Mr.Megavolt

Hallo

Ich bin nun seit knapp 6 stunden stolzer Besitzer eines golf 4 mit dem 1.8T motor AGU. Ich sehe aber, dass im motor also wenn man den Deckel vom Öl abnimmt, das da richtig Dreck drinnen ist, wie kann man den Motor am besten mal von innen durchspülen?? hat das schonmal jemand gemacht?

darknitro

Wenn du mal ganz genau überlegst, kommst selbst auf deine Antwort.

Spühlen geht nicht. Bzw nicht wie dus meinst.

Unterm Deckel vom Ol sind nur Olrückstände. Nimm nen Lumpen mit etw Nitro od Bremsreiniger drauf und wisch den Stutzen aus. Und den Deckel ab. Was anders kannst nicht machen.
Und wenn du so 'Schleim' dran hast kommts vom Kurzsteckenfahren.

Edit. Kannst natürlich auch n Hochdruckreiniger reinhalten. Wasser im Öl, dann hat er ne Kurbenwellenkühlung und Zylinderflutung xD (Spaß, ja nicht machen !!)

1,8turbo

Richtig warm fahren, Öl raus, neues Öl rein und nochmal wechseln

Asco

Motorspülung ist möglich. Den Arbeitsgang machte man sich einst nachdem viele 1.8T komplett verkokten. Dazu wurde eine extrem ätzende Spülflüssigkeit verwendet die man, wie mir bekannt, nur als VW-Betrieb beziehen konnte. gesondertet Umgang ( Abdeckung des Fzg, da Lackschädigend) sowie die ENtsorgung werden dich wohl daran hindern es selber zu machen. Würde ich nur im schlimmsten >Fall machen , da es mit glaub 16 h Aufwand extrem teuer ist.

... nur mal eine Aufklärung wenns schon angesprochen wurde


Grüße

Mr.Megavolt

Also des mit warmfahren, öl raus, wechseln, und dann nochmal wechseln klingt gut danke euch

derdawoist

ich habe das gleiche vor.

spricht irgendwas dagegen zhum durchspülen irgendein billig öl zu nehmen? wenn man den motor nur mal kurz laufen lässt sollte das ja nichts machen.

ob synthetik oder nicht richtet sich natürlich nach dem öl das scho drinne is und wieder rein kommt, aber wie siehts mit der viskosität aus? kann die ne andere sein?

Supremer

Was haltet ihr eigentlich von diesem Liqui Moly Motorclean?
Soll man 300km vor dem Ölwechsel einfüllen und dann soll die ganze Suppe rauskommen. Oder ist das Quatsch und macht eher noch mehr Schaden weil sich Ablagerungen lösen und womöglich Sachen verstopfen?
Hab jetzt 240tkm runter und möchte von LL auf 5W40 umsteigen.

Holger_57

Tipp von mir...
Halbe Ölfüllung raus gleiche Menge Diesel ( Ja Diesel nicht Super...Lach ) wieder rein Ablaßschraube einschrauben und Motor OHNE GASGEBEN 3-5 min laufen lassen.
Alles wieder raus 1 Liter frisches ( einfaches Öl ) hinter her.
Filter wechseln und Ablaßschraube wieder einschrauben.
Neues Öl nach Vorschrift wieder einfüllen und alles ist OK. :-)

( Damit habe ich schon 2 1,4er Motoren vor dem Hydrostößeltot gerettet :-)

Gruß Holger

Silentboy89

Das Liqui Moly Motorclean kommt erst direkt vor dem Wechsel in das Öl. Motor halt schön warm fahren und dann rein damit, dann aufjedenfall nicht mehr fahren da das Öl dann sehr dünn wird.
Das ganze lässt man 15-20min im Stand so laufen und dann raus mit dem Öl.


@ Holger_57

das mit dem Diesel habe ich auch schonmal gehört, mich das so aber nicht getraut. Meinste das ist noch etwas aggressiver als das LM ?

Holger_57

Na auf jedenfall effektiver, schneller und vor allen billiger!!
Diesel ist ja nichts anderes als leichtes Öl!!
Wichtig ist hierbei KEIN Gas zu geben und den Motor max. 5 Minuten laufen lassen!

Gruß Holger

j1Nk

Kann man das bei allen Benzinern sowie Dieseln machen ? Wäre ja ne super Sache um einen Motor mit viel KM mal bisschen aufzufrischen