mike1

Hallo,
ich habe ein problem und hoffe ihr könnt mir helfen?????
da meine Motorkennleuchte aufleuchtet habe ich eine Fehlerauslesung machen lassen und da wurde festgestellt das die lambda kaputt ist
So nach einigen forschungen im Net und beim Bosch Dienst habe ich mir eine Neue gekauft(über einige Beziehungs ecken) und wollte diese selber einbauen
Ha und da fängt mein prob. an
Ich bekomme sie nicht gelöst ,gibt es da Spezialwerkzeug um die Lambda zu lösen?????????
Danke
Mfg
Mike

vwgolle

vor oder nach Kat?

vagcomfischer

Wenn es mit einem Maulschlüssel nicht geht ,und da sie ja Neu soll mit der Flex abschneiden damit eine Nuss draufpast dann sollte es gehen.

1,8turbo

Oder Ringschlüssel, Stecker abschneiden, dann geht der Ringschlüssel drüber. Wenn sie nicht losgeht, Auto mal warmfahren!

Salex

Rostlöser bringt auch Wunder!

mike1

Hallo,
also zu aller erst es ist die Lambda vor Kat
Und da stört tierisch das Hitzeblech vom Krümmer.
-Motor war warm
-Rostlöser bewirkte in meinem fall leider keine Wunder.

Durch das Hitzebelch bekomme ich den Ringschlüssel nicht richtig angesetzt und das Blech lässt sich nicht abnehmen da nicht genug platz ist obwohl ich nur nen 1.4 hab

mfg
Mike

1,8turbo

Dann nimm ne Feststellzange

mike1

Schon ausprobiert sitz so fest das ich damit keine Kraft ausüben kann

1,8turbo

Also das Hitzeblech müsste aber so abgehen! Habe ich auch schon mal gemacht.

Mit ne Feststellzange kannste aber ordentlich Kraft ausüben, entweder musst du mal richtig was essen oder du stellst dich hinten an

vwgolle

hitzeschutzblech kann man abschrauben. hatte ich selbst schon ab.
da musst du schon kraft anwenden.
am besten im kalten zustand, blech ab, kabel abschneiden, lange nuss drauf und drehmomentschlüssel dann geht das

mike1

ja was das Hitzeblech angeht da ist bei mir eine dicke Leitung von der Klima im weg
Hmm werde mir am We mal mehr Zeit dafür nehmen

Ach 1,8turbo noch mehr essen geht nicht

dann platze ich ;-)
und wir haben mit 2 MANN daran geröppt wie Irre

Aber das Kabel abschneiden wollten wir auch nicht naja aber da werden wir wohl nicht drumherum kommen wenn ich das hier so lese.
Danke
Euch

vagcomfischer

Dann gibt es noch die Möglichkeit den Ringschlüssel anzupassen,entweder warmmachen und zurecht biegen oder abschneiden und etwas anschweissen.

1,8turbo

Hmm, wenns garnicht geht, schneidest du etwas vom Hitzeblech um der Lambdasonde weg, warum willst du die denn wechseln? was stand denn drin im Speicher? Sonde steht auch oft als Folgefehler drin

basti0087

Links rum drehen

mike1

Ja,
den genauen Wortlaut des Fehlerauslesens kann ich dir nicht mehr sagen aber der Werkstatt Meister sagte mir das sind die Sonden mit 90% die vor Kat (war seine aussage)
Aber was könnte es denn sonst noch sein wenn die Motorleuchte aufleuchtet????

1,8turbo

Isn das für ne Aussage? Wenn dann steht dort GENAU welche Sonde betroffen ist. Und dann kann da z.B. Sonde oberer Anschlag etc stehen, dass heisst noch lange nicht das die Sonde defekt ist

Falschluft, Temperaturgeber, Ansauglufttemperaturgeber z.B alles was das Abgasverhalten verändert

mike1

naja
die aussage wirkte auf mich auch waage aber ich bin nur laie
na ich denke werde wohl mal ne 2te Diagnose machen lassen
Oh man du hast mich super verunsichert

1,8turbo

Das war nicht meine Absicht, jedoch werden Lambdasonden gerne erstzt weil sie halt im Speicher stehen, wenn da jetzt Sondenheizung steht, kannst du nichts machen dann muss sie ersetzt werden (vorrausgesetzt die Kabel sind i.O.)

Lass den Speicher nochmal auslesen und poste mal hier den Text