1.8T liegen geblieben

Midnight · 11.09.2011, 07:29

Schönen guten tag ich habe ein dringendes Problem.
Ich bin heute mit meinem Auto gefahren einen 1.8T Jubi.
Ich bin etwas zügiger angefahren seh die Kreuzung geh in die Bremse schalte runter und wollt ganz normal weiter fahren doch den ist nichts mehr passiert außer ein rrrrrrrrrrr nichts bewegt sich mehr. Ich hab den Wagen den an der Straße abgestellt und probiert ob er sich in irgendeinem gang noch irgendwas macht, aber nix passiert... Ich hab jetzt mir so 3 sachen mir gedacht die kaputt seien könnten...

1... Getriebe ( aber warum lässt sich es noch schalten ohne probleme???)
2... Antriebswelle (aber den müssten ja gleich beide kaputt sein also eher unwahrscheinlich)
3... Kupplung ( aber den so ein rrrrrrr )

Ich hoffe ihr könnt mir da helfen

MFG

Schattenreiter · 11.09.2011, 09:24

Wenn eine Antriebswelle kaputt geht, dann fährt das Auto gar nicht mehr.

11.09.2011, 10:13

Antriebswellen gehen auch einzeln kaputt, sind ja von einander unabhängig und können auch einzeln kaputt gehen. Wenn Antriebswellen defekt, kannst du sie auf dem boden schleifen sehen.

amd1212 · 11.09.2011, 11:58

da ist eine verzahnung der steckachsen hin. Die Antriebswellen gehen ans Getriebe und sind dort mit den Steckachsen verschraubt. Diese STeckachsen stecken im Getriebe und haben eine feine Verzahnung und eine Schraube. Diese Verzahnung ist kaputt und so dreht eine Antriebswelle nicht mehr mit -> Differential gleicht aus und das Auto steht.

Antriebswelle raus, schraube raus, Steckachse neu und hoffen das die Getriebeverzahnung nix abbekommen hat. Die ist aber härter!

Pitty · 11.09.2011, 12:04

Zitat:

Zitat von G4rce2

Antriebswellen gehen auch einzeln kaputt, sind ja von einander unabhängig und können auch einzeln kaputt gehen. Wenn Antriebswellen defekt, kannst du sie auf dem boden schleifen sehen.

Falsch - kommt drauf an WO und WAS davon kaputt is...

Midnight · 11.09.2011, 14:52

Zitat:

Zitat von amd1212

da ist eine verzahnung der steckachsen hin. Die Antriebswellen gehen ans Getriebe und sind dort mit den Steckachsen verschraubt. Diese STeckachsen stecken im Getriebe und haben eine feine Verzahnung und eine Schraube. Diese Verzahnung ist kaputt und so dreht eine Antriebswelle nicht mehr mit -> Differential gleicht aus und das Auto steht.

Antriebswelle raus, schraube raus, Steckachse neu und hoffen das die Getriebeverzahnung nix abbekommen hat. Die ist aber härter!

OK gut das werde ich denke ich mal nach gucken weil das wäre ja den auch einfach zu reparieren weist du vllt wo der Kostenpunkt da wohl so liegt???

Finiss · 11.09.2011, 15:09

Ich würde mit dem Auto erstmal auf ne Bühne und einzeln an den Räder drehen und gucken wo sich was dreht und wo nicht mehr.

11.09.2011, 07:29	- 1
Midnight Neuer Benutzer Registriert seit: 11.09.2011 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1.8T liegen geblieben Schönen guten tag ich habe ein dringendes Problem. Ich bin heute mit meinem Auto gefahren einen 1.8T Jubi. Ich bin etwas zügiger angefahren seh die Kreuzung geh in die Bremse schalte runter und wollt ganz normal weiter fahren doch den ist nichts mehr passiert außer ein rrrrrrrrrrr nichts bewegt sich mehr. Ich hab den Wagen den an der Straße abgestellt und probiert ob er sich in irgendeinem gang noch irgendwas macht, aber nix passiert... Ich hab jetzt mir so 3 sachen mir gedacht die kaputt seien könnten... 1... Getriebe ( aber warum lässt sich es noch schalten ohne probleme???) 2... Antriebswelle (aber den müssten ja gleich beide kaputt sein also eher unwahrscheinlich) 3... Kupplung ( aber den so ein rrrrrrr ) Ich hoffe ihr könnt mir da helfen MFG

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11.09.2011, 09:24	- 2
Schattenreiter Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.10.2009 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.048 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 31 Danke für 23 Beiträge	Wenn eine Antriebswelle kaputt geht, dann fährt das Auto gar nicht mehr.

11.09.2011, 10:13	- 3
G4rce2 Gast Beiträge: n/a	Antriebswellen gehen auch einzeln kaputt, sind ja von einander unabhängig und können auch einzeln kaputt gehen. Wenn Antriebswellen defekt, kannst du sie auf dem boden schleifen sehen.

11.09.2011, 11:58	- 4
amd1212 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2010 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 313 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 13 Danke für 11 Beiträge	da ist eine verzahnung der steckachsen hin. Die Antriebswellen gehen ans Getriebe und sind dort mit den Steckachsen verschraubt. Diese STeckachsen stecken im Getriebe und haben eine feine Verzahnung und eine Schraube. Diese Verzahnung ist kaputt und so dreht eine Antriebswelle nicht mehr mit -> Differential gleicht aus und das Auto steht. Antriebswelle raus, schraube raus, Steckachse neu und hoffen das die Getriebeverzahnung nix abbekommen hat. Die ist aber härter!

11.09.2011, 15:09	- 7
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Ich würde mit dem Auto erstmal auf ne Bühne und einzeln an den Räder drehen und gucken wo sich was dreht und wo nicht mehr.

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