Bezug Austauschmotor

valkyr · 14.02.2012, 12:09

Hallo zusammen ...

hab mit meinem guten Stück nun doch Schiffbruch erlitten und nen Motorschaden.

Kann mir jemand im niedersächsischen Raum (ich persönlich komme aus Hannover) nen Teilehändler empfehlen,wo ich evtl. nen Austauschmotor bekommen kann.

1,6 SR
MKB : AKL

Vielen Dank im Voruas.

Valk

vw-pl16v · 14.02.2012, 12:13

Was soll denn mit dem Motor sein,lagerschaden,Riemen übergesprungen oder etc.

TimeBandit · 14.02.2012, 12:16

in Hannover gibt es wohl eine Firma die deinen Motor generalüberholen...weiß aber grade nicht wie die Firma heißt...

valkyr · 14.02.2012, 13:12

... ich hatte diesbezüglich schonmal ein thema aufgemacht ...

ich hatte bei warm werdendem Motor Probleme mit dem Öldruck ...

d.h. ab einer gewissen Motortemperatur hat die Ölleuchte angefangen zu blinken ... wenn ich dem Motor abgestellt habe und weiter fuhr ging es ne Zeit lang wieder ... dann wieder Ölleuchte ... war Verdacht auf verschlissene Ölpumpe ... nun ist es das Auto meiner Frau ... und wie es so ist ... kümmert zumindest meine Frau ne blinkende Öllampe nicht weiter so lange sie noch bis zum Friseur kommt ... soll heissen ich weiss nicht wie lange sie so gefahren ist ...

als die werkstatt nun die Ölwanne zum Tauschen der Pumpe abnahm war das Dilemma sichtbar ... Ölwanne voller Späne .... Ölfilter aufgeschnitten auch der voll mit Späne ...

Ventildeckel abgenommen ... Nockenwelle zeigt eindeutig schleifspuren ...

Die Menge an Späne kann aber nicht allein davon kommen.

LG valk

TimeBandit · 14.02.2012, 13:15

eindeutig Motorschaden...

vw-pl16v · 14.02.2012, 14:33

Frauen meine ist auch so.....! Also die Nocken weisen auf Verschleiß hin?ok!!!
Last du alles von einer Werkstatt machen also Motor aus und einbauen?
Schon mal den Motor auf evtl. Andere Schaden prüfen lassen Rumpf Beschaffenheit der Zylinder Wände, Kolben Abnutzung, Hauptlager Schalen, Kurbelwelle?
Neuer Motor kostet dich im Austausch,neu min. 1200€ (wenn ich mich irre nicht gleich erschießen!)
Schrotter allternative

gebrauchter Motor)?

valkyr · 14.02.2012, 14:54

sers ... ich hab ihn dann nicht weiter auseinander bauen lssen, um weitere kosten zu sparen ... sind ne menge späne in der wanne und dem filter ...

ich da ich den ein- und ausbau günstig von nem bekannten gemacht bekomme würde ich mir nen gebrauchten motor vom verwerter meines vertrauens holen ... alle von mir angefragten AKL mit ca. 100 000 - 110 000 KM Leistung liegen zwischen 500 und 600 Euro, so dass ich mit neuem zahnriemen und so dann mit ca. 900 Euronen dabei bin ...

Alternative wäre mit Motorschaden verkaufen ... Erlös ca. 1000 Eur. Aber wenn ich da die 900 noch drauf lege krieg ich halt kein adäquates Fahrzeug.

Was meint Ihr ?

crc1error · 14.02.2012, 14:57

Überholten Motor rein und glücklich sein

14.02.2012, 12:09	- 1
valkyr Neuer Benutzer Registriert seit: 06.02.2012 Golf IV Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 7 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bezug Austauschmotor Hallo zusammen ... hab mit meinem guten Stück nun doch Schiffbruch erlitten und nen Motorschaden. Kann mir jemand im niedersächsischen Raum (ich persönlich komme aus Hannover) nen Teilehändler empfehlen,wo ich evtl. nen Austauschmotor bekommen kann. 1,6 SR MKB : AKL Vielen Dank im Voruas. Valk

14.02.2012, 14:33	- 6
vw-pl16v Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.08.2011 Golf 4 1,8t Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 148 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	Frauen meine ist auch so.....! Also die Nocken weisen auf Verschleiß hin?ok!!! Last du alles von einer Werkstatt machen also Motor aus und einbauen? Schon mal den Motor auf evtl. Andere Schaden prüfen lassen Rumpf Beschaffenheit der Zylinder Wände, Kolben Abnutzung, Hauptlager Schalen, Kurbelwelle? Neuer Motor kostet dich im Austausch,neu min. 1200€ (wenn ich mich irre nicht gleich erschießen!) Schrotter allternativegebrauchter Motor)?

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14.02.2012, 12:13	- 2
vw-pl16v Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.08.2011 Golf 4 1,8t Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 148 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	Was soll denn mit dem Motor sein,lagerschaden,Riemen übergesprungen oder etc.

14.02.2012, 12:16	- 3
TimeBandit Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.03.2011 Golf Lim. 1.6 Automatik Ort: Hamburg HH-CK 1990 Verbrauch: 10,5 Motor: 1.6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 1.234 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 133 Danke für 102 Beiträge	in Hannover gibt es wohl eine Firma die deinen Motor generalüberholen...weiß aber grade nicht wie die Firma heißt...

14.02.2012, 13:12	- 4
valkyr Neuer Benutzer Registriert seit: 06.02.2012 Golf IV Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 7 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	... ich hatte diesbezüglich schonmal ein thema aufgemacht ... ich hatte bei warm werdendem Motor Probleme mit dem Öldruck ... d.h. ab einer gewissen Motortemperatur hat die Ölleuchte angefangen zu blinken ... wenn ich dem Motor abgestellt habe und weiter fuhr ging es ne Zeit lang wieder ... dann wieder Ölleuchte ... war Verdacht auf verschlissene Ölpumpe ... nun ist es das Auto meiner Frau ... und wie es so ist ... kümmert zumindest meine Frau ne blinkende Öllampe nicht weiter so lange sie noch bis zum Friseur kommt ... soll heissen ich weiss nicht wie lange sie so gefahren ist ... als die werkstatt nun die Ölwanne zum Tauschen der Pumpe abnahm war das Dilemma sichtbar ... Ölwanne voller Späne .... Ölfilter aufgeschnitten auch der voll mit Späne ... Ventildeckel abgenommen ... Nockenwelle zeigt eindeutig schleifspuren ... Die Menge an Späne kann aber nicht allein davon kommen. LG valk

14.02.2012, 13:15	- 5
TimeBandit Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.03.2011 Golf Lim. 1.6 Automatik Ort: Hamburg HH-CK 1990 Verbrauch: 10,5 Motor: 1.6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 1.234 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 133 Danke für 102 Beiträge	eindeutig Motorschaden...

14.02.2012, 14:54	- 7
valkyr Neuer Benutzer Registriert seit: 06.02.2012 Golf IV Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 7 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	sers ... ich hab ihn dann nicht weiter auseinander bauen lssen, um weitere kosten zu sparen ... sind ne menge späne in der wanne und dem filter ... ich da ich den ein- und ausbau günstig von nem bekannten gemacht bekomme würde ich mir nen gebrauchten motor vom verwerter meines vertrauens holen ... alle von mir angefragten AKL mit ca. 100 000 - 110 000 KM Leistung liegen zwischen 500 und 600 Euro, so dass ich mit neuem zahnriemen und so dann mit ca. 900 Euronen dabei bin ... Alternative wäre mit Motorschaden verkaufen ... Erlös ca. 1000 Eur. Aber wenn ich da die 900 noch drauf lege krieg ich halt kein adäquates Fahrzeug. Was meint Ihr ?

14.02.2012, 14:57	- 8
crc1error Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.03.2010 Golf IV VEC Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 188 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Überholten Motor rein und glücklich sein

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