Golf 4 1,6l. springt warmgefahren manchmal nicht an

Quasimodo · 30.11.2010, 09:51

Moin zusammen, dies ist mein erster Beitrag in diesem Forum und gleich muss ich um Hilfe bei einem Problem bitten. Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Unser Golf 4 / 1,6 16V macht seit ein paar Tagen Probleme. Wenn er warmgefahren abgestellt wird und man nach ein paar Minuten wieder losfahren will, springt er sporadisch/manchmal nicht wieder an. Man muss dann ein oder zwei Minuten orgeln bis er irgendwann wieder läuft. Dann läuft er wieder ganz normal, ohne Leistungsverlust etc.. Das Problem tritt wie gesagt nur manchmal auf.

Hat jemand eine Idee was das sein kann?

Nuke6110 · 30.11.2010, 09:57

Ich würde jetzt mal auf den Doppeltemperaturgeber tippen.
Hatte das Problem auch bei meinen 1.8t

Tim09 · 30.11.2010, 12:38

HAB DAS PROBLEM AUCH MANCHMAL ICH GEB DANN BEIM ANLASSEN GAS DAMIT ER ANGEHT

CB333 · 30.11.2010, 17:41

Hab das Problem mit dem 1,4er auch! Zuerst springt er ohne Probleme an, geht wärend der Fahrt aus und springt nicht mehr an!

19Chris91 · 30.11.2010, 17:56

das könnte der kühlmitteltemperaturfühler oder die lambdasonde sein!
Mfg

EvolutionG4 · 30.11.2010, 17:58

bei mir wars der kurbelwellensensor.. hatte das problem auch

CB333 · 30.11.2010, 18:16

also am besten mal auslesen lassen?

R3load · 30.11.2010, 18:19

bei meinem ATN war es der doppeltemperaturgeber!

Roemer90 · 05.12.2010, 20:02

ein freunldicher meinte zu mir Zündkerzen vllt mal neu machen ?? könnte da hin hauen den bei mir springt er beim ersten mal gut an und wen ich in wieder aus machen und wieder starten will kannste es voll vergessen muss immer bissl gas dazu geben das ist ja auch net das ware =/ hat einer ne idee ?

R3load · 05.12.2010, 20:31

Als erstes würde ich den Temperaturgeber wechseln. Wenn der defekt ist, denkt das Motorsteuergerät, der Motor wäre kalt, obwohl er warm ist. So stellt das Steuergerät ein viel zu fettes Gemisch ein. Deshalb startet der so schlecht.

counda · 06.12.2010, 17:31

Zitat:

Zitat von R3load

Als erstes würde ich den Temperaturgeber wechseln. Wenn der defekt ist, denkt das Motorsteuergerät, der Motor wäre kalt, obwohl er warm ist. So stellt das Steuergerät ein viel zu fettes Gemisch ein. Deshalb startet der so schlecht.

hatte den Fehler in meinem SG, hab Temperaturfühler eneuert und hab immer noch das selbe Problem. Hab mir nun auf der Arbeit mal nen Schaltplan ausgedruckt und gesehen an dem Temperaturfühler einige Bauteile dran hängen: Drosselklappenpoti, Drehzahlsensor, Hallgeber.
Deswegen würde ich euch nicht raten ma einfach so was zu erneuern nur weils im Sg abglegt ist, sondern mal den Dingen genau auf den Zahn zu fühlen !

Sauer55 · 26.03.2011, 21:14

Habe heute nach 1 Jahr vergeblicher Suche und 4 Werkstattaufhalten (bei denen das Auto immer angesprungen ist) endlich den Fehler gefunden. Bei mir (Golf 4, 1,6 SR, 1999) ist es das Relais 30 das einfach manchmal nicht funkt. Meist wenn es warm abgestellt und kurz darauf wieder gestartet werden soll.

Metalhead · 31.08.2011, 18:17

hmm..
Hab das auch... gehabt bis gestern (hoffe ich).
Hab, nachdem ich hier mal nachgelesen habe, Zündkerzen und Relais 30 getauscht.
Heute hab ich den Autowagen des öffteren Warm gestartet (scheiß Stadtrundtouren >.>) und er schnurrte beim erstem Drehen wie ein Kätzchen oder sagen wir mal wie ein Jaguar^^.

30.11.2010, 09:51	- 1
Quasimodo Neuer Benutzer Registriert seit: 23.11.2010 Golf 4 Variant Ort: Bad Nenndorf Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 1,6l. springt warmgefahren manchmal nicht an Moin zusammen, dies ist mein erster Beitrag in diesem Forum und gleich muss ich um Hilfe bei einem Problem bitten. Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Unser Golf 4 / 1,6 16V macht seit ein paar Tagen Probleme. Wenn er warmgefahren abgestellt wird und man nach ein paar Minuten wieder losfahren will, springt er sporadisch/manchmal nicht wieder an. Man muss dann ein oder zwei Minuten orgeln bis er irgendwann wieder läuft. Dann läuft er wieder ganz normal, ohne Leistungsverlust etc.. Das Problem tritt wie gesagt nur manchmal auf. Hat jemand eine Idee was das sein kann?

30.11.2010, 09:57	- 2
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Ich würde jetzt mal auf den Doppeltemperaturgeber tippen. Hatte das Problem auch bei meinen 1.8t

30.11.2010, 12:38	- 3
Tim09 Benutzer Registriert seit: 11.08.2010 Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 91 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	HAB DAS PROBLEM AUCH MANCHMAL ICH GEB DANN BEIM ANLASSEN GAS DAMIT ER ANGEHT

30.11.2010, 17:41	- 4
CB333 unerfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2006 Porsche Cayenne Turbo S (955), Porsche Boxster (986) Mercedes E-Klasse Kompressor T-Modell (S211) Ort: Am Tegernsee MB Verbrauch: Einen Tank voll! Beiträge: 10.295 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 51 Danke für 36 Beiträge	Hab das Problem mit dem 1,4er auch! Zuerst springt er ohne Probleme an, geht wärend der Fahrt aus und springt nicht mehr an!

30.11.2010, 17:56	- 5
19Chris91 Neuer Benutzer Registriert seit: 05.10.2010 Golf 4 Ort: Obergünzburg Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 12 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das könnte der kühlmitteltemperaturfühler oder die lambdasonde sein! Mfg

30.11.2010, 17:58	- 6
EvolutionG4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2010 Golf 4 Ort: Cloppenburg Verbrauch: 8-12l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 785 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 56 Danke für 48 Beiträge	bei mir wars der kurbelwellensensor.. hatte das problem auch

30.11.2010, 18:16	- 7
CB333 unerfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2006 Porsche Cayenne Turbo S (955), Porsche Boxster (986) Mercedes E-Klasse Kompressor T-Modell (S211) Ort: Am Tegernsee MB Verbrauch: Einen Tank voll! Beiträge: 10.295 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 51 Danke für 36 Beiträge	also am besten mal auslesen lassen?

30.11.2010, 18:19	- 8
R3load 3.0 T Bluemotion Registriert seit: 30.11.2006 Audi A4 Avant 3.0 TDI Quattro @204PS/450NM Ort: Nahe Osnabrück Verbrauch: Heizöl :-P Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 1.026 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	bei meinem ATN war es der doppeltemperaturgeber!

05.12.2010, 20:02	- 9
Roemer90 Benutzer Registriert seit: 18.08.2010 Golf 4 ! Das wahre am Auto ! Ort: Brieselang Verbrauch: 7-9 liter oO -.-* Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 89 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ein freunldicher meinte zu mir Zündkerzen vllt mal neu machen ?? könnte da hin hauen den bei mir springt er beim ersten mal gut an und wen ich in wieder aus machen und wieder starten will kannste es voll vergessen muss immer bissl gas dazu geben das ist ja auch net das ware =/ hat einer ne idee ?

05.12.2010, 20:31	- 10
R3load 3.0 T Bluemotion Registriert seit: 30.11.2006 Audi A4 Avant 3.0 TDI Quattro @204PS/450NM Ort: Nahe Osnabrück Verbrauch: Heizöl :-P Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 1.026 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Als erstes würde ich den Temperaturgeber wechseln. Wenn der defekt ist, denkt das Motorsteuergerät, der Motor wäre kalt, obwohl er warm ist. So stellt das Steuergerät ein viel zu fettes Gemisch ein. Deshalb startet der so schlecht.

26.03.2011, 21:14	- 12
Sauer55 Neuer Benutzer Registriert seit: 26.03.2011 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Habe heute nach 1 Jahr vergeblicher Suche und 4 Werkstattaufhalten (bei denen das Auto immer angesprungen ist) endlich den Fehler gefunden. Bei mir (Golf 4, 1,6 SR, 1999) ist es das Relais 30 das einfach manchmal nicht funkt. Meist wenn es warm abgestellt und kurz darauf wieder gestartet werden soll.

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31.08.2011, 18:17	- 13
Metalhead Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2011 Golf 4 Ort: Sebnitz PIR RC 999 Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 100 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	hmm.. Hab das auch... gehabt bis gestern (hoffe ich). Hab, nachdem ich hier mal nachgelesen habe, Zündkerzen und Relais 30 getauscht. Heute hab ich den Autowagen des öffteren Warm gestartet (scheiß Stadtrundtouren >.>) und er schnurrte beim erstem Drehen wie ein Kätzchen oder sagen wir mal wie ein Jaguar^^.