| |||||||
| Portal | Forum | Registrieren | Hilfe | Benutzerliste | Kalender |
04.03.2012, 14:37
|  - 1  |
| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.04.2011 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
Beiträge: 135
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
|  Nockenwellensensor defekt. Tausch problemlos möglich?
Hallo, leider ist der Motor in meinem Golf kaputt. Ich hab nen Austauschmotor zur Hand, an dem ist aber leider der Nockenwellensensor defekt. Ich könnte den Sensor vom alten, noch eingebauten Motor nehmen. Die Motoren sind 1:1 identisch. Kann das zu Problemen führen? Oder ist ein Tausch kein Problem? Viele Grüße Geändert von bOomiii (04.03.2012 um 14:58 Uhr) |
|  |
|
04.03.2012, 18:37
|
- 2 |
| Gelenkbusfahrer  Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
Beiträge: 25.546
Abgegebene Danke: 107
Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge
 |
Für den Tausch muss das Nockenwellenrad ab
|
|
| |
| Werbung | |
| |
|
04.03.2012, 21:14
|
- 3 |
| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.04.2011 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
Beiträge: 135
 Themenstarter Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
|
Hi, der Einbau an sich ist kein Problem. Aber kann es Probleme mit dem anderen Sensor geben?
|
|
| |
|
04.03.2012, 21:15
|
- 4 |
| Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
Beiträge: 25.546
Abgegebene Danke: 107
Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge
|
Nö warum sollte es?
|
|
| |
|
04.03.2012, 21:37
|
- 5 |
| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.04.2011 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
Beiträge: 135
Themenstarter Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
|
Keine Ahnung. Hab mir sagen lassen, dass der Sensor mit dem Steuergerät in Verbindung steht. Und dass es sein kann, dass es da zu Problemen kommen kann. Die Aussagen gehen da sehr auseinander... deshalb frage ich extra nochmal bei euch nach
|
|
| |
|
04.03.2012, 21:39
|
- 6 |
| Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
Beiträge: 25.546
Abgegebene Danke: 107
Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge
|
Das is nen normaler Hallgeber, Sensorspannung 5 V mehr nicht, brauchste auch nicht anlernen etc.
|
|
| |
|
04.03.2012, 21:43
|
- 7 |
| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.04.2011 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
Beiträge: 135
Themenstarter Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
|
Das beruhigt mich jetzt aber  Dankeschön...
|
|
| |
|
05.03.2012, 17:16
|
- 8 |
| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 12.01.2008 Ort: Kassel Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
Beiträge: 2.175
Abgegebene Danke: 35
Erhielt 271 Danke für 160 Beiträge
|
Nur dran denken, dass zum Tausch der Zahnriemen ab muss. Das ist aber nicht weiter tragisch, weil du ihn dann gleich erneuern kannst, bevor der neue Motor rein kommt |
|
| |
 |
Linear-Darstellung
| |
| ||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Golf 4 Türschloss defekt (Austausch?) | Silverstream | Jetzt nehme ich es selbst in die Hand | 3 | 22.02.2012 11:48 |
| Vermutlich Mittelschalldämpfer defekt...kosten für austausch??? | AlexN | Werkstatt | 5 | 06.06.2011 14:24 |
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 20:54 Uhr.