 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wer sagte vorhin so schön, kurz vom differenzialschaden. Konnte noch rückwärts aus der parklücke fahren und dann vorwärts. Da knirschte es plötzlich. Ich könnte kotzen. Kann das auch nen getriebeschaden sein? Was kostet das wenn es nur das differential ist?

11.12.2010, 20:23	- 17
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Ich hab gesagt Differentialschaden, kann aber auch das Getriebe sein, beides kacke...Kosten keine Ahnung, aber ein paar Hunderter kannst rechnen und der Aufwand ist auch relativ groß.

11.12.2010, 20:35	- 18
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	oh scheisse. ich wollte es auch erst schreiben. hatte auch einen differenzialschaden beim 1.8t. kosten waren mit gebrauchten getriebe 350euro. such ruhig etwas länger nach einem getriebe. das lohnt sich.

11.12.2010, 21:34	- 19
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Jetzt geht nichts mehr oder was?

11.12.2010, 23:08	- 20
Deal2909 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2008 Beiträge: 104 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	So bin wieder zu Hause. Auto wurde in meine Werkstatt gebracht. Als ich vorwärts gefahren bin, kam von vorn ein scheiß geräusch, ein kratzendes. Danach habe ich mich nur noch zurück in die Parklücke rollen lassen. Der Typ vom Abschleppdienst hat ihn dann noch mal angefahren, da war kurz wieder alles okay, und dann kam es wieder. Ich brauche das Auto doch aber, ich muss jeden tag auf Arbeit 100 km fahren.