Bremslichtschalter gewechselt, weiterhin EPC+"Motorstörg Werkstatt"+kein Bremslicht

4Liner · 17.04.2012, 19:36

Ich schätze mal nachdem ich das Pedal getreten habe, habs jedoch davor nicht noch kontrolliert.... kann's also nicht 100% ausschließen dass sie davor schon durchgebrannt ist.

1,8turbo · 17.04.2012, 19:39

mach mal die Gummitülle bei der Heckklappe auf und such mal nach nem rot/schwarzen Kabel

http://img831.imageshack.us/img831/6...heckklappe.jpg

Und besorg dir Sicherungen

CupraV6 · 17.04.2012, 19:41

1,8turbo ist da auf bestem Weg, denn da ist vermutlich ein Masseschluss. Ein paar Sicherungen 10 A im Zweifel wenn es sein muss an der Tanke oder bei atu. Dann wie gesagt die Tülle raus und nach dem rot/schwarzem Kabel suchen. Ich schätze nämlich auch mal das das irgendwo durch ist.

4Liner · 17.04.2012, 20:14

tadaaaaaa.

Und jetzt? Am besten machen lassen oder was würde mich das etwa kosten?

1,8turbo · 17.04.2012, 20:19

Wenn du es nicht selber kannst musste es wohl machen lassen. K.a was das kosten wird

4Liner · 17.04.2012, 20:25

Alles klar.
Aber in dem Fall hätte ich mir den Bremslichtschalter auch sparen können, oder?
Naja zum Glück hab ich den nicht gleich bei VW einbauen lassen.... das wär um einiges teuerer geworden...

Wie repariert man die Sache? Kann ich davon ausgehen, dass nach der Instandsetzung der Kabel alles wieder top ist (nachdem ich die Sicherungen ausgetauscht habe).

Vielen Dank für deine Hilfe!!

1,8turbo · 17.04.2012, 20:27

In der Werkstatt löte ich immer ein etwa 10Cm langes flexibleres silberkabel ein. Du kannst es jetzt auch so Stoß an Stoß zusammenlöten, jedoch ist das blöd weil es ja dort eine Knickstelle ist! Würde so aber auch erstmal wieder gehen. Dann Schrumpfschlauch oder Isolierband drum machen!

4Liner · 17.04.2012, 20:36

Alles klar. Ich schaue es mir morgen nochmal an, aber wahrscheinlich werd ich es machen lassen, bei Elektronik usw. bin ich da mal bisschen vorsichtig...

Noch einmal vielen Dank für deine Hilfe!

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
"Generator Werkstatt" - wurde angezeigt, was tun?	Phil789	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	1	10.03.2012 21:30
Sammelbestellung ÖSTERREICH "Blinkendes Bremslicht - ZIB Gefahrenbremslicht"	tomsi	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	9	07.02.2012 17:59
"Generator Werkstatt" dann Batterie leer?!	sOn1c	Werkstatt	16	24.11.2011 13:22
"Abgas Werkstatt" Wichtig wer kann mir helfen	Blue Golf	Werkstatt	23	22.02.2010 00:04
Katalysator und AGR-Ventil kaputt? --> "Abgas Werkstatt"	Ghost-R16	Werkstatt	3	28.11.2009 17:54

17.04.2012, 19:36	- 21
4Liner Benutzer Registriert seit: 17.07.2011 VW Golf IV 1.6 Highline Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 71 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich schätze mal nachdem ich das Pedal getreten habe, habs jedoch davor nicht noch kontrolliert.... kann's also nicht 100% ausschließen dass sie davor schon durchgebrannt ist.

17.04.2012, 19:39	- 22
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	mach mal die Gummitülle bei der Heckklappe auf und such mal nach nem rot/schwarzen Kabel http://img831.imageshack.us/img831/6...heckklappe.jpg Und besorg dir Sicherungen

17.04.2012, 19:41	- 23
CupraV6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.07.2010 Seat Leon Cupra V6/4 Ort: Deutschland Verbrauch: 12,4 l LPG Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 516 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 16 Danke für 15 Beiträge	1,8turbo ist da auf bestem Weg, denn da ist vermutlich ein Masseschluss. Ein paar Sicherungen 10 A im Zweifel wenn es sein muss an der Tanke oder bei atu. Dann wie gesagt die Tülle raus und nach dem rot/schwarzem Kabel suchen. Ich schätze nämlich auch mal das das irgendwo durch ist.

17.04.2012, 20:14	- 24
4Liner Benutzer Registriert seit: 17.07.2011 VW Golf IV 1.6 Highline Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 71 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	tadaaaaaa. Und jetzt? Am besten machen lassen oder was würde mich das etwa kosten?

17.04.2012, 20:19	- 25
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Wenn du es nicht selber kannst musste es wohl machen lassen. K.a was das kosten wird

17.04.2012, 20:25	- 26
4Liner Benutzer Registriert seit: 17.07.2011 VW Golf IV 1.6 Highline Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 71 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Alles klar. Aber in dem Fall hätte ich mir den Bremslichtschalter auch sparen können, oder? Naja zum Glück hab ich den nicht gleich bei VW einbauen lassen.... das wär um einiges teuerer geworden... Wie repariert man die Sache? Kann ich davon ausgehen, dass nach der Instandsetzung der Kabel alles wieder top ist (nachdem ich die Sicherungen ausgetauscht habe). Vielen Dank für deine Hilfe!!

17.04.2012, 20:27	- 27
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	In der Werkstatt löte ich immer ein etwa 10Cm langes flexibleres silberkabel ein. Du kannst es jetzt auch so Stoß an Stoß zusammenlöten, jedoch ist das blöd weil es ja dort eine Knickstelle ist! Würde so aber auch erstmal wieder gehen. Dann Schrumpfschlauch oder Isolierband drum machen!

17.04.2012, 20:36	- 28
4Liner Benutzer Registriert seit: 17.07.2011 VW Golf IV 1.6 Highline Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 71 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Alles klar. Ich schaue es mir morgen nochmal an, aber wahrscheinlich werd ich es machen lassen, bei Elektronik usw. bin ich da mal bisschen vorsichtig... Noch einmal vielen Dank für deine Hilfe!

Werbung

Ähnliche Themen