Batterie defekt, habe Startprobleme

The Knight · 07.01.2013, 11:29

Habe seit langem das Problem, dass der Motor morgens lange braucht bis er anspringt. Gestern wars nun so, dass die Batterie ganz leer war. Messung ohne Zündung: 11,4V. Musste mit Spenderauto den Golf anlassen, dabei startete er aber sauber und auch sehr shcnell. Messung: 14V
Fahre nur Kurzstrecke.
Lade die Batterie ca 1x im Monat.

Kann es dennoch sein, dass die Batterie defekt ist?

Mir fiel auf, wenn man mit dem Golf mal 20 Min. fährt und ihn kurze Zeit danach nochmal startet, geht er auch ohne Probleme an, aber nach nem Arbeitstag macht er wieder Probleme.

Der Motortemperaturgeber wurde schon getauscht.

Batterie ist genau 1 Jahr alt und von Banner.

Pitty · 07.01.2013, 11:38

Banner is auch net der Knaller, das die so früh aussteigt liegt wohl an Kurzstrecken, oft sind die nach 2 Jahren platt, meine hielt 4 weil Dauerläufer..

The Knight · 07.01.2013, 11:40

Zitat:

Zitat von Pitty

Banner is auch net der Knaller, das die so früh aussteigt liegt wohl an Kurzstrecken, oft sind die nach 2 Jahren platt, meine hielt 4 weil Dauerläufer..

ADu meinst also, die batterie ist hinnef?

Golf4-2.0 · 07.01.2013, 11:44

Klingt so...

hab ich vor 3 Wochen erst hinter mir. Motorstart naddelte von Mal zu Mal länger, bis nix mehr ging. Neue Batterie und alles ist gut.

The Knight · 07.01.2013, 11:46

aber nur 1 jahr lebenserwartung...

Golf4-2.0 · 07.01.2013, 11:49

Ist schon arg wenig. Nunja, die Frage nach dem Preis, ist sicher auch subjektiv.

Aber ich habe Anfang 2011 beim Golf für eine Varte ca. 110 EUR hingelegt. Und nun für den Bora ebenfalls. Die 1. Batterie beim Golf hatte ich 10 Jahre drin und die 2. nun schon zweie

The Knight · 07.01.2013, 11:51

..ach ja, die Batterie habe ich erst Weihnachten voll geladen mit nem Ladegerät. Danach gings 40km über die Autobahn und gestern halt total leer. Das vlt. noch als Hinweis.

Pitty · 07.01.2013, 11:52

Hol ne neue gute und fertig, die is platt..

The Knight · 07.01.2013, 11:57

bei ATU gibts VARTA, die war auch serienmäßig bei meinem Golf verbaut. Also war Varta und VW Logo drauf. Aber welche muss ich da nehmen? mah

Habe nur ne Endstufe und nen 2Din Dsiplayradio verbaut, sonst keine extra Stromfresser. Nebel vlt. noch. Muss ich da ne ebssere nehmen oder reicht ne normale?

jaganot · 07.01.2013, 11:57

Zitat:

Zitat von The Knight

aber nur 1 jahr lebenserwartung...

Tja das is n heikles Thema. Hab mich auch lange damit befasst und bin zu dem Schluss gekommen das man an ner Batterie nur spart wenn man sich gleich ne richtig gute holt die lange hält. Bin dann letztendlich bei der VARTA SilverDynamic hängen geblieben weil die eine der besten Starterbatterien ist am Markt. Die is zwar so im Laden schweineteuer ABER ich hab meine NEU ersteigert bei Ebay für fast die Hälfte...

Golf4-2.0 · 07.01.2013, 12:00

...vielleicht haste im Deinen Komfortnachrüstelektrikkabelknoten einen Spannungsverlust eingebaut

Ich hab eine mit 60Ah drin.

The Knight · 07.01.2013, 12:03

Dann wäre das diese hier für meinen: PRODUCT FINDER (Result) - VARTA Automotive

jaganot · 07.01.2013, 12:17

Was war original für eine drinne? Wieviel A und Ah hatte die?

Golf4-2.0 · 07.01.2013, 12:18

Zum Beispiel. Ich hab überall eine mit 60Ah drin (trotz Sitzheizung).

bedlam · 07.01.2013, 12:24

Hey Leute,

ich habe die gleichen Symptome wie Knight.
Ich fahre auch Kurzstrecken, also 7 km eine Tour. Alle 2 Wochen auch deutlich weiter.

Ich habe letzet Woche daraufhin die Batterie gewechselt. sie war ebenfalls nur 1 Jahr alt.

Jetzt fängt es mit der neuen Batterie langsam wieder an.

Mein Ruhestrom liegt bei 0,06A. Ich denke das ist zwar hoch, aber noch im Rahmen.

Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass die 2 Batterie auch kaputt sein soll.

jaganot · 07.01.2013, 12:26

Zitat:

Zitat von Golf4-2.0

Zum Beispiel. Ich hab überall eine mit 60Ah drin (trotz Sitzheizung).

Ah is nich alles. Auch die A spielen eine Rolle und die Art und Weise wie die Batterie es an sich verkraftet Energie abzugeben und wieder aufzunehmen...

Ich meine gut bei meinen Diesel musste ich mir da n bissel mehr ne Platte machen. Benziner sind dagegen ja noch human...

Golf4-2.0 · 07.01.2013, 12:52

Wie misst man den Ruhestrom?

bedlam · 07.01.2013, 13:05

Zitat:

Zitat von Golf4-2.0

Wie misst man den Ruhestrom?

Minuspol abklemmen und ein Multimeter zwischen halten, also zwischen Minuspol der Batterie und dem Kabel.

Den Multimeter auch noch für Ampere einstellen.

The Knight · 07.01.2013, 14:05

Ich war gerade bei ATU und hab ne varta blue gekauft. Hoffen wir, dass es was taugt

KPK · 07.01.2013, 14:39

Zitat:

Zitat von The Knight

aber nur 1 jahr lebenserwartung...

Hast du noch den Kaufbeleg?
Evtl. hast du 2 Jahre Garantie.

Meine neue Varta habe ich mit 2 Jahren Garantie bekommen.

07.01.2013, 11:29	- 1
The Knight immer am putzen... Registriert seit: 04.12.2006 Golf 4 Verbrauch: 9-10L Bier Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 4.683 Abgegebene Danke: 98 Erhielt 76 Danke für 71 Beiträge	Batterie defekt, habe Startprobleme Habe seit langem das Problem, dass der Motor morgens lange braucht bis er anspringt. Gestern wars nun so, dass die Batterie ganz leer war. Messung ohne Zündung: 11,4V. Musste mit Spenderauto den Golf anlassen, dabei startete er aber sauber und auch sehr shcnell. Messung: 14V Fahre nur Kurzstrecke. Lade die Batterie ca 1x im Monat. Kann es dennoch sein, dass die Batterie defekt ist? Mir fiel auf, wenn man mit dem Golf mal 20 Min. fährt und ihn kurze Zeit danach nochmal startet, geht er auch ohne Probleme an, aber nach nem Arbeitstag macht er wieder Probleme. Der Motortemperaturgeber wurde schon getauscht. Batterie ist genau 1 Jahr alt und von Banner.

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