auspuffprobleme golf mkIV ARL - bitte um Hilfe!!!

oliver2482 · 10.11.2011, 09:48

Hallo liebe Golf-Freunde!
mir ist heute leider ein maleur passiert :/ beim überholen eines LKW's hats nen ziemlich heftigen schnalzer gemacht - ich nehm an es ist ein Schrauben abgerissen oder was ähnliches, wollt aber fragen ob evtl jemand erfahrung in einem ähnlichen fall hat... nachdem ich überholt hatte kam VIEL schwarzer rauch aus dem auspuff beim gasgeben und zug hatte er auch keinen. bin jetzt noch nach hause gefahren (etwa 21 km) und nach 20 kilometern hört er auf einmal auf zu rauchen und fährt sich wie n sauger... da ich mich leider nicht wirklich auskenn bitte ich um hilfe!!! bin für alles offen leute - freu mic über jeden tipp

Liebe grüße, Oliver

DonHamburg · 10.11.2011, 09:57

Also ich würde mal sagen, das dein Turbo nen abgang gemacht hat. Das würde auch den leistungsverlust erklären. Am besten ist wenn du mal den Schlauch von der Ansaugseite ab nimmst und mal versuchst den Verdichter mit der Hand zu drehen bzw mal zu fühlen wieviel Spiel die Welle hat.

oliver2482 · 10.11.2011, 10:10

naja er ist auch relativ laut verglichen zu vorher... also klingt auch als wärs der auspuff... aber wird er lauter wenn der turbo hinüber ist?

FuRzMAuL · 10.11.2011, 10:29

Da hat es dir ganz sicher einen von den schläuchen
auseinander gedrückt. Hatte ich auch schon 3 mal.
Musst mal im Motorraum von oben und unten gucken.
Siehst du auf den ersten Blick wenn die Schläuche auseinander sind.
Einfach zusammen stecken drauf achten das die Gummidichtung
Ordentlich sitzt und die Metallspange wieder richtig drauf.
Und auf jedenfall mit VAG Com mal im Fehlerspeicher gucken
und wenn fehler drin ist auf jedenfall zurück setzten.
Bei den 3 malen die es mir passiert ist ist er davon einmal in Notlauf
gegangen und hatte Fehler im Speicher. Das heißt er hat nur noch max bis 2000 gedreht
gerußt und hatte keine Leistung mehr...
Hoffen wir mal das es bei dir genauso ist und nicht der Turbo flöten gegangen ist....

Grüße

oliver2482 · 10.11.2011, 14:55

also liebe leute hab jetzt mal drunter geschaut und es war tatsächlich ein schlauch... mittlerweile auch schon das 2. mal, wobei beim ersten mal war die klammer hinüber, diesmal war die jedoch drauf... aber hab auch eine andere traurige entdeckung gemacht; diagnose: turbo defekt... hoffe man kann ihn noc retten sonst wirds teuer :/ vom lader tropf öl, und der ladeluftkühler sifft auch am schlauchanschluss... und n paar andre sachen hab ich auch gefunden... -.- vertragswerkstatt adé das hätte er beim service sehen müssen... naja mal sehn was die zukunft bringt kann ja nur besser werden

RudolfDiesel · 10.11.2011, 15:06

Es ist ganz normal dass ein wenig Öl aus dem Verdichter kommt ... bzw. der LLK etwas ölig ist.
Fährst Du mit Seriensoftware oder gechippt ? Serie sollte er den Abplatzer eines Turboschlauchs unbeschadet wegstecken ...

Gruß

oliver2482 · 10.11.2011, 15:22

ne is original, hat jetzt 87.000km drauf und lief bis jetzt sehr brav...

RudolfDiesel · 10.11.2011, 15:28

Na geh - wenn der km-Stand stimmt und er Serie ist sollte er nicht kaputt sein nach einem Schlauch-Abplatzer ...

Gruß

oliver2482 · 10.11.2011, 17:00

ok passt dann bin ich beruhigt

dann richt ich ihn her was zu machen is... danke euch allen

FuRzMAuL · 10.11.2011, 18:53

Zitat:

Zitat von oliver2482

danke euch allen

kein problem

oliver2482 · 16.11.2011, 11:59

so leute dass ihr wieder up-to-date seid: turbo ist endgültig hinüber, das auto steht! und das nach nicht mal 88tkm

LG Oli

basti0087 · 16.11.2011, 12:09

u?d wie kommst du zu der erkenntnis?

oliver2482 · 17.11.2011, 21:13

von 2 mechanikern... mein freundlicher & vw vertragswerkstatt... denk mal das is eindeutig aber ich glaub ich weiß worans liegt... der vorbesitzer fuhr 3000 km drauf und ich nehm an er hat ihn immer nur auf kurzstrecken bewegt und ordentlich gas gegeben..

jaganot · 17.11.2011, 21:51

Naja wenn der Turbo wirklich hin is -> Turbolader Garrett GT1749VB

oliver2482 · 18.11.2011, 17:00

yeah super danke

auto wird demnächst zerlegt, meld mich wieder wenn ich was neues weiß!
MfG und DANKE!!!
Oliver

The Black Beauty · 18.11.2011, 17:27

Hallo!

Hört sich schon hart an mit dem Laderschaden bei der Laufleistung.

Darf ich fragen, ob du einen Allrad hast?

Gruß aus NÖ!

oliver2482 · 18.11.2011, 17:41

servus^^ nein hätt ich gern gehabt, aber die kriegt man nicht mit dem km-stand... drum hab ich den mit 65000 gnommen^^ grüße aus münchendorf (Mödling) =P

The Black Beauty · 18.11.2011, 18:34

Is klar, mir geht's ja genauso mit der Suche. Alles was Allrad hat, hat unendliche viele km oder Mängel wie noch nichts zuvor.

Trotzdem, pass dir schön auf dein Schmuckstück auf.

Laderschaden hatte ich zum Glück noch nicht, da ich ihn Instandsetzen lassen habe, als er Öl gefressen hat. Weiß nicht, ob das bei dir noch möglich wäre.

Lucas S · 18.11.2011, 21:59

laderschaden ist immer schnell gesagt. nur weil er keinen druck schiebt, muss nicht der lader platt sein. das kann genauso gut die ladedruckregelung sein. bei dem km-stand ist das echt ungewöhnlich. würde auf die aussage der mechaniker nicht so schnell vertrauen. in werkstätten bringt sowas nämlich schön kohle und den kunden ist es leicht zu verklickern.

10.11.2011, 09:48	- 1
oliver2482 Benutzer Registriert seit: 26.02.2011 VW Golf IV TDI PD150 Ort: Österreich - Mödling Verbrauch: 6,7 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 54 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	auspuffprobleme golf mkIV ARL - bitte um Hilfe!!! Hallo liebe Golf-Freunde! mir ist heute leider ein maleur passiert :/ beim überholen eines LKW's hats nen ziemlich heftigen schnalzer gemacht - ich nehm an es ist ein Schrauben abgerissen oder was ähnliches, wollt aber fragen ob evtl jemand erfahrung in einem ähnlichen fall hat... nachdem ich überholt hatte kam VIEL schwarzer rauch aus dem auspuff beim gasgeben und zug hatte er auch keinen. bin jetzt noch nach hause gefahren (etwa 21 km) und nach 20 kilometern hört er auf einmal auf zu rauchen und fährt sich wie n sauger... da ich mich leider nicht wirklich auskenn bitte ich um hilfe!!! bin für alles offen leute - freu mic über jeden tipp Liebe grüße, Oliver

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DonHamburg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.07.2011 Golf 4 V5 Ort: Hamburg HH-AC 2222 Verbrauch: 12l Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 553 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 40 Danke für 39 Beiträge	Also ich würde mal sagen, das dein Turbo nen abgang gemacht hat. Das würde auch den leistungsverlust erklären. Am besten ist wenn du mal den Schlauch von der Ansaugseite ab nimmst und mal versuchst den Verdichter mit der Hand zu drehen bzw mal zu fühlen wieviel Spiel die Welle hat.

10.11.2011, 10:10	- 3
oliver2482 Benutzer Registriert seit: 26.02.2011 VW Golf IV TDI PD150 Ort: Österreich - Mödling Verbrauch: 6,7 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 54 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	naja er ist auch relativ laut verglichen zu vorher... also klingt auch als wärs der auspuff... aber wird er lauter wenn der turbo hinüber ist?

10.11.2011, 10:29	- 4
FuRzMAuL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.07.2011 3" ab Turbo - - - - - - - - - - - - - - - - - - Verbrauch: 5,3t HeizöL Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.709 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 236 Danke für 195 Beiträge	Da hat es dir ganz sicher einen von den schläuchen auseinander gedrückt. Hatte ich auch schon 3 mal. Musst mal im Motorraum von oben und unten gucken. Siehst du auf den ersten Blick wenn die Schläuche auseinander sind. Einfach zusammen stecken drauf achten das die Gummidichtung Ordentlich sitzt und die Metallspange wieder richtig drauf. Und auf jedenfall mit VAG Com mal im Fehlerspeicher gucken und wenn fehler drin ist auf jedenfall zurück setzten. Bei den 3 malen die es mir passiert ist ist er davon einmal in Notlauf gegangen und hatte Fehler im Speicher. Das heißt er hat nur noch max bis 2000 gedreht gerußt und hatte keine Leistung mehr... Hoffen wir mal das es bei dir genauso ist und nicht der Turbo flöten gegangen ist.... Grüße

10.11.2011, 14:55	- 5
oliver2482 Benutzer Registriert seit: 26.02.2011 VW Golf IV TDI PD150 Ort: Österreich - Mödling Verbrauch: 6,7 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 54 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also liebe leute hab jetzt mal drunter geschaut und es war tatsächlich ein schlauch... mittlerweile auch schon das 2. mal, wobei beim ersten mal war die klammer hinüber, diesmal war die jedoch drauf... aber hab auch eine andere traurige entdeckung gemacht; diagnose: turbo defekt... hoffe man kann ihn noc retten sonst wirds teuer :/ vom lader tropf öl, und der ladeluftkühler sifft auch am schlauchanschluss... und n paar andre sachen hab ich auch gefunden... -.- vertragswerkstatt adé das hätte er beim service sehen müssen... naja mal sehn was die zukunft bringt kann ja nur besser werden

10.11.2011, 15:06	- 6
RudolfDiesel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2010 Das Auto Ort: Klagenfurt am Wörthersee K-BUD 1 Verbrauch: je nach Gaspedalstellung zwischen 6l und 12l Beiträge: 534 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 87 Danke für 57 Beiträge	Es ist ganz normal dass ein wenig Öl aus dem Verdichter kommt ... bzw. der LLK etwas ölig ist. Fährst Du mit Seriensoftware oder gechippt ? Serie sollte er den Abplatzer eines Turboschlauchs unbeschadet wegstecken ... Gruß

10.11.2011, 15:22	- 7
oliver2482 Benutzer Registriert seit: 26.02.2011 VW Golf IV TDI PD150 Ort: Österreich - Mödling Verbrauch: 6,7 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 54 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ne is original, hat jetzt 87.000km drauf und lief bis jetzt sehr brav...

10.11.2011, 15:28	- 8
RudolfDiesel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2010 Das Auto Ort: Klagenfurt am Wörthersee K-BUD 1 Verbrauch: je nach Gaspedalstellung zwischen 6l und 12l Beiträge: 534 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 87 Danke für 57 Beiträge	Na geh - wenn der km-Stand stimmt und er Serie ist sollte er nicht kaputt sein nach einem Schlauch-Abplatzer ... Gruß

10.11.2011, 17:00	- 9
oliver2482 Benutzer Registriert seit: 26.02.2011 VW Golf IV TDI PD150 Ort: Österreich - Mödling Verbrauch: 6,7 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 54 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ok passt dann bin ich beruhigt dann richt ich ihn her was zu machen is... danke euch allen

16.11.2011, 11:59	- 11
oliver2482 Benutzer Registriert seit: 26.02.2011 VW Golf IV TDI PD150 Ort: Österreich - Mödling Verbrauch: 6,7 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 54 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	so leute dass ihr wieder up-to-date seid: turbo ist endgültig hinüber, das auto steht! und das nach nicht mal 88tkm LG Oli

16.11.2011, 12:09	- 12
basti0087 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2007 Golf 4, was sonst? Verbrauch: 102 Oktan Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.768 Abgegebene Danke: 71 Erhielt 81 Danke für 66 Beiträge	u?d wie kommst du zu der erkenntnis?

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17.11.2011, 21:13	- 13
oliver2482 Benutzer Registriert seit: 26.02.2011 VW Golf IV TDI PD150 Ort: Österreich - Mödling Verbrauch: 6,7 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 54 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	von 2 mechanikern... mein freundlicher & vw vertragswerkstatt... denk mal das is eindeutig aber ich glaub ich weiß worans liegt... der vorbesitzer fuhr 3000 km drauf und ich nehm an er hat ihn immer nur auf kurzstrecken bewegt und ordentlich gas gegeben..

17.11.2011, 21:51	- 14
jaganot Feinstauberzeuger Registriert seit: 04.03.2010 TüЯbö-Di3s3l-Wi3s3L Ort: Zentrum der Macht Verbrauch: ca. 6L ColaBier. Je nach Laune :-) Beiträge: 6.210 Abgegebene Danke: 218 Erhielt 795 Danke für 634 Beiträge	Naja wenn der Turbo wirklich hin is -> Turbolader Garrett GT1749VB

18.11.2011, 17:00	- 15
oliver2482 Benutzer Registriert seit: 26.02.2011 VW Golf IV TDI PD150 Ort: Österreich - Mödling Verbrauch: 6,7 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 54 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	yeah super danke auto wird demnächst zerlegt, meld mich wieder wenn ich was neues weiß! MfG und DANKE!!! Oliver

18.11.2011, 17:27	- 16
The Black Beauty Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.07.2011 Golf IV 1.9 TDI 4Motion Variant Verbrauch: 6,5 l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 1.246 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 58 Danke für 54 Beiträge	Hallo! Hört sich schon hart an mit dem Laderschaden bei der Laufleistung. Darf ich fragen, ob du einen Allrad hast? Gruß aus NÖ!

18.11.2011, 17:41	- 17
oliver2482 Benutzer Registriert seit: 26.02.2011 VW Golf IV TDI PD150 Ort: Österreich - Mödling Verbrauch: 6,7 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 54 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	servus^^ nein hätt ich gern gehabt, aber die kriegt man nicht mit dem km-stand... drum hab ich den mit 65000 gnommen^^ grüße aus münchendorf (Mödling) =P

18.11.2011, 18:34	- 18
The Black Beauty Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.07.2011 Golf IV 1.9 TDI 4Motion Variant Verbrauch: 6,5 l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 1.246 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 58 Danke für 54 Beiträge	Is klar, mir geht's ja genauso mit der Suche. Alles was Allrad hat, hat unendliche viele km oder Mängel wie noch nichts zuvor. Trotzdem, pass dir schön auf dein Schmuckstück auf. Laderschaden hatte ich zum Glück noch nicht, da ich ihn Instandsetzen lassen habe, als er Öl gefressen hat. Weiß nicht, ob das bei dir noch möglich wäre.

18.11.2011, 21:59	- 19
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	laderschaden ist immer schnell gesagt. nur weil er keinen druck schiebt, muss nicht der lader platt sein. das kann genauso gut die ladedruckregelung sein. bei dem km-stand ist das echt ungewöhnlich. würde auf die aussage der mechaniker nicht so schnell vertrauen. in werkstätten bringt sowas nämlich schön kohle und den kunden ist es leicht zu verklickern.

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