Kühlmitteltemperaturanzeige, Kühlflüssigkeit

Golf4LPG · 16.12.2010, 18:05

Hallo Golfer,

habe ein Problem:
1. Kühlmittelanzeige springt sofort nach Kaltstart auf 90 Grad, danach bis 120 Grad, vorher schwangt die Anzeige zwischen 0-90 Grad, habe gehört das nur der Thermostat gewechselt werden sollte, rote Pfeil zeigt grüne Aussparung ziehen und dann (verpolungssicher) ? wo kriegt man das Teil günstig und gut ? wie heißt das Teil ?

2. blaue Kreis: verliert Kühlflüssigkeit, wie heißt das Teil, kann man selber austauschen ?

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ansonsten, was kostet mich, wenn ich in einer VW Vertragswerkstatt repariere ?

danke.

Schleswig-Holsteiner · 16.12.2010, 18:08

...also nach den Ursachen zu urteilen, sollte der Doppeltemp.-geber gewechselt werden.
Denn kannst Du selbst tauschen, mit Hilfe der SuFu findest Du eine Anleitung.

16.12.2010, 18:12

Das Ding heißt Kühlmitteltemperatursensor und ist für das Schwanken deiner Anzeige verantwortlich!

Kost 20 € kannst du selber machen!

Neuen Sensor holen, neuen Dichtring drum, mit Sprühfett einsprühen, auf die Seite legen (in Reichweite), Stecker runter, Grüne Klammer raus, alten Sensor rausziehen (darauf achten, dass der alte Dichtring draussen ist, im Notfall mal ins Loch greifen), SOFORT neuen Sensor rein bis an Anschlag, Grüne Klammer wieder rein, Stecker drauf, Kühlmittelstand kontrollieren, ggf. berichtigen, fertig!

MfG Kevin

Golf4LPG · 16.12.2010, 21:08

thx
und unter 2. blauer Kreis, wo läuft aus ? Schlauch undicht ?

counda · 17.12.2010, 15:45

ist es nicht immer !
bei mir war es der Luftmassenmesser welcher da auch mit dran hängt^^

Schleswig-Holsteiner · 17.12.2010, 16:47

Zitat:

Zitat von counda

ist es nicht immer !
bei mir war es der Luftmassenmesser welcher da auch mit dran hängt^^

...der LMM hängt mit am Kühlkreislauf bzw ist mit für die Temp-anzeige im KI verantwortlich?

Es ist mir klar das LMM, Temp.-Geber Werte für das MSG liefern aber das der LMM für eine schwankende Temp.-Anzeige verantwortlich ist, ist mir neu!?

Golf4LPG · 17.12.2010, 19:03

mal Abkürzungserklärung:
KI = ?
Temp.-Geber = Kühlmitteltemperatursensor ?
MSG = ?

falls einer ne Liste hat mit Abkürzungen, wäre ich dankbar

also aktuelle Stand: LMM und/oder Temperatursensor ? wo liegt der LMM ?

ColtTix · 17.12.2010, 19:21

KI = Kombiinstrument/Tacho
MSG = Motorsteuergerät
das andere heißt Kühlmitteltemperaturgeber oder -sensor!

Luftmasenmesser an in dem geriffelten Schlauch direkt nach dem Luftfilterkasten. Der hat aber nichts mit der Temperaturanzeige zutun. Den würde ich in Ruhe lassen!

Dieser Wasserflansch wird beim 1.6er gerne gleich an mehreren Stellen undicht.
Ich würde ihn komplett erneuern. Da ist dann der Kühlmitteltemperatursensor gleich mit dabei. Dann bist du auf der sicheren Seite!

Golf4LPG · 18.12.2010, 10:35

komplett erneuern mit Wasserflansch 88 Euro + 40 Euro Einbau oder reicht das nur wenn ich Plastikteil 4 Euro austausche ?

ColtTix · 18.12.2010, 10:38

Ich weiß nicht, was du für ein Plastikteil meinst, aber i.d.R. kriegen die Anschlüsse irgendwo Haarrisse und der Flansch wird dort undicht.
Ich würde ihn komplett erneuern!

Golf4LPG · 18.12.2010, 11:26

ich meinte diesen Plastikteil ist doch der Wasserflansch der ausgetauscht werden müsste oder (blauer Pfeil)? oder komplette Teil mit Schlauch und Temperaturgeber ?

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habe noch paar Stellen entdeckt, wo man die rosafarbene Kühlflüssigkeit sieht oder ausläuft, sollte man austauschen ?

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ColtTix · 18.12.2010, 14:08

Der Wasserflansch ist dieses komplette Plastikgedöns mit den 3-4 dicken Wasseranschlüssen, dem Temperaturgeber usw.
So hat man alles neu und keine Probleme mehr!

Golf4LPG · 20.12.2010, 08:26

findest dem Preis 88 € + 40 € ok ?

ColtTix · 20.12.2010, 22:46

Ich nehme an, das ist für den kompletten Flansch rechts + Einbau oder? Finde ich absolut fair!

dreambrasil84 · 20.12.2010, 22:57

Bin ich auch der Meinung! Mach den flansch neu. Und alles ist gut

Golf4LPG · 21.12.2010, 11:41

war heute bei ne Werkstatt, die hatten gemeint das Innenplastikteil von der Wasserpumpe hat sich zerlegt, hatte Glück bei den niedrigen Außentemperatur noch rechtzeitig gewechselt ansonsten wäre neue Ventile.. nötig.

neue Zahnriemen, neue Wasserflansch, neue Keilrippenriemen, neue Wasserpumpe hat mich inkl. Einbau 550 € gekostet, find den Preis ok, bei VW hätte min. 800 € bezahlt, wahrscheinlich kein original VW Teile oder Zulieferer von VW ?

wie kann man testen ob der Temperaturgeber noch in Ordnung ist ?
macht was aus wenn Kühlmittelbehälter im kalten Zustand über max. liegt, siehe Bild (über die Hälfte Behälter) ?

hier mal ein paar Bilder:

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DanielPB · 21.12.2010, 12:29

VW ist nicht immer teurer als andere werkstätten
ATU will mehr haben als VW wenn du für deinen Diesel den Zahnriemen lassen möchtest etc.
Die kassieren nun alle ab.
Aber 550€ ist schon ok. Geht billiger aber noch ok.

Golf4LPG · 23.12.2010, 08:48

Zitat:

Zitat von DanielPB

VW ist nicht immer teurer als andere werkstätten
ATU will mehr haben als VW wenn du für deinen Diesel den Zahnriemen lassen möchtest etc.
Die kassieren nun alle ab.
Aber 550€ ist schon ok. Geht billiger aber noch ok.

Bist du der Meinung, das man ohne Rechnung billiger bekommen würde oder ?
Keilrippenriemen 43,35 €, Wasserflansch 92,25 €, Wassserpumpen-Kit 159,5 €, Kühlerfrostschutz 12,61 €, Arbeitszeit 159,66 € alles ohne MwSt

16.12.2010, 18:05	- 1
Golf4LPG Benutzer Registriert seit: 03.11.2010 Verbrauch: 9,4 l Gas Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 47 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kühlmitteltemperaturanzeige, Kühlflüssigkeit Hallo Golfer, habe ein Problem: 1. Kühlmittelanzeige springt sofort nach Kaltstart auf 90 Grad, danach bis 120 Grad, vorher schwangt die Anzeige zwischen 0-90 Grad, habe gehört das nur der Thermostat gewechselt werden sollte, rote Pfeil zeigt grüne Aussparung ziehen und dann (verpolungssicher) ? wo kriegt man das Teil günstig und gut ? wie heißt das Teil ? 2. blaue Kreis: verliert Kühlflüssigkeit, wie heißt das Teil, kann man selber austauschen ? CIMG0948.JPG - Bilder und Fotos kostenlos auf ImageBanana hochladen CIMG0952.jpg - Bilder und Fotos kostenlos auf ImageBanana hochladen ansonsten, was kostet mich, wenn ich in einer VW Vertragswerkstatt repariere ? danke.

17.12.2010, 19:21	- 8
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	KI = Kombiinstrument/Tacho MSG = Motorsteuergerät das andere heißt Kühlmitteltemperaturgeber oder -sensor! Luftmasenmesser an in dem geriffelten Schlauch direkt nach dem Luftfilterkasten. Der hat aber nichts mit der Temperaturanzeige zutun. Den würde ich in Ruhe lassen! Dieser Wasserflansch wird beim 1.6er gerne gleich an mehreren Stellen undicht. Ich würde ihn komplett erneuern. Da ist dann der Kühlmitteltemperatursensor gleich mit dabei. Dann bist du auf der sicheren Seite! Geändert von ColtTix (17.12.2010 um 19:24 Uhr)

16.12.2010, 18:08	- 2
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	...also nach den Ursachen zu urteilen, sollte der Doppeltemp.-geber gewechselt werden. Denn kannst Du selbst tauschen, mit Hilfe der SuFu findest Du eine Anleitung.

16.12.2010, 18:12	- 3
freakin Gast Beiträge: n/a	Das Ding heißt Kühlmitteltemperatursensor und ist für das Schwanken deiner Anzeige verantwortlich! Kost 20 € kannst du selber machen! Neuen Sensor holen, neuen Dichtring drum, mit Sprühfett einsprühen, auf die Seite legen (in Reichweite), Stecker runter, Grüne Klammer raus, alten Sensor rausziehen (darauf achten, dass der alte Dichtring draussen ist, im Notfall mal ins Loch greifen), SOFORT neuen Sensor rein bis an Anschlag, Grüne Klammer wieder rein, Stecker drauf, Kühlmittelstand kontrollieren, ggf. berichtigen, fertig! MfG Kevin

16.12.2010, 21:08	- 4
Golf4LPG Benutzer Registriert seit: 03.11.2010 Verbrauch: 9,4 l Gas Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 47 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	thx und unter 2. blauer Kreis, wo läuft aus ? Schlauch undicht ?

17.12.2010, 15:45	- 5
counda Benutzer Registriert seit: 21.04.2010 GOLF 1.6 Highline Ort: St.Wendel Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 51 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ist es nicht immer ! bei mir war es der Luftmassenmesser welcher da auch mit dran hängt^^

17.12.2010, 19:03	- 7
Golf4LPG Benutzer Registriert seit: 03.11.2010 Verbrauch: 9,4 l Gas Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 47 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	mal Abkürzungserklärung: KI = ? Temp.-Geber = Kühlmitteltemperatursensor ? MSG = ? falls einer ne Liste hat mit Abkürzungen, wäre ich dankbar also aktuelle Stand: LMM und/oder Temperatursensor ? wo liegt der LMM ?

18.12.2010, 10:35	- 9
Golf4LPG Benutzer Registriert seit: 03.11.2010 Verbrauch: 9,4 l Gas Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 47 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	komplett erneuern mit Wasserflansch 88 Euro + 40 Euro Einbau oder reicht das nur wenn ich Plastikteil 4 Euro austausche ?

18.12.2010, 10:38	- 10
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Ich weiß nicht, was du für ein Plastikteil meinst, aber i.d.R. kriegen die Anschlüsse irgendwo Haarrisse und der Flansch wird dort undicht. Ich würde ihn komplett erneuern!

18.12.2010, 11:26	- 11
Golf4LPG Benutzer Registriert seit: 03.11.2010 Verbrauch: 9,4 l Gas Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 47 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich meinte diesen Plastikteil ist doch der Wasserflansch der ausgetauscht werden müsste oder (blauer Pfeil)? oder komplette Teil mit Schlauch und Temperaturgeber ? CIMG0952.JPG - Bilder und Fotos kostenlos auf ImageBanana hochladen habe noch paar Stellen entdeckt, wo man die rosafarbene Kühlflüssigkeit sieht oder ausläuft, sollte man austauschen ? CIMG0962.JPG - Bilder und Fotos kostenlos auf ImageBanana hochladen CIMG0964.JPG - Bilder und Fotos kostenlos auf ImageBanana hochladen CIMG0969.JPG - Bilder und Fotos kostenlos auf ImageBanana hochladen

18.12.2010, 14:08	- 12
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Der Wasserflansch ist dieses komplette Plastikgedöns mit den 3-4 dicken Wasseranschlüssen, dem Temperaturgeber usw. So hat man alles neu und keine Probleme mehr!

20.12.2010, 08:26	- 13
Golf4LPG Benutzer Registriert seit: 03.11.2010 Verbrauch: 9,4 l Gas Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 47 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	findest dem Preis 88 € + 40 € ok ?

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20.12.2010, 22:46	- 14
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Ich nehme an, das ist für den kompletten Flansch rechts + Einbau oder? Finde ich absolut fair!

20.12.2010, 22:57	- 15
dreambrasil84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.04.2008 Golf 4 Breitbau Ort: Umkreis Celle Verbrauch: zuviel :-D Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 655 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	Bin ich auch der Meinung! Mach den flansch neu. Und alles ist gut

21.12.2010, 11:41	- 16
Golf4LPG Benutzer Registriert seit: 03.11.2010 Verbrauch: 9,4 l Gas Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 47 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	war heute bei ne Werkstatt, die hatten gemeint das Innenplastikteil von der Wasserpumpe hat sich zerlegt, hatte Glück bei den niedrigen Außentemperatur noch rechtzeitig gewechselt ansonsten wäre neue Ventile.. nötig. neue Zahnriemen, neue Wasserflansch, neue Keilrippenriemen, neue Wasserpumpe hat mich inkl. Einbau 550 € gekostet, find den Preis ok, bei VW hätte min. 800 € bezahlt, wahrscheinlich kein original VW Teile oder Zulieferer von VW ? wie kann man testen ob der Temperaturgeber noch in Ordnung ist ? macht was aus wenn Kühlmittelbehälter im kalten Zustand über max. liegt, siehe Bild (über die Hälfte Behälter) ? hier mal ein paar Bilder: CIMG0983.JPG - Bilder und Fotos kostenlos auf ImageBanana hochladen CIMG0984.JPG - Bilder und Fotos kostenlos auf ImageBanana hochladen CIMG0986.JPG - Bilder und Fotos kostenlos auf ImageBanana hochladen CIMG0987.JPG - Bilder und Fotos kostenlos auf ImageBanana hochladen CIMG0991.JPG - Bilder und Fotos kostenlos auf ImageBanana hochladen CIMG0992.JPG - Bilder und Fotos kostenlos auf ImageBanana hochladen CIMG0994.JPG - Bilder und Fotos kostenlos auf ImageBanana hochladen

21.12.2010, 12:29	- 17
DanielPB Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.12.2010 Golf 4 Ort: Paderborn Verbrauch: 4,0l-5,0l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 178 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	VW ist nicht immer teurer als andere werkstätten ATU will mehr haben als VW wenn du für deinen Diesel den Zahnriemen lassen möchtest etc. Die kassieren nun alle ab. Aber 550€ ist schon ok. Geht billiger aber noch ok.