Rost am Zahnriemen/Nockenwellenrad

tb112rene · 22.04.2012, 23:30

Hey Leute, ich habe heute beim überprüfen meiner Nockenwelle gesehen das das Zahnrad welches auf der Nockenwelle sitzt und über das der Zahnriemen läuft von Rost befallen ist!
Flugrostartig aber schon ziemlich bedeckt und nicht per fingerwisch zu entfernen!
Was sagt ihr dazu? Woher kommt das, und besteht Handlungsbedarf?
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MfG René

22.04.2012, 23:34

Stand das Auto mal länger? Lass mal raten, es ist ein garagenwagen?

Wenn das erste nicht zutreffend ist würd ich mit keine Gedanken machen. Der Rost kommt eh zu 99% von der segmentscheibe für den Nockenwellensensor

Gerd · 22.04.2012, 23:35

Nabend,

ist kein Garagenwagen, hat schließlich schon stolze 206000km runter

Gruß Gerd

22.04.2012, 23:38

Was man noch gucken könnt ob die Wasserpumpe nicht ein wenig undicht ist, aber bei 200tkm müsste vor kurzem doch eine reingekommen sein

Gerd · 22.04.2012, 23:45

Glaube bei 161000 und mitte 2010 wurde der letzte Zahnriemen gemacht. WaPu könnte aber sein. Kann allerdings auch ein Problem sein was schon behoben ist, oder? Kennen die Vorgeschichte des Wagens nicht "so" genau.

tb112rene · 23.04.2012, 17:23

also bleiben nur WaPu oder langer stand?
lange gestanden hat er nicht, also nicht meines wissens!
auch kein garagen-opafahrzeug

24.04.2012, 03:32

Naja, ich habe sowas öfter gesehen aber solang der Rost nicht großartig die fläche wo der Riemen läuft angreift und die segmentscheibe noch Material hat würde ich das lassen. Trotzdem mal schauen ob die Pumpe noch dicht ist

22.04.2012, 23:30	- 1
tb112rene Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.05.2011 Golf IV Variant Sport Edition Ort: Langenberg Verbrauch: 5,7l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 810 Abgegebene Danke: 349 Erhielt 53 Danke für 45 Beiträge	Rost am Zahnriemen/Nockenwellenrad Hey Leute, ich habe heute beim überprüfen meiner Nockenwelle gesehen das das Zahnrad welches auf der Nockenwelle sitzt und über das der Zahnriemen läuft von Rost befallen ist! Flugrostartig aber schon ziemlich bedeckt und nicht per fingerwisch zu entfernen! Was sagt ihr dazu? Woher kommt das, und besteht Handlungsbedarf? ImageUploadedByTapatalk1335126582.152600.jpg ImageUploadedByTapatalk1335126608.882115.jpg MfG René

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22.04.2012, 23:35	- 3
Gerd Benutzer Registriert seit: 23.06.2010 Volkswagen Golf IV Verbrauch: Ist auch serienmäßig mit an Bord Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 78 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Nabend, ist kein Garagenwagen, hat schließlich schon stolze 206000km runter Gruß Gerd

22.04.2012, 23:38	- 4
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Was man noch gucken könnt ob die Wasserpumpe nicht ein wenig undicht ist, aber bei 200tkm müsste vor kurzem doch eine reingekommen sein

22.04.2012, 23:45	- 5
Gerd Benutzer Registriert seit: 23.06.2010 Volkswagen Golf IV Verbrauch: Ist auch serienmäßig mit an Bord Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 78 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Glaube bei 161000 und mitte 2010 wurde der letzte Zahnriemen gemacht. WaPu könnte aber sein. Kann allerdings auch ein Problem sein was schon behoben ist, oder? Kennen die Vorgeschichte des Wagens nicht "so" genau.

23.04.2012, 17:23	- 6
tb112rene Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.05.2011 Golf IV Variant Sport Edition Ort: Langenberg Verbrauch: 5,7l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 810 Themenstarter Abgegebene Danke: 349 Erhielt 53 Danke für 45 Beiträge	also bleiben nur WaPu oder langer stand? lange gestanden hat er nicht, also nicht meines wissens! auch kein garagen-opafahrzeug

24.04.2012, 03:32	- 7
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