Endschalldämpfer wechseln

Meike · 14.04.2011, 16:18

Hallo,
nachdem ich lange jetzt garnichts an meinem Wagen gemacht hab, stehen jetzt direkt mehrere Sachen Schlange.

Neuerdings klingt mein Auto erheblich besser als es (als 1.4er) eigentlich sollte

Jetzt hab ich vorhin mal drunter geguckt und hab gesehen, dass der ESD sehr verrostet ist und die Verbindung vom ESD Richtung Motor "gerissen" ist.

Dh. der ESD lässt sich leicht hin und her drehen und das Rohr bewegt sich nicht mit.

Ein Nachbar, der mal kurz drunter geguckt hat, hat mir empfohlen, ab "Mitteltopf" alles zu wechseln.

Die Frage ist, kann ich das selber? (Hebebühne könnte ich organisieren)
Was brauche ich dafür? (also ne Stückliste , oder sowas in der Art

) und vor allem, was für einen ESD nehm ich?... Am liebsten wär mir ein ESD, der ganz dezent lauter als der Originale ist, den man aber trotzdem bitte nicht sehen soll.

Ahja... und wenn ich mir einen ESD kaufe, woher bekomm ich dann die "Rohre" bis zum Mitteltopf?

Fragen über Fragen

Danke jetzt schonmal für eure Antworten.

PS: Die Forensuche hab ich zwar benutzt, aber zu meinen Suchbegriffen hab ich 10.000 Einträge bekommen,von denen keiner gepasst hat. ESD etc sind halt keine seltenen Begriffe hier

VWSven · 14.04.2011, 19:31

1. Hebebühne

2. Flex weil meistens der ESD und MSD eins ist

3. ESD deiner Wahl ( Mein Tipp Novus )

4. Neue Auspuffschellen

Hab ich noch was vergessen?

14.04.2011, 19:42

ich würde auch gleich noch neue haltegummis dazu nehmen wenn deine schon zu alt sind dann sitzt er auch wieder schön fest

Harl3kin · 14.04.2011, 20:09

haltegummis kann ich auch nur empfehlen waren bei mir auch hin

K3NNY · 14.04.2011, 20:16

mach am besten ab Kat alles neu sonst fängst du in nem halben Jahr wieder an!

Flo-Rims · 14.04.2011, 20:32

Wie viel willst du ausgeben?

Mein Tipp, Friedrich Motorsport gr. A ab kat aus Edelstahl, 420€ bei Der-Bora

Mähks · 14.04.2011, 20:34

nimm aber keinen einzelnen esd von fms...
passthinten und vorne net-.-

David21393 · 14.04.2011, 20:38

Wurde ja schon so gut wie alles gesagt! Also eine Hebebühne ist perfekt aber eine Grube tut´s auch! Dann jenachdem ob der Auspuff schon mal gewechselt wurde brauchste ne Flex um den ESD vom MSD zu trennen. Wenn er schon mal in der Werkstatt gewechselt wurde ist einfach nur eine Schelle dran. Ja und en bisschen was an Werkzeug brauchst du natürlich auch

lg david

Meike · 15.04.2011, 10:57

danke schonmal für die Antworten, kann mir vll auch jemand sagen, was die Ersatzteile original bei VW kosten? also vor allem ESD+ ggf MSD und die dazugehörenden Rohre?

Weiß nicht, wo ich den Kram sonst noch kaufen kann, um den am Wochenende einzubauen.

Zitat:

Zitat von VWSven

1. Hebebühne

2. Flex weil meistens der ESD und MSD eins ist

3. ESD deiner Wahl ( Mein Tipp Novus )

4. Neue Auspuffschellen

Hab ich noch was vergessen?

meinst du bei Punkt 4, die Verbindung zwischen dem alten und neuen Rohr? oder welche Schelle?

Harl3kin · 15.04.2011, 11:33

naja kommt drauf an möchtest du einen originalen esd?

Meike · 15.04.2011, 14:15

es müssen keine Originalteile sein, aber auch nichts, wo ich nach nem Jahr vor dem gleichen Problem steh.

Inzwischen, bin ich vom Sportauspuff weg und möchte eigentlich alles so wie vorher haben :-)

Ob es dann original von VW ist, oder ne andere Marke, ist mir eigentlich wurscht

ColtTix · 15.04.2011, 14:17

Wenn du nen Autoteilelieferanten in deiner Nähe hast (z.B. Wessels&Müller, Wittich, usw.) kriegt man das dort für gut 2/3 des Originalpreises. Und ob VW die Teile am Lager hat weiß ich auch nicht. Ausprobieren!

Harl3kin · 15.04.2011, 14:18

hab noch nen normalen esd rumliegen...

hab ich mal bei kfzteile 24 gekauft aber nur 2 monate gefahren weil ich mir dann nen sportauspuff geholt hab

Meike · 19.04.2011, 14:37

ich wollt jetzt die Tage bei kfzteile24 bestellen.

Die Frage ist nur was! Nehm ich diesen billigen kram, oder geb ich "mehr" aus und kauf mir das von "Walker".

Würde mich mal sehr interessieren ob irgendwer da schon erfahrungen mit hat.

EDIT:

eigentlich würd ich ganz gern mal Erfahrungen über Markgen hören.
Gibt da ja mehr als genug und die Meinungen spalten sich ja auch gewaltig, einige halten Bosal für ok, die Anderen behaupten, ne selbstzimmerte Konservendosenkonstruktion würde genauso lange halten.

Es sollte aber schon eher im unteren Preissegment bleiben

Harl3kin · 19.04.2011, 14:40

Müsste mal gucken von welcher Firma meiner is!

didgeridoo · 19.04.2011, 16:15

Wie bereits erwähnt: Wechsel am besten Mittelschalldämpfer, sowie Endschalldämpfer und die Auspuffgummies gleichzeitig.
Das selber zu machen ist mit Hebebühne (oder Grube) und etwas Werkzeug: Hammer, Flex, Maulschlüssel, Ratsche, Stecknüsse... kein Problem.
Bosal, Walker und Ferroz sind meiner Meinung nach nicht schlecht.
Sollten diese U-Bügelschellen beim Auspuff dabei sein:

am besten gleich wegschmeissen und VAG-Auspuffschellen kaufen:

Oder noch besser: VAG Rohrverbinder:

14.04.2011, 16:18	- 1
Meike Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2009 n Golf ;) Ort: Niederrhein Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 198 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Endschalldämpfer wechseln Hallo, nachdem ich lange jetzt garnichts an meinem Wagen gemacht hab, stehen jetzt direkt mehrere Sachen Schlange. Neuerdings klingt mein Auto erheblich besser als es (als 1.4er) eigentlich sollte Jetzt hab ich vorhin mal drunter geguckt und hab gesehen, dass der ESD sehr verrostet ist und die Verbindung vom ESD Richtung Motor "gerissen" ist. Dh. der ESD lässt sich leicht hin und her drehen und das Rohr bewegt sich nicht mit. Ein Nachbar, der mal kurz drunter geguckt hat, hat mir empfohlen, ab "Mitteltopf" alles zu wechseln. Die Frage ist, kann ich das selber? (Hebebühne könnte ich organisieren) Was brauche ich dafür? (also ne Stückliste , oder sowas in der Art ) und vor allem, was für einen ESD nehm ich?... Am liebsten wär mir ein ESD, der ganz dezent lauter als der Originale ist, den man aber trotzdem bitte nicht sehen soll. Ahja... und wenn ich mir einen ESD kaufe, woher bekomm ich dann die "Rohre" bis zum Mitteltopf? Fragen über Fragen Danke jetzt schonmal für eure Antworten. PS: Die Forensuche hab ich zwar benutzt, aber zu meinen Suchbegriffen hab ich 10.000 Einträge bekommen,von denen keiner gepasst hat. ESD etc sind halt keine seltenen Begriffe hier

19.04.2011, 14:37	- 14
Meike Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2009 n Golf ;) Ort: Niederrhein Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 198 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ich wollt jetzt die Tage bei kfzteile24 bestellen. Die Frage ist nur was! Nehm ich diesen billigen kram, oder geb ich "mehr" aus und kauf mir das von "Walker". Würde mich mal sehr interessieren ob irgendwer da schon erfahrungen mit hat. EDIT: eigentlich würd ich ganz gern mal Erfahrungen über Markgen hören. Gibt da ja mehr als genug und die Meinungen spalten sich ja auch gewaltig, einige halten Bosal für ok, die Anderen behaupten, ne selbstzimmerte Konservendosenkonstruktion würde genauso lange halten. Es sollte aber schon eher im unteren Preissegment bleiben Geändert von Meike (19.04.2011 um 15:01 Uhr)

14.04.2011, 19:31	- 2
VWSven Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2009 TT Ort: 25451 Quickborn Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.394 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 26 Danke für 21 Beiträge	1. Hebebühne 2. Flex weil meistens der ESD und MSD eins ist 3. ESD deiner Wahl ( Mein Tipp Novus ) 4. Neue Auspuffschellen Hab ich noch was vergessen?

14.04.2011, 19:42	- 3
Michi16V Gast Beiträge: n/a	ich würde auch gleich noch neue haltegummis dazu nehmen wenn deine schon zu alt sind dann sitzt er auch wieder schön fest

14.04.2011, 20:09	- 4
Harl3kin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2010 Golf 4 Highline Ort: Strausberg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 323 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	haltegummis kann ich auch nur empfehlen waren bei mir auch hin

14.04.2011, 20:16	- 5
K3NNY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.01.2009 Golf IV GTI Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 371 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	mach am besten ab Kat alles neu sonst fängst du in nem halben Jahr wieder an!

14.04.2011, 20:32	- 6
Flo-Rims Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Herford Verbrauch: Ja Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.170 Abgegebene Danke: 42 Erhielt 35 Danke für 21 Beiträge	Wie viel willst du ausgeben? Mein Tipp, Friedrich Motorsport gr. A ab kat aus Edelstahl, 420€ bei Der-Bora

14.04.2011, 20:34	- 7
Mähks Lifestyle-Kombi Fahrer Registriert seit: 16.01.2010 Ort: Wrongturnhausen Beiträge: 7.389 Abgegebene Danke: 2.733 Erhielt 1.290 Danke für 881 Beiträge	nimm aber keinen einzelnen esd von fms... passthinten und vorne net-.-

14.04.2011, 20:38	- 8
David21393 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2010 Golf 4 Ort: Siegen Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 347 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	Wurde ja schon so gut wie alles gesagt! Also eine Hebebühne ist perfekt aber eine Grube tut´s auch! Dann jenachdem ob der Auspuff schon mal gewechselt wurde brauchste ne Flex um den ESD vom MSD zu trennen. Wenn er schon mal in der Werkstatt gewechselt wurde ist einfach nur eine Schelle dran. Ja und en bisschen was an Werkzeug brauchst du natürlich auch lg david

15.04.2011, 11:33	- 10
Harl3kin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2010 Golf 4 Highline Ort: Strausberg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 323 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	naja kommt drauf an möchtest du einen originalen esd?

15.04.2011, 14:15	- 11
Meike Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2009 n Golf ;) Ort: Niederrhein Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 198 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	es müssen keine Originalteile sein, aber auch nichts, wo ich nach nem Jahr vor dem gleichen Problem steh. Inzwischen, bin ich vom Sportauspuff weg und möchte eigentlich alles so wie vorher haben :-) Ob es dann original von VW ist, oder ne andere Marke, ist mir eigentlich wurscht

15.04.2011, 14:17	- 12
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Wenn du nen Autoteilelieferanten in deiner Nähe hast (z.B. Wessels&Müller, Wittich, usw.) kriegt man das dort für gut 2/3 des Originalpreises. Und ob VW die Teile am Lager hat weiß ich auch nicht. Ausprobieren!

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15.04.2011, 14:18	- 13
Harl3kin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2010 Golf 4 Highline Ort: Strausberg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 323 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab noch nen normalen esd rumliegen... hab ich mal bei kfzteile 24 gekauft aber nur 2 monate gefahren weil ich mir dann nen sportauspuff geholt hab

19.04.2011, 14:40	- 15
Harl3kin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2010 Golf 4 Highline Ort: Strausberg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 323 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Müsste mal gucken von welcher Firma meiner is!

19.04.2011, 16:15	- 16
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Wie bereits erwähnt: Wechsel am besten Mittelschalldämpfer, sowie Endschalldämpfer und die Auspuffgummies gleichzeitig. Das selber zu machen ist mit Hebebühne (oder Grube) und etwas Werkzeug: Hammer, Flex, Maulschlüssel, Ratsche, Stecknüsse... kein Problem. Bosal, Walker und Ferroz sind meiner Meinung nach nicht schlecht. Sollten diese U-Bügelschellen beim Auspuff dabei sein: am besten gleich wegschmeissen und VAG-Auspuffschellen kaufen: Oder noch besser: VAG Rohrverbinder: