21.05.2012, 12:55
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| Benutzer Registriert seit: 25.12.2009 Ort: Oberfranken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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|  1,8t Zylinderkopf demontieren und montieren
Hi ich will bei meinem 1,8t agu den Zylinderkopf demontieren,da ich die Vermutung habe, dass mir ein Ventil abgerissen ist. Zahnriemen abnehmen und Ventildeckel abschrauben ist mir klar, aber wie ist das mit den Nockenwellen? Sind die Wellen mit Dehnschrauben festgemacht wie der zylinderkopf? Also Brauch ich diese neu? Dichtungen wäre wohl sinnvoll gleich mitzuerneuern oder? Danke schonmal im vorraus. MfG Marcel |
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23.05.2012, 18:37
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| Benutzer Registriert seit: 17.09.2010 Golf 4 GTI Ort: Borken Verbrauch: 9,0 l Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01
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Alle Dichtungen sowie Schrauben, die rotierende Teile halten am besten erneuern. Bei der Kette der Nw genauso auf Markierungen bzw alten Sitz achten!
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24.05.2012, 19:18
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| Gelenkbusfahrer  Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Wie kommst du denn darauf das ein Ventil abgerissen ist? dann kannste den kopf meistens eh zu den Akten legen!
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24.05.2012, 21:36
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| Benutzer Registriert seit: 25.12.2009 Ort: Oberfranken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Ja kann ich jetzt eh machen. Die ölbohrungen für den Kopf sind anscheinend dicht, da ich jetzt eine neue ölpumpe und pleuellagerschalen verbaut habe, dann ein paar km Gefahren bin und er Mega geklappert hat Öl aufgeleuchtet und ausm Ventildeckel Qualm kam. Super Sache ich könnt Kotzen.  |
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Linear-Darstellung
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