NSW auf Doppelblinker

Fruchtzwerg · 11.05.2011, 15:23

Hi leute

hab in meinem Golf halogenscheinwerfer mit NSW drinne

Ich würde diese gerne auf doppelblinker umbauen

meine frage ist jetzt ob ich die NSW einfach rausnehmen kann und dann Blinker rein oder muss ich da etwas anpassen bzw kleben?

geht mir halt darum das ich dann fals der tüv meckert bzw schon vorm tüv einfach rückbauen kann

mfg Daniel

ding0 · 12.05.2011, 13:00

zum Umbau auf Doppelblinkeranleitung Hier klicken

Das mit dem doppel Blinker ist von TÜV zu TÜV unterschiedlich,
manche winken dich so durch andere bemängeln es.

Aber wenn der TÜV es bemängelt dann tauschste schnell mit nem Kumpel die Scheini´s
und schon haste wieder Stino und der TÜV kann nicht mehr meckern.
Die Rennleitung hat bei sehr vielen noch nie was gesagt.

Fruchtzwerg · 12.05.2011, 15:48

die anleitung kenn ich, nur baut er scheinwerfer ohne NSW um.. ich hab welche mit...

ding0 · 12.05.2011, 19:52

na vom ding her ist es das gleiche nur das du nicht ausfreßen musst
und nichts lackieren willst.

Verkabelung von dem 2ten Blinker ist ganz einfach.
Einfach vom Vorhandenen abgreifen und an neuen ran damit keine Reihenschaltung entsteht.

Schmarsi · 12.05.2011, 20:04

Halogen Scheinwerfer auf Doppelblinker umbauen

gruss

gauna · 12.05.2011, 20:43

guck doch mal in den scheini rein dann wirste sehen das du den nebler rausschrauben kannst da du valeo scheinwerfer hast

BlackPitcher · 12.05.2011, 20:48

Als ich letzte Woche umgebaut habe, da hatte ich auch 2 defekte Valeo's da, jeweils mit Nebelscheinwerfer integeriert, die kann man einfach rausnehmen, die Linsen, wie bei den Blinkerhülsen bzw der Blindkappe auch!

Fruchtzwerg · 12.05.2011, 21:37

jetzt ist die nächste frage wo bekomme ich die blinkerhülsen her die ich dann auch reinschrauben kann und nicht reinkleben muss

BlackPitcher · 12.05.2011, 21:50

Reinschrauben passt nicht, zumindest nicht ohne einen Winkel den du dir bastelst/besorgst, denn die Gewinde dafür sind anders gesetzt, es passt dann auch nicht von der Ausrichtung her.

Ich habe sie mit ein wenig Heißkleber eingeklebt, hält bombastisch, Nachteil eben du bekommst die wohl sehr schlecht bis gar nicht wieder heraus.

Blinkerhülsen selbst habe ich die von defekten Valeos genommen, einfach mal bei eBay oder auch eBay-Kleinanzeigen nachschauen.
Das Problem bei Hella-Blinkerhülsen ist, dass diese anders aufgebaut sind, wie man auch in dem Tutorial-Thread zum Umbau sehen kann, ist zwar möglich, allerdings etwas komplizierter.

Anleitung - Jubi-Scheinwerfer selfmade... - dort findest du eigentlich alles nötige.

Schmarsi · 12.05.2011, 22:10

Die Hülsen werden auch oft im Bietebereich angeboten. Ich hab sie mit Silikon eingeklebt. Hält super und lässt sich falls erforderlich auch wieder rausmachen.

Gruss

Fruchtzwerg · 13.05.2011, 15:44

wie siehts mit wärme aus ? wird dann das zeug net weich?

BlackPitcher · 13.05.2011, 15:47

Wie man in dem Thread lesen kann, ist bei einem Scheinwerfer erst nach 1,5 Jahren etwas lose gewesen, einmal neu Heißkleber drüber und wie neu.

Ich hatte auch erst Zweifel wegen dem Halt, allerdings ist das nach 5-10 Minuten aushärten bombenfest.

Fruchtzwerg · 13.05.2011, 15:57

sorry hab ich wohl überlesen

ich frag mich jetzt nur noch was mit " Reparaturleitungen (können bei VW bezogen werden)" gemeint ist, denn so wie ich das richtig seh sind das nur 2 stinknormale kabel oder nicht? die kann ich doch genau so im bauhaus holen

BlackPitcher · 13.05.2011, 16:51

Genau, sind stinknormale Kabel, habe 1mm² genommen, das genügt locker für den geringen Strom und die Wärmeentwicklung!

Schmarsi · 14.05.2011, 17:17

Zitat:

Zitat von BlackPitcher

Genau, sind stinknormale Kabel, habe 1mm² genommen, das genügt locker für den geringen Strom und die Wärmeentwicklung!

Genau.

Ich hatte noch Stromkabel aus meinem alten Computer rumliegen, sowas geht natürlich auch

BlackPitcher · 14.05.2011, 17:56

Ich muss demnächst noch das US Standlicht einbauen, allerdings muss ich dafür ja die Kabel vom Blinker und die vom Standlicht auftrennen, oder habe ich da einen Denkfehler? Die Kabel vom Standlicht habe ich nicht abgelöst bekommen von der Fassung.

Hatte schon überlegt, die eleganteste Variante wäre es dann mit Lüsterklemmen zu machen-

Schmarsi · 24.05.2011, 13:03

Das US Standlicht kannst du entweder ans originale Standlicht anklemmen oder über einen Extra Schalter laufen lassen. Beim letzterem Fall musst du dann neue Leitungen legen..
Korrigiert mich, falls ich falsch liege

gauna · 24.05.2011, 13:09

also ich hab die orginale NSW leitung benutzt weil kb neues zulegen

Golf-Chris · 14.08.2011, 06:55

Also 2 Fragen dazu :
1tens : Wenn ich von der Blinkerleitung einfach ne 2te abzweig,hab ich dann nich zu wenig Storm für die Doppelblinker?

2tens : Ich hab Scheinwerfer mit Angel Eyes drin,wie mach ichs dann mit dem US-Modul???
Also ich hab weder Doppelblinker noch das US-Modul drin,habs aber vor,einzubauen....

PS: Die Angel Eyes sind mit nem extra kabel an der Batterie angeklemmt und werden über n Relais geschaltet......soll ich dann von dem extra Kabel zur Batterie hin,da iwas abzweigen? für die US-Module?????
Hab echt null Ahnung,und es is mir grad ein wenig zu früh,die SuFu zu benutzen........bin erst heimgekommen und hab seit gestern früh nich mehr geschlafen.......also danke fürs Verständnis

LG Chris

BlackPitcher · 14.08.2011, 18:27

Frage 1: Nein, nicht zu wenig Strom, das passt. Habe aber jetzt keine Lust zu erklären warum das so passt.

Frage 2: Das US Modul musst du an die Standlicht-Lampe anklemmen, zB mit einem Stromdieb.

11.05.2011, 15:23	- 1
Fruchtzwerg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.08.2010 Golf IV 1.6 16V Ort: Gründau Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 289 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 12 Danke für 11 Beiträge	NSW auf Doppelblinker Hi leute hab in meinem Golf halogenscheinwerfer mit NSW drinne Ich würde diese gerne auf doppelblinker umbauen meine frage ist jetzt ob ich die NSW einfach rausnehmen kann und dann Blinker rein oder muss ich da etwas anpassen bzw kleben? geht mir halt darum das ich dann fals der tüv meckert bzw schon vorm tüv einfach rückbauen kann mfg Daniel

12.05.2011, 21:50	- 9
BlackPitcher Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2011 Mitsubishi Lancer Ort: Südfriesland FRI-AR-722 Verbrauch: Motor läuft, Motor säuft! - ⌀9l Beiträge: 1.017 Abgegebene Danke: 95 Erhielt 88 Danke für 74 Beiträge	Reinschrauben passt nicht, zumindest nicht ohne einen Winkel den du dir bastelst/besorgst, denn die Gewinde dafür sind anders gesetzt, es passt dann auch nicht von der Ausrichtung her. Ich habe sie mit ein wenig Heißkleber eingeklebt, hält bombastisch, Nachteil eben du bekommst die wohl sehr schlecht bis gar nicht wieder heraus. Blinkerhülsen selbst habe ich die von defekten Valeos genommen, einfach mal bei eBay oder auch eBay-Kleinanzeigen nachschauen. Das Problem bei Hella-Blinkerhülsen ist, dass diese anders aufgebaut sind, wie man auch in dem Tutorial-Thread zum Umbau sehen kann, ist zwar möglich, allerdings etwas komplizierter. Anleitung - Jubi-Scheinwerfer selfmade... - dort findest du eigentlich alles nötige. Geändert von BlackPitcher (12.05.2011 um 21:53 Uhr)

12.05.2011, 13:00	- 2
ding0 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2009 Golf 4 Ort: Hamburg Verbrauch: 8-9 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 2.513 Abgegebene Danke: 116 Erhielt 264 Danke für 199 Beiträge	zum Umbau auf Doppelblinkeranleitung Hier klicken Das mit dem doppel Blinker ist von TÜV zu TÜV unterschiedlich, manche winken dich so durch andere bemängeln es. Aber wenn der TÜV es bemängelt dann tauschste schnell mit nem Kumpel die Scheini´s und schon haste wieder Stino und der TÜV kann nicht mehr meckern. Die Rennleitung hat bei sehr vielen noch nie was gesagt.

12.05.2011, 15:48	- 3
Fruchtzwerg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.08.2010 Golf IV 1.6 16V Ort: Gründau Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 289 Themenstarter Abgegebene Danke: 23 Erhielt 12 Danke für 11 Beiträge	die anleitung kenn ich, nur baut er scheinwerfer ohne NSW um.. ich hab welche mit...

12.05.2011, 19:52	- 4
ding0 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2009 Golf 4 Ort: Hamburg Verbrauch: 8-9 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 2.513 Abgegebene Danke: 116 Erhielt 264 Danke für 199 Beiträge	na vom ding her ist es das gleiche nur das du nicht ausfreßen musst und nichts lackieren willst. Verkabelung von dem 2ten Blinker ist ganz einfach. Einfach vom Vorhandenen abgreifen und an neuen ran damit keine Reihenschaltung entsteht.

12.05.2011, 20:04	- 5
Schmarsi schwarzer Golfer Registriert seit: 13.03.2008 Golf 4 Ort: Raum Flensburg Verbrauch: ~9 Liter Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 3.406 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 32 Danke für 26 Beiträge	Halogen Scheinwerfer auf Doppelblinker umbauen gruss

12.05.2011, 20:43	- 6
gauna Orange County Elmo ;) Registriert seit: 14.05.2009 Golf 4 1.6 SR Ort: Wolfsburg WOB-FM-XXX Verbrauch: geht nä :) Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3.636 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 20 Danke für 17 Beiträge	guck doch mal in den scheini rein dann wirste sehen das du den nebler rausschrauben kannst da du valeo scheinwerfer hast

12.05.2011, 20:48	- 7
BlackPitcher Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2011 Mitsubishi Lancer Ort: Südfriesland FRI-AR-722 Verbrauch: Motor läuft, Motor säuft! - ⌀9l Beiträge: 1.017 Abgegebene Danke: 95 Erhielt 88 Danke für 74 Beiträge	Als ich letzte Woche umgebaut habe, da hatte ich auch 2 defekte Valeo's da, jeweils mit Nebelscheinwerfer integeriert, die kann man einfach rausnehmen, die Linsen, wie bei den Blinkerhülsen bzw der Blindkappe auch!

12.05.2011, 21:37	- 8
Fruchtzwerg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.08.2010 Golf IV 1.6 16V Ort: Gründau Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 289 Themenstarter Abgegebene Danke: 23 Erhielt 12 Danke für 11 Beiträge	jetzt ist die nächste frage wo bekomme ich die blinkerhülsen her die ich dann auch reinschrauben kann und nicht reinkleben muss

12.05.2011, 22:10	- 10
Schmarsi schwarzer Golfer Registriert seit: 13.03.2008 Golf 4 Ort: Raum Flensburg Verbrauch: ~9 Liter Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 3.406 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 32 Danke für 26 Beiträge	Die Hülsen werden auch oft im Bietebereich angeboten. Ich hab sie mit Silikon eingeklebt. Hält super und lässt sich falls erforderlich auch wieder rausmachen. Gruss

13.05.2011, 15:44	- 11
Fruchtzwerg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.08.2010 Golf IV 1.6 16V Ort: Gründau Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 289 Themenstarter Abgegebene Danke: 23 Erhielt 12 Danke für 11 Beiträge	wie siehts mit wärme aus ? wird dann das zeug net weich?

13.05.2011, 15:47	- 12
BlackPitcher Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2011 Mitsubishi Lancer Ort: Südfriesland FRI-AR-722 Verbrauch: Motor läuft, Motor säuft! - ⌀9l Beiträge: 1.017 Abgegebene Danke: 95 Erhielt 88 Danke für 74 Beiträge	Wie man in dem Thread lesen kann, ist bei einem Scheinwerfer erst nach 1,5 Jahren etwas lose gewesen, einmal neu Heißkleber drüber und wie neu. Ich hatte auch erst Zweifel wegen dem Halt, allerdings ist das nach 5-10 Minuten aushärten bombenfest.

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13.05.2011, 15:57	- 13
Fruchtzwerg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.08.2010 Golf IV 1.6 16V Ort: Gründau Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 289 Themenstarter Abgegebene Danke: 23 Erhielt 12 Danke für 11 Beiträge	sorry hab ich wohl überlesen ich frag mich jetzt nur noch was mit " Reparaturleitungen (können bei VW bezogen werden)" gemeint ist, denn so wie ich das richtig seh sind das nur 2 stinknormale kabel oder nicht? die kann ich doch genau so im bauhaus holen

13.05.2011, 16:51	- 14
BlackPitcher Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2011 Mitsubishi Lancer Ort: Südfriesland FRI-AR-722 Verbrauch: Motor läuft, Motor säuft! - ⌀9l Beiträge: 1.017 Abgegebene Danke: 95 Erhielt 88 Danke für 74 Beiträge	Genau, sind stinknormale Kabel, habe 1mm² genommen, das genügt locker für den geringen Strom und die Wärmeentwicklung!

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BlackPitcher Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2011 Mitsubishi Lancer Ort: Südfriesland FRI-AR-722 Verbrauch: Motor läuft, Motor säuft! - ⌀9l Beiträge: 1.017 Abgegebene Danke: 95 Erhielt 88 Danke für 74 Beiträge	Ich muss demnächst noch das US Standlicht einbauen, allerdings muss ich dafür ja die Kabel vom Blinker und die vom Standlicht auftrennen, oder habe ich da einen Denkfehler? Die Kabel vom Standlicht habe ich nicht abgelöst bekommen von der Fassung. Hatte schon überlegt, die eleganteste Variante wäre es dann mit Lüsterklemmen zu machen-

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Schmarsi schwarzer Golfer Registriert seit: 13.03.2008 Golf 4 Ort: Raum Flensburg Verbrauch: ~9 Liter Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 3.406 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 32 Danke für 26 Beiträge	Das US Standlicht kannst du entweder ans originale Standlicht anklemmen oder über einen Extra Schalter laufen lassen. Beim letzterem Fall musst du dann neue Leitungen legen.. Korrigiert mich, falls ich falsch liege

24.05.2011, 13:09	- 18
gauna Orange County Elmo ;) Registriert seit: 14.05.2009 Golf 4 1.6 SR Ort: Wolfsburg WOB-FM-XXX Verbrauch: geht nä :) Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3.636 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 20 Danke für 17 Beiträge	also ich hab die orginale NSW leitung benutzt weil kb neues zulegen

14.08.2011, 06:55	- 19
Golf-Chris Benutzer Registriert seit: 11.05.2011 Golf 4 Ort: Erding/Oberbayern ED : VW ___ Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 64 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also 2 Fragen dazu : 1tens : Wenn ich von der Blinkerleitung einfach ne 2te abzweig,hab ich dann nich zu wenig Storm für die Doppelblinker? 2tens : Ich hab Scheinwerfer mit Angel Eyes drin,wie mach ichs dann mit dem US-Modul??? Also ich hab weder Doppelblinker noch das US-Modul drin,habs aber vor,einzubauen.... PS: Die Angel Eyes sind mit nem extra kabel an der Batterie angeklemmt und werden über n Relais geschaltet......soll ich dann von dem extra Kabel zur Batterie hin,da iwas abzweigen? für die US-Module????? Hab echt null Ahnung,und es is mir grad ein wenig zu früh,die SuFu zu benutzen........bin erst heimgekommen und hab seit gestern früh nich mehr geschlafen.......also danke fürs Verständnis LG Chris

14.08.2011, 18:27	- 20
BlackPitcher Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2011 Mitsubishi Lancer Ort: Südfriesland FRI-AR-722 Verbrauch: Motor läuft, Motor säuft! - ⌀9l Beiträge: 1.017 Abgegebene Danke: 95 Erhielt 88 Danke für 74 Beiträge	Frage 1: Nein, nicht zu wenig Strom, das passt. Habe aber jetzt keine Lust zu erklären warum das so passt. Frage 2: Das US Modul musst du an die Standlicht-Lampe anklemmen, zB mit einem Stromdieb.