AHK Golf 4 1.4 16V selber nachrüsten!!

[nr13marco]

Hi möchte bei meinem Golf 4 1.4 16v eine starre AHK nachrüsten. Jetzt meine Frage kann ich dies auch alleine machen. Hab schon viel gelesen aber bin nicht sicher ob ich das hin bekomme.Bin zwar Handwerklich gut drauf aber der Esatz macht mir sorgen das ich da was falsch machen kann.

Würde mich über nützlich Tipps freuen.

Mfg nr13

[Finiss]

Zitat von nr13marco

Hi möchte bei meinem Golf 4 1.4 16v eine starre AHK nachrüsten. Jetzt meine Frage kann ich dies auch alleine machen. Hab schon viel gelesen aber bin nicht sicher ob ich das hin bekomme.Bin zwar Handwerklich gut drauf aber der Esatz macht mir sorgen das ich da was falsch machen kann.

Würde mich über nützlich Tipps freuen.

Mfg nr13

Du könntest die AHK anbauen und den E-Satz in einer freien Werkstatt anschließen lassen, wenn du es dir nicht zutraust. Kostet dann schonmal deutlich weniger wie komplett anbauen lassen.

Bis auf den E-Satz ist das total easy!

[nr13marco]

Also kann ich die AHK auch ohne Hebebühne anbauen?Und eine Anleitung zum Anbau ist ja sicherlich dabei wenn ich eine bestelle. Der E Satz soll ja angeblich nur an den Rückleuten angeschlossen werden. Aber irghendwie muss der ja an das Dauerplus angeschlossen werden hab ich gelesen.HAbe aber keine Steckdose im Kofferraum.

[Lordsik]

Die AHK ist gleich dran.
Stoßstange ab, Prallträger ab, AHK dran, Stoßstange drauf (ggf. vorher ein Loch in den Ansatz, wo die AHK durchkommt)
Müssen die hinteren Stoßdämpfer nicht eigentlich für den Anhänger Betrieb ausgelegt sein? Genauso muss doch ABS und ESP auch umprogrammiert werden. War da nicht was?

[klansman]

Zitat von Lordsik

Müssen die hinteren Stoßdämpfer nicht eigentlich für den Anhänger Betrieb ausgelegt sein? Genauso muss doch ABS und ESP auch umprogrammiert werden. War da nicht was?

kommt darauf an was für einen anhänger man ziehen will

und zur montage is eigentlich voll leicht anleitung is auch immer bei genau wie beim e satz auch dann braucht man nur noch ne prüflampe um die richtigen kabel raus zu messen anschliesen und fertig is es

[nr13marco]

Was heisst Kabel rausmessen?werden die kabel dann mit einem Stecker verbunden oder wie?Ich möchte einen normalen anhänger ziehen damit ich bei meinem Hausumbau den Schutt wegfahren kann.Was ist besser 7 polig oder 13 polig?

[klansman]

du musst ja wissen welches kabel vom e satz zb. an das bremslicht kommt deswegen zb. standlicht einschalten und messen wo strom drauf is und dann das dazu gehörige kabel vom esatz anschliesen (entweder mit strom dieben oder ein löten jenachdem wie man es gerne hätte)
7 polig is glaube ich standart

[nr13marco]

Ja denke ich auch das das reicht 7 polig.Also muss man die kabel durchmessen und die passenden kabel verbinden.dürfte ja für nen elektiker kein problem darstellen oder?also muss ich kein kabel oder so zum sicherungskasten unterm lenkrad führen?

[klansman]

nein ich kenne es so das man eine masse hat die verbindet man mit nem masse punkt im kofferraum dan brems licht einmal anschliesen standlicht links und rechts nebelschlussleuchte und rückwärtsgang einmal und schon is es fertig is also kein hexenwerk

[atg68]

ich würde lieber eine 13er Steckdose nehmen. ggf. mit adapter auf 7 pole. ich habe damals ne ahk an meinen 35i passat variant angebaut. war echt einfach, auch für dummies :-)

[nr13marco]

ok welche Ahk könnt ihr empfehlen die im preisleistungsverhältnis gut passt und gut einzubauen ist.bei ebay gibt es schon welche für 96 euro mit esatz.

[Finiss]

Zitat von Lordsik

Die AHK ist gleich dran.
Stoßstange ab, Prallträger ab, AHK dran, Stoßstange drauf (ggf. vorher ein Loch in den Ansatz, wo die AHK durchkommt)
Müssen die hinteren Stoßdämpfer nicht eigentlich für den Anhänger Betrieb ausgelegt sein? Genauso muss doch ABS und ESP auch umprogrammiert werden. War da nicht was?

Stoßdämpfer sind gleich. Auch für das ESP gibt es keine entsprechende Codierung, welche in irgendeiner Weise was mit Anhängerbetrieb zutun haben könnte.

[Lordsik]

Beim Golf 5 haben wir, laut Recherchen, härtere Dämpfer und das ESP etc. ist für Hängerbetrieb vorbereitet.
Im Schein steht "Vorberitung für AHK", hab dann ein wenig gegoogelt, weil ich auf einen bereits verbauten E-Satz hoffte. Scheisse wars....

[Finiss]

Richtig! Beim Golf 5 ist es aufwendiger geworden. Beim 4er gabs zum Glück noch keine Unterschiede bei ESP und Fahrwerk.

E-Satz einbauen ist aber auch nicht schwer. Kann man fast alles an den Rückleuchten angreifen. Ich weiß nur nicht wie es mit dem Blinker funktioniert....

[Lordsik]

Ja beim 4er ist das nicht schwer, das stimmt.
Beim 5er muss man leider nach vorne und hat ein haufen Arbeit.
Hab schon eine Anleitung studiert....