___Luki

Hi,

nach langem suchen und ein paar Werkstatt besuchen brauch ich dennoch eure Hilfe..
Hab beim fahren bei bestimmten Geschwindigkeiten (ca. 80, 110 und 120) ein Zittern im Lenkrad. Die Reifen bzw. Felgen sind neu und gewuchtet, also schließe ich diese aus.
Eventuell die Antriebswellen?
Hatte nämlich ein H&R Fahrwerk ohne Stabi und paar mal hat die Antriebswelle an den Stabi geschlagen..
Das Spiel der Antriebswelle nach oben und nach unten hab ich geprüft. Also das innere Gelenk der Welle sollte nichts haben.
Hat irgendjemand die selben Probleme bzw. kann mir helfen?

greedzz

Maltivitamin

fährst du Spurplatten vorne?

___Luki

Nein, fahr zur Zeit gar keine Platten und solang ich das Problem nicht in den Griff kriege gibts gar keine Teile mehr für die karre... bin schon ziemlich am Verzweifeln da keiner weiß was da los ist

Maltivitamin

also ich hatte so ein zittern auch kurz...

seit dem ich

querlenker
stabi
radlager
andere Felgen

neu hab, ist es weg. Letzteres schließe ich als Ursache allerdings aus, da die alten Felgen neu waren.

___Luki

Naja Radlager plus Radlagergehäuse muss demnächst eh neu da ich auf 312er Bremse umbauen möchte Sind die Querlenker denn teuer?

Mademer

OT: Was mache ich, wenn ich dank Spurplatten ein zittern im Lenkrad habe? Hab vorne Jubi-Felgen mit Spurplatten drauf (sind von H&R) und seit dem ein zittern...

Maltivitamin

Querlenker hab ich verstärkte von Meyle genommen, gibts bei ebay komplt. für ~50€/Seite, und man spart sich dann halt das einpressen, wenn man es selbst macht.

Ansonsten fallen mir jetzt nur noch die Spurstangen ein...


Edit:




Liegen evtl. nicht plan an..wie dick sind sie denn? Passiert i.d.R. meist nur mit SPurplatten ohne Zentrierung.

Mademer

Sie liegen plan an, haben jedoch nicht wirklich eine Zentrierung, obwohl laut H&R das der Fall sein soll. Ist das DR-System von H&R, nen anderes gibt es nicht für meine benötigte Dicke: 8mm pro Seite.

Hier nen Angebot mit Bild: klick /ebay Art-Nr.: 120542263753

Kann man sonst noch was falsch machen, bei der Montage oder so?

Maltivitamin

jo für 8mm gibs keine Zentrierung.

Evtl. halt runter mit den Platten, Radnabe und alles nochmal schön mit drahtbürste sauber machen und mit vorgeschriebenen Drehmomenten wieder fest ziehen.

Ist halt das Problem.

Bin letzte Saison 5mm FK Platten vorne gefahren, und hatte engegen aller Erwartungen keine Probleme.
Das zittern bei mir war dann nur kurz mit Winterstahlus.

Mademer

Mhh....schade habe gehofft das ich vielleicht beim anbauen was falsch gemacht habe.
Dann werde ich demnächst alles nochmal ordentlich reinigen und ein neuen Versuch starten. Hab gehört ich sollte mal die Seiten tauschen, also linke Platte nach rechts und rechte nach links..

The King

Kann das vielleicht auch an den Bremsscheiben liegen? ...bin kein Experte, ist nur ne Idee...hatte das auch schon mal und lag daran.

Mademer

Nee, daran liegt es ganz sicher nicht, ist erst der Fall seit ich die Distanzscheiben drauf habe.

bedlam

doch, kann ein Montagefehler sein.
Ic hatte den Efekt bei meinen H&R's dass wenn ich die nicht absolut in der Mitte hat, hat das lenkrad vibriert.
Das ist ein bissel tricky bei der Montage, aber machbar. Man muss gut aufpassen und eventuell noch etwas korregieren, während man die Radschrauben anzieht.

golfiv19

richtig.... Wagen aufbocken und und alle bolzen lösen und dann jeden bolzen ganz leicht nach und nach im kreuzgang anziehen aber immer nur n bissel

wenn man den ersten bolzen gleich fest macht verschiebt sich die felge um ein paar zehnzel millimeter... das reicht dann schon aus da es vibriert....

WurstePelle

Wäre auch mein Tipp gewesen,... hab das geschilderte Zittern inzwischen zum dritten oder vierten mal, und es sind bei mir die Bremsscheiben.

Reicht ne klitzekleine Vollbremsung oder auch n Schluck wasser auf der heißen Bremse und schon sind die Dinger verzogen.

golfiv19

dann merkt man das aber auch beim bremsen extrem im bremspedal

The King

Nope...bei mir merkste das nicht im Pedal...nur überall anders

WurstePelle

Trifft bei mir zu 100%