Getriebeschlamm an der Öleinfüllding

denonX · 03.01.2011, 22:03

Hey,

ich habe vorhin mal wieder Öl nachgefüllt weil meine Lampe gebrand hat.
Schraube schön das auf und mir fällt das feuer aus den Augen. Ich sehe am Öldeckel eine hellbraune,feine, schlammige masse. Kollege meinte das das schon Getriebeschalmm ist und das anzeichen ist die der Zylinderkopfdichtung bald komm.

Wollte meinen Motor sowieso Feb. umbauen. Komme ich noch bis dahin?
Und das problem ist neu da ich erst letztens bissl öl rein habe, da war noch nix.

ColtTix · 03.01.2011, 22:06

Im Winter relativ normal, wenn der Motor nicht viel Strecke kriegt und ordentlich warm wird. Wenn du kein Wasser verlierst, würde ich mir weniger Sorgen machen!

denonX · 03.01.2011, 22:08

Ja bin in den letzten 4 wochen vielleicht 10 km gefahren. Also nur auf arbeit und da kommt der nichtmal auf seine 90 Grad.
Aber wenn du sagst winter is das normal bin ich bissl beruhigt ^^

dragonflyer · 03.01.2011, 22:09

OMG ich glaub das kommt auf meine Top 5 der schwachsinnigsten Beschreibungen ever!

"Getriebeschlamm" im Motor weshalb die Zylinderkopfdichtung bald kaputt ist

Btw der "Schlamm" ist nix schlimmes das kommt durch viele Kurzstrecken. Das ist Öl mit Wasserdampf "vermischt" sag ich mal blöd. Nur beim 1.4er bzw. 1.6er 16V kann das zu Problemen führen wenn das Zeug im Ölabscheider einfriert. Ansonsten sollte da niochts passieren und ist "normal"

Ach übrigens, das nächste mal bitte mit besseren Deutsch. Weil man kann es kaum ordentlich lesen.

Steffen · 03.01.2011, 22:10

Tipp: ölwechsel mit filter machen und kurbelgehäuseentlüftung ersetzten.

denonX · 03.01.2011, 22:11

Ich muss ja bissl für unterhaltung sorgen hier

Wenn ihr sagt bei Kurzstrecken und wenig fahren entsteht das, geht das auch weg wenn ich mal wieder mal paar km Auotbahn gase?

Stefan1 · 03.01.2011, 22:12

Zitat:

ich habe vorhin mal wieder Öl nachgefüllt

Wenn man doch weis, dass der Motor Öl verbaucht, warum wartet man dann bis die Lampe brennt? Da kontrolliert man doch mal öfters, damit es nicht so weit kommt...

ColtTix · 03.01.2011, 22:15

Zitat:

Zitat von denonX

Ich muss ja bissl für unterhaltung sorgen hier

Wenn ihr sagt bei Kurzstrecken und wenig fahren entsteht das, geht das auch weg wenn ich mal wieder mal paar km Auotbahn gase?

So siehts aus... nach 100km Autobahn mit ein bisschen Feuer sollte das alles weg sein

Steffen · 03.01.2011, 22:16

Wie gesagt, befolge meinen Tipp. Das Öl scheint durch Deine Aussage schon sehr " mit Wasser " verdünnt sein.

denonX · 03.01.2011, 22:17

@ColtTix
danke für die schnelle hilfe

@Steffen
Ja werde ich schnell möglichst machen lassen & danke für die Tips

@Stefan1
Die Lampe ist doch sowieso ne Warungs-Lampe oder nicht? Heisst ja eig nur schnell möglichst. Naklar schaue ich bei längeren strecken drauf ob genug drin ist aber jetzt im Winter gucke ich nicht jedes mal wenn ich auf arbeit fahre ob genug öl drin ist.
Wenn meine auffassung von der Lampe falsch ist, bitte berichtigen ^^

Steffen · 03.01.2011, 22:19

Ich denke mal Du redest von der Öldruckkontrolle, oder sehe ich das jetzt falsch?!

ColtTix · 03.01.2011, 22:20

Ich hoffe er meint das gelbe Ölkännchen, was signalisiert, das man den Ölstand prüfen soll!

Steffen · 03.01.2011, 22:23

Wenn er mit der Roten fährt dann ist das natürlich nicht der Hammer, wa ^^

denonX · 03.01.2011, 22:24

Langsam wirds beleidigend

Ich meine schon die Lampe zum prüfen des Ölstandes. ^^

Steffen · 03.01.2011, 22:26

Hallo, nein das sollte keineswegs beleidigend sein. Es ist nur schwer ohne genaue Fakten eine Diagnose zu stellen. Ich denke mal Du weisst was ich meine. Also, Tipp befolgen und Spaß haben

CB333 · 04.01.2011, 08:09

Zitat:

Zitat von denonX

Ich muss ja bissl für unterhaltung sorgen hier

Wieso

Bist du hier der Forumkasper?

k.dytrt · 04.01.2011, 09:04

Zitat:

Zitat von ColtTix

So siehts aus... nach 100km Autobahn mit ein bisschen Feuer sollte das alles weg sein

Is nich weg... definitiv...

03.01.2011, 22:03	- 1
denonX Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.07.2010 Golf 4 Ort: Auerbach/Vogtland Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 244 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 10 Danke für 7 Beiträge	Getriebeschlamm an der Öleinfüllding Hey, ich habe vorhin mal wieder Öl nachgefüllt weil meine Lampe gebrand hat. Schraube schön das auf und mir fällt das feuer aus den Augen. Ich sehe am Öldeckel eine hellbraune,feine, schlammige masse. Kollege meinte das das schon Getriebeschalmm ist und das anzeichen ist die der Zylinderkopfdichtung bald komm. Wollte meinen Motor sowieso Feb. umbauen. Komme ich noch bis dahin? Und das problem ist neu da ich erst letztens bissl öl rein habe, da war noch nix.

03.01.2011, 22:10	- 5
Steffen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.09.2010 Golf 4 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 364 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 5 Beiträge	Getriebeschlamm an der Öleinfüllding Tipp: ölwechsel mit filter machen und kurbelgehäuseentlüftung ersetzten.

03.01.2011, 22:16	- 9
Steffen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.09.2010 Golf 4 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 364 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 5 Beiträge	Getriebeschlamm an der Öleinfüllding Wie gesagt, befolge meinen Tipp. Das Öl scheint durch Deine Aussage schon sehr " mit Wasser " verdünnt sein.

03.01.2011, 22:17	- 10
denonX Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.07.2010 Golf 4 Ort: Auerbach/Vogtland Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 244 Themenstarter Abgegebene Danke: 21 Erhielt 10 Danke für 7 Beiträge	@ColtTix danke für die schnelle hilfe @Steffen Ja werde ich schnell möglichst machen lassen & danke für die Tips @Stefan1 Die Lampe ist doch sowieso ne Warungs-Lampe oder nicht? Heisst ja eig nur schnell möglichst. Naklar schaue ich bei längeren strecken drauf ob genug drin ist aber jetzt im Winter gucke ich nicht jedes mal wenn ich auf arbeit fahre ob genug öl drin ist. Wenn meine auffassung von der Lampe falsch ist, bitte berichtigen ^^ Geändert von denonX (03.01.2011 um 22:20 Uhr)

03.01.2011, 22:19	- 11
Steffen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.09.2010 Golf 4 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 364 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 5 Beiträge	Getriebeschlamm an der Öleinfüllding Ich denke mal Du redest von der Öldruckkontrolle, oder sehe ich das jetzt falsch?!

03.01.2011, 22:06	- 2
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Im Winter relativ normal, wenn der Motor nicht viel Strecke kriegt und ordentlich warm wird. Wenn du kein Wasser verlierst, würde ich mir weniger Sorgen machen!

03.01.2011, 22:08	- 3
denonX Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.07.2010 Golf 4 Ort: Auerbach/Vogtland Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 244 Themenstarter Abgegebene Danke: 21 Erhielt 10 Danke für 7 Beiträge	Ja bin in den letzten 4 wochen vielleicht 10 km gefahren. Also nur auf arbeit und da kommt der nichtmal auf seine 90 Grad. Aber wenn du sagst winter is das normal bin ich bissl beruhigt ^^

03.01.2011, 22:09	- 4
dragonflyer Gesperrt Registriert seit: 22.04.2007 Beiträge: 4.591 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	OMG ich glaub das kommt auf meine Top 5 der schwachsinnigsten Beschreibungen ever! "Getriebeschlamm" im Motor weshalb die Zylinderkopfdichtung bald kaputt ist Btw der "Schlamm" ist nix schlimmes das kommt durch viele Kurzstrecken. Das ist Öl mit Wasserdampf "vermischt" sag ich mal blöd. Nur beim 1.4er bzw. 1.6er 16V kann das zu Problemen führen wenn das Zeug im Ölabscheider einfriert. Ansonsten sollte da niochts passieren und ist "normal" Ach übrigens, das nächste mal bitte mit besseren Deutsch. Weil man kann es kaum ordentlich lesen.

03.01.2011, 22:11	- 6
denonX Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.07.2010 Golf 4 Ort: Auerbach/Vogtland Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 244 Themenstarter Abgegebene Danke: 21 Erhielt 10 Danke für 7 Beiträge	Ich muss ja bissl für unterhaltung sorgen hier Wenn ihr sagt bei Kurzstrecken und wenig fahren entsteht das, geht das auch weg wenn ich mal wieder mal paar km Auotbahn gase?

03.01.2011, 22:20	- 12
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Ich hoffe er meint das gelbe Ölkännchen, was signalisiert, das man den Ölstand prüfen soll!

03.01.2011, 22:23	- 13
Steffen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.09.2010 Golf 4 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 364 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 5 Beiträge	Getriebeschlamm an der Öleinfüllding Wenn er mit der Roten fährt dann ist das natürlich nicht der Hammer, wa ^^

03.01.2011, 22:24	- 14
denonX Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.07.2010 Golf 4 Ort: Auerbach/Vogtland Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 244 Themenstarter Abgegebene Danke: 21 Erhielt 10 Danke für 7 Beiträge	Langsam wirds beleidigend Ich meine schon die Lampe zum prüfen des Ölstandes. ^^

03.01.2011, 22:26	- 15
Steffen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.09.2010 Golf 4 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 364 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 5 Beiträge	Getriebeschlamm an der Öleinfüllding Hallo, nein das sollte keineswegs beleidigend sein. Es ist nur schwer ohne genaue Fakten eine Diagnose zu stellen. Ich denke mal Du weisst was ich meine. Also, Tipp befolgen und Spaß haben

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