VTG Gestänge einstellen

mOrLOC · 19.12.2010, 17:59

hallo liebe Forumskollegen.

Also ich habe bei mir den Turbolader gewechselt, mein Fahrzeug: TDI PD 131 PS ASZ.

Der neue Turbo jedoch baut merklich langsamer den Druck auf, fährt sich bis 2200rpm wie ein Saugdiesel, erst ab da geht es zaghaft hoch mit dem Druck und hat viel viel weniger (LDA verbaut).

Leistung ist dementsprechend schlecht.
Schläuche habe ich alle ziemlich kontrolliert, sollten alle in Ordnung sein.

Meine Vermutung über die mangelnde Leistung beschränkt sich jetzt auf das VTG Gestänge, auf dessen Länge...was anderes kann ich mir fast nicht vorstellen.

Mit dem alten Lader ging ja soweit alles gut. Im Stand baut der Lader eigentlich überhaupt keinen Druck auf, wenn ich im Stand Gas gebe schnellt die Anzeige gar in den Unterdruckbereich, da der Motor mehr Luft zieht als der Turbo produziert...

Was meint ihr nun? hab mal an dem alten Turbo gemessen und da ist noch 8mm Restgewinde an der VTG verstellung. Ich dachte eigentlich der neue wäre gleich perfekt eingestellt, muss aber demnach wohl nicht so sein...wie stelle ich die VTG nun richtig ein?

vielen Dank für eure Hilfe.

lg

supertob1 · 19.12.2010, 18:11

Wenns ein neuer Turbo ist sollte da gar nicht dran rumgefummelt werden...

Wenns ein gebrauchter ist, kann man natürlich nicht wissen ob ein Vorgänger schonmal dran rum experimentiert hat...

Aber die Dose arbeitet schon oder?

mOrLOC · 19.12.2010, 20:45

die dose arbeitet ordnungsgemäß...fährt auch butterweich aus und ein...aber der Lader baut den Ladedruck eben nur sehr sehr zäh auf...fühlt sich an als ob die VTG nicht arbeiten würde...was sie allerdings tut...

so langsam bin ich am ende meiner weisheit, den lader habe ich von Privat gekauft, der ihn erst im Mai diesen Jahres neu gekauft hat...nun weiß ich auch nich...

supertob1 · 19.12.2010, 21:08

Ja wenn er nicht dran rumgefummelt hat, sollte die Einstellung eigentlich nicht verstellt sein, da sie vom Werk justiert wird.

Hast du auch geschaut, ob das Gestänge bis auf den Endanschlag gezogen wird?
Das sie sich bewegt heisst nicht gleich das es funktioniert!
Nicht das deine VTG durch irgendwelchen Dreck oder Verkokungen nicht mehr voll funktionsfähig ist.

Wie sind denn die Drücke laut Messwerteblock?

LG

mOrLOC · 19.12.2010, 21:13

naja, wie gesagt, der lader is vorher nich gelaufen, war nich ein funken dreck dran oder ähnliches, war noch nie verbaut.

fährt ca. 2cm vor und zurück...

19.12.2010, 17:59	- 1
mOrLOC Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2009 Golf 4 Ort: Vogtland v-CH-189 Verbrauch: 6-7 L Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 167 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	VTG Gestänge einstellen hallo liebe Forumskollegen. Also ich habe bei mir den Turbolader gewechselt, mein Fahrzeug: TDI PD 131 PS ASZ. Der neue Turbo jedoch baut merklich langsamer den Druck auf, fährt sich bis 2200rpm wie ein Saugdiesel, erst ab da geht es zaghaft hoch mit dem Druck und hat viel viel weniger (LDA verbaut). Leistung ist dementsprechend schlecht. Schläuche habe ich alle ziemlich kontrolliert, sollten alle in Ordnung sein. Meine Vermutung über die mangelnde Leistung beschränkt sich jetzt auf das VTG Gestänge, auf dessen Länge...was anderes kann ich mir fast nicht vorstellen. Mit dem alten Lader ging ja soweit alles gut. Im Stand baut der Lader eigentlich überhaupt keinen Druck auf, wenn ich im Stand Gas gebe schnellt die Anzeige gar in den Unterdruckbereich, da der Motor mehr Luft zieht als der Turbo produziert... Was meint ihr nun? hab mal an dem alten Turbo gemessen und da ist noch 8mm Restgewinde an der VTG verstellung. Ich dachte eigentlich der neue wäre gleich perfekt eingestellt, muss aber demnach wohl nicht so sein...wie stelle ich die VTG nun richtig ein? vielen Dank für eure Hilfe. lg

19.12.2010, 18:11	- 2
supertob1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2010 4er 1.8T & 3er VR6 Ort: Leipzig TO-BI ... Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 348 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 26 Danke für 25 Beiträge	Wenns ein neuer Turbo ist sollte da gar nicht dran rumgefummelt werden... Wenns ein gebrauchter ist, kann man natürlich nicht wissen ob ein Vorgänger schonmal dran rum experimentiert hat... Aber die Dose arbeitet schon oder?

19.12.2010, 20:45	- 3
mOrLOC Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2009 Golf 4 Ort: Vogtland v-CH-189 Verbrauch: 6-7 L Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 167 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	die dose arbeitet ordnungsgemäß...fährt auch butterweich aus und ein...aber der Lader baut den Ladedruck eben nur sehr sehr zäh auf...fühlt sich an als ob die VTG nicht arbeiten würde...was sie allerdings tut... so langsam bin ich am ende meiner weisheit, den lader habe ich von Privat gekauft, der ihn erst im Mai diesen Jahres neu gekauft hat...nun weiß ich auch nich...

19.12.2010, 21:08	- 4
supertob1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2010 4er 1.8T & 3er VR6 Ort: Leipzig TO-BI ... Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 348 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 26 Danke für 25 Beiträge	Ja wenn er nicht dran rumgefummelt hat, sollte die Einstellung eigentlich nicht verstellt sein, da sie vom Werk justiert wird. Hast du auch geschaut, ob das Gestänge bis auf den Endanschlag gezogen wird? Das sie sich bewegt heisst nicht gleich das es funktioniert! Nicht das deine VTG durch irgendwelchen Dreck oder Verkokungen nicht mehr voll funktionsfähig ist. Wie sind denn die Drücke laut Messwerteblock? LG

19.12.2010, 21:13	- 5
mOrLOC Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2009 Golf 4 Ort: Vogtland v-CH-189 Verbrauch: 6-7 L Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 167 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	naja, wie gesagt, der lader is vorher nich gelaufen, war nich ein funken dreck dran oder ähnliches, war noch nie verbaut. fährt ca. 2cm vor und zurück...

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