Lüfter problem 1,8t

BoraNRW · 07.03.2011, 15:46

Mahlzeit,

Mein Lüfter dreht nicht in Stufe 1 und nur in Stufe 2.

Ich wollte das ganze testen, indem ich den Stecker von dem Tempsensor im Kühler abegzogen habe und dann Kontakt 1 und 2 verbinde. Der stecker sollte 3 Polig sein.
Aber ich habe nur einen 2 Poligen und der Stecker dazu ist auch nur zwei Polig.

Mein Wagen is ja nen Umbau, also werd ich hier wohl auf drei Polig umrüsten müssen, oder?

- Weiß jemand, wo das Kabel vom Tempsensor endet bzw. hingeht?
- Weiß jmd. ob ich nen neuen Lüfter brauche?

Bin für jede Hilfe dankbar.

Grüße

Pitty · 07.03.2011, 15:52

Brauchst das STG dafür, sitzt vorn Fahrerseite unterm Längsträger glaub in Höhe der Batterie... Kostenpunkt um +100€ - meins is ebenso im Ärmel...^^

BoraNRW · 07.03.2011, 16:02

Nöpp... Das Steuergerät was du meinst, muss 14 Polig sein, dass ist verbaut, aber ich habe auch noch dass aus dem TT hier. Die TN ist die gleiche wie in meinem 2 Link unten!
Wenn beide funktionieren, kannste eins haben für nen günstigen Kurs

Den 3 Poligen Tempsensor habe ich schon hier, den setz ich mal in meinen Kühler, einziges Problem ist, dass ich die dritte Leitung anschließen muss. Und dann stellt sich noch die Frage, ob ich einen Vorwiderstand im Lüfter habe...

Vorwiderstand: Klick

Lüftersteuerung: Klick

Kann mir nu noch jmd helfen?

Grüße...

PS: Irgendwie habe ich immer ziemlich spezielle Probleme... *kotz*

Pitty · 07.03.2011, 18:58

Öhm, für die Lüftersteuerung is aber das besagte STG zuständig und wenn das nen defekt hat geht entweder nur eine oder keine Stufe mehr...

Viell. hilft das: TT-Eifel die Techniksite zum Audi TT | Lftersteuerung | Steuerung der Khlmittellfter

BoraNRW · 08.03.2011, 00:16

Mahlzeit!
Meine Links haste dir nicht angeschaut oder? Habe auch auf Eifel TT verlinkt

EDIT:

Habe gerade im **** ein wenig geschnüffelt und siehe da, langsam schnall ichs.
Mein Wagen hatte noch ne Vorgeschichte, der Vorbesitzer hatte den orginalen Motor mit einem aus nem Audi A3 getauscht MJ. 97. Diese Modelle haben im Kühler noch einen 2 Poligen Tempsensor gehabt mit nur einer Lüfterstufe.

Der Motor davor muss aber schon 2 Stufen gehabt haben, weil ich das 14 Polige Lüftersteuergerät schon habe und nicht mehr das 10 Polige...

Was eine Bastelkarre!

Lösung ist meiner Meinung nach, 3 Poligen Tempsensor in den Kühler einbauen, dritte Leitung zum STG legen und hoffen dass die Lüfter Vorwiderstände haben und in zwei Stufen laufen wollen. Wenn ich pech hab muss ich noch nen relais tauschen

Grüße

Pitty · 08.03.2011, 18:49

War gestern ein harter Tag, sorry...^^

Aber geb mal bescheid wie's weiter geht bei dir...

BoraNRW · 08.03.2011, 20:15

Passt schon, am WE ist der Lüfter dran...
Hab mir gestern erstmal ne Kante in den Kotflügel hinten links gefahren, Wagen geht morgen erstmal zum Lacker...

Mit dem Ding hab ich irgendwie ein bissl pech...

meld mich wieder! Grüße

07.03.2011, 15:46	- 1
BoraNRW Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2010 Bora Ort: Rheine (NRW) ST(einfurt) Verbrauch: Kann ich noch nich sagen Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 243 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Lüfter problem 1,8t Mahlzeit, Mein Lüfter dreht nicht in Stufe 1 und nur in Stufe 2. Ich wollte das ganze testen, indem ich den Stecker von dem Tempsensor im Kühler abegzogen habe und dann Kontakt 1 und 2 verbinde. Der stecker sollte 3 Polig sein. Aber ich habe nur einen 2 Poligen und der Stecker dazu ist auch nur zwei Polig. Mein Wagen is ja nen Umbau, also werd ich hier wohl auf drei Polig umrüsten müssen, oder? - Weiß jemand, wo das Kabel vom Tempsensor endet bzw. hingeht? - Weiß jmd. ob ich nen neuen Lüfter brauche? Bin für jede Hilfe dankbar. Grüße

08.03.2011, 00:16	- 5
BoraNRW Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2010 Bora Ort: Rheine (NRW) ST(einfurt) Verbrauch: Kann ich noch nich sagen Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 243 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Mahlzeit! Meine Links haste dir nicht angeschaut oder? Habe auch auf Eifel TT verlinkt EDIT: Habe gerade im **** ein wenig geschnüffelt und siehe da, langsam schnall ichs. Mein Wagen hatte noch ne Vorgeschichte, der Vorbesitzer hatte den orginalen Motor mit einem aus nem Audi A3 getauscht MJ. 97. Diese Modelle haben im Kühler noch einen 2 Poligen Tempsensor gehabt mit nur einer Lüfterstufe. Der Motor davor muss aber schon 2 Stufen gehabt haben, weil ich das 14 Polige Lüftersteuergerät schon habe und nicht mehr das 10 Polige... Was eine Bastelkarre! Lösung ist meiner Meinung nach, 3 Poligen Tempsensor in den Kühler einbauen, dritte Leitung zum STG legen und hoffen dass die Lüfter Vorwiderstände haben und in zwei Stufen laufen wollen. Wenn ich pech hab muss ich noch nen relais tauschen Grüße Geändert von BoraNRW (08.03.2011 um 03:38 Uhr)

07.03.2011, 15:52	- 2
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Brauchst das STG dafür, sitzt vorn Fahrerseite unterm Längsträger glaub in Höhe der Batterie... Kostenpunkt um +100€ - meins is ebenso im Ärmel...^^

07.03.2011, 16:02	- 3
BoraNRW Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2010 Bora Ort: Rheine (NRW) ST(einfurt) Verbrauch: Kann ich noch nich sagen Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 243 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Nöpp... Das Steuergerät was du meinst, muss 14 Polig sein, dass ist verbaut, aber ich habe auch noch dass aus dem TT hier. Die TN ist die gleiche wie in meinem 2 Link unten! Wenn beide funktionieren, kannste eins haben für nen günstigen Kurs Den 3 Poligen Tempsensor habe ich schon hier, den setz ich mal in meinen Kühler, einziges Problem ist, dass ich die dritte Leitung anschließen muss. Und dann stellt sich noch die Frage, ob ich einen Vorwiderstand im Lüfter habe... Vorwiderstand: Klick Lüftersteuerung: Klick Kann mir nu noch jmd helfen? Grüße... PS: Irgendwie habe ich immer ziemlich spezielle Probleme... kotz

07.03.2011, 18:58	- 4
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Öhm, für die Lüftersteuerung is aber das besagte STG zuständig und wenn das nen defekt hat geht entweder nur eine oder keine Stufe mehr... Viell. hilft das: TT-Eifel die Techniksite zum Audi TT \| Lftersteuerung \| Steuerung der Khlmittellfter

08.03.2011, 18:49	- 6
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	War gestern ein harter Tag, sorry...^^ Aber geb mal bescheid wie's weiter geht bei dir...

08.03.2011, 20:15	- 7
BoraNRW Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2010 Bora Ort: Rheine (NRW) ST(einfurt) Verbrauch: Kann ich noch nich sagen Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 243 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Passt schon, am WE ist der Lüfter dran... Hab mir gestern erstmal ne Kante in den Kotflügel hinten links gefahren, Wagen geht morgen erstmal zum Lacker... Mit dem Ding hab ich irgendwie ein bissl pech... meld mich wieder! Grüße

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