Probleme mit Zündspule

16.04.2013, 17:26

Hallo,

wollte bei euch mal kurz fragen ob ihr auch Problem mit der Zündspule beim Golf habt.
Ich habe ein 1,6l 16V Motorcode AZD hat E-Gas.
Bei mit ist ende letzte jahr ein verreckt und jetzt wieder.
Ichw erde jetzt die andern beiden auch mit tauschen weil diese dann bestimmt auch bald kommen.
Meiner hat jetuzt ~162357Km runter.

Habe ihr da auch schon erfahrungen mit.

F1nK · 16.04.2013, 21:12

Ja ist ein VAG Problem mit den Zündspulen.
Gibt auch bei VW eine Rückrufaktion wo es auf Kulanz 4 neue gibt, aber ich glaube da sind nur die 1.8T´s betroffen. Musste mal googlen oder hier im Forum suchen

VW-Mech · 16.04.2013, 21:59

Zitat:

Zitat von F1nK

Ja ist ein VAG Problem mit den Zündspulen.
Gibt auch bei VW eine Rückrufaktion wo es auf Kulanz 4 neue gibt, aber ich glaube da sind nur die 1.8T´s betroffen. Musste mal googlen oder hier im Forum suchen

Oder beim

anrufen FIN durchgeben und chekcn lassen ob der Wagen betroffen ist...

Turanboy · 17.04.2013, 11:06

ja bei der Lauf Leistung sehe ich das als normal verschließ an die Dinger sind ja schon ne menge gefahren Wechsel sie und ruhe ist.

17.04.2013, 11:48

ja das habe ich jetzt auch getan aber is trozdem ärgerlich das die dinger auf einmal hobs gehn.
bin gefahen auto abgestellt ne stunde später wollte ich weiter und hatte den salat

didgeridoo · 17.04.2013, 12:16

Das ist ein bekanntes Problem.
Beim AZD gibt es bei VW nichts auf Kulanz.

Ich empfehle gleich alle neu zu machen (ist schon geschehen, wie ich das verstanden habe)
.. und dann legste dir die funktionstüchtigen, alten Spulen in den Kofferraum.

Sollte irgendwann mal wieder eine Zündspule kaputt gehen, kannst du den Motor nochmal kurz anschmeißen und der Reihe nach einmal kurz jeden Stecker von jeder Zündspule mal abstecken. Normalerweise wird der Motorlauf dann jew. NOCH schlechter.
Bleibt der Motorlauf unverändert, hast du die defekte Zündspule gefunden und kannst sie kurz austauschen.

Das funktioniert auch zur Not in Bulgarien, Sonntags, im Urlaub auf dem Standstreifen.

--> Und schon kannste weiterfahren!

17.04.2013, 16:31

@ DIDGERIDOO
genau das was du sagst habe ich jetzt auch gemacht ich habe sie getauscht und die funktionsfähigen im Kofferraum eigentlich schon krass das die dinger vom ausmachen zum innerhalb von einer stunde verrecken.

17.04.2013, 16:32

das thema is dann denke ich soweit erledigt.

didgeridoo · 17.04.2013, 16:37

Normalerweise gehen die Zündspulen immer dann kaputt, wenn du gerade sowieso zu spät dran bist und im Berufsverkehr gerade auf eine vielbefahrene Schnellstraße einordnest.

Hattest also Glück, dass du den Wagen gleich an einem halbwegs vernünftigen Ort stehen hattest

Danke für die Bewertung! (Wer auch immer

)
Sowas motiviert, weiterhin fleißig zu antworten!

17.04.2013, 17:02

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Normalerweise gehen die Zündspulen immer dann kaputt, wenn du gerade sowieso zu spät dran bist und im Berufsverkehr gerade auf eine vielbefahrene Schnellstraße einordnest.

Hattest also Glück, dass du den Wagen gleich an einem halbwegs vernünftigen Ort stehen hattest

Danke für die Bewertung! (Wer auch immer

)
Sowas motiviert, weiterhin fleißig zu antworten!

ja das stimmt.
bei mir sind aber beide die hops gegangen sind komischer weise zwischen abstell und anlassen bzw ich vermutte mit dem anlassen desfahrzeuges verreckt

***LC7V*** · 30.04.2013, 16:29

Bei meinem Golf von 2003 ist gestern eine Zündspule abgefackelt...VW macht alle 6 auf Kulanz neu...

02.05.2013, 19:08

mein Golf gibt es nicht mehr
ist den Motorschaden tot gestorben

didgeridoo · 02.05.2013, 19:12

Waaas ?
Hast du ein paar Details?
Ein AZD verreckt doch nicht einfach so?!
.. und schon garnicht bei 162357Km ?!

.. oder hat es den Zahnriementrieb zerlegt.. ?

02.05.2013, 19:32

also das auto ist jetzt verkauft aber:
ich dacht es wäre ein zündspule defekt
dann habe ich alle zündspulen gewechselt dann ging er wieder
am nächsten tag hatte ich das selbe problem bin im ort zu keinen werkstatt er das diagnose dran und sagt zündfehler zylinder 3.
dann haben wir diese wieder getascht ging 5 minute gut und dann wieder nicht.
dann habe ich das auto zu vw bingen lassen mit nem abschlepper diese haben dann kommpression gemessen.
Zylinder 1 = 17bar
Zylinder 2 = 16 bar
Zylinder 3 = 3 bar
Zylinder 4 = 10 bar
mit nem endoskop rein geschat koblben im zylinder 3 hat löcher (tot)
der im Zylinder 4 auch schon leicht (tot)
DAs heißt motorschaden.
Kosten bei vw neuer motor mit einbau 5000€
ein austauschmotor vom schrott 1200€
den motor bei einem speziallist überholenlassen 2500€
das heiß der gute golf war hin

das komische ist vor einen halben jahr ist mir im Zylinder 3 die Zündspule schon mal verreckt wir taschten diese und es war wieder gut
als ich das auto vor 2 wochen abstellte und nach 1 1/2 stunden wieder anmachte waren es die selben anzeichen für die zündspule.
keine ahnung wie das passieren konnte

ex4byte · 02.05.2013, 19:42

Ajaja gleich an 2 Kolben? Wurden Kerzen mit falschem Wärmewert verbaut?

02.05.2013, 19:46

nein eigentlich nicht
die kerze habe ich im januar gewechselt

02.05.2013, 19:49

aber jetzt wo du das sagst kann dadurch der kolben hops gehn ???
dann werde ich das prüfen ob mir die falschen kerzen verkauft wurden

ex4byte · 03.05.2013, 00:03

Kerzen mit einem falschen Wärmewert können Glühzündungen auslösen die Löcher im Kolben zur Folge haben.

16.04.2013, 17:26	- 1
knoppii Gast Beiträge: n/a	Probleme mit Zündspule Hallo, wollte bei euch mal kurz fragen ob ihr auch Problem mit der Zündspule beim Golf habt. Ich habe ein 1,6l 16V Motorcode AZD hat E-Gas. Bei mit ist ende letzte jahr ein verreckt und jetzt wieder. Ichw erde jetzt die andern beiden auch mit tauschen weil diese dann bestimmt auch bald kommen. Meiner hat jetuzt ~162357Km runter. Habe ihr da auch schon erfahrungen mit.

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Zündspule V6 AUE	marComa	Werkstatt	0	25.10.2011 20:03
032 905 106 B Zündspule	MiamiDriver	Biete	3	23.07.2011 23:19
Zündspule	R32er	Teilenummern	1	27.01.2008 21:56

16.04.2013, 21:12	- 2
F1nK Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.05.2010 Golf IV GTI 25 Jahre Ort: Weilrod Verbrauch: 9-10l Super+ Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 476 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 22 Danke für 20 Beiträge	Ja ist ein VAG Problem mit den Zündspulen. Gibt auch bei VW eine Rückrufaktion wo es auf Kulanz 4 neue gibt, aber ich glaube da sind nur die 1.8T´s betroffen. Musste mal googlen oder hier im Forum suchen

17.04.2013, 11:06	- 4
Turanboy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.03.2010 Golf IV Variant Ort: Baden Württemberg X - XX XXXX Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 681 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	ja bei der Lauf Leistung sehe ich das als normal verschließ an die Dinger sind ja schon ne menge gefahren Wechsel sie und ruhe ist.

17.04.2013, 11:48	- 5
knoppii Gast Beiträge: n/a	ja das habe ich jetzt auch getan aber is trozdem ärgerlich das die dinger auf einmal hobs gehn. bin gefahen auto abgestellt ne stunde später wollte ich weiter und hatte den salat

17.04.2013, 12:16	- 6
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.411 Erhielt 3.925 Danke für 2.927 Beiträge	Das ist ein bekanntes Problem. Beim AZD gibt es bei VW nichts auf Kulanz. Ich empfehle gleich alle neu zu machen (ist schon geschehen, wie ich das verstanden habe) .. und dann legste dir die funktionstüchtigen, alten Spulen in den Kofferraum. Sollte irgendwann mal wieder eine Zündspule kaputt gehen, kannst du den Motor nochmal kurz anschmeißen und der Reihe nach einmal kurz jeden Stecker von jeder Zündspule mal abstecken. Normalerweise wird der Motorlauf dann jew. NOCH schlechter. Bleibt der Motorlauf unverändert, hast du die defekte Zündspule gefunden und kannst sie kurz austauschen. Das funktioniert auch zur Not in Bulgarien, Sonntags, im Urlaub auf dem Standstreifen. --> Und schon kannste weiterfahren!

17.04.2013, 16:31	- 7
knoppii Gast Beiträge: n/a	@ DIDGERIDOO genau das was du sagst habe ich jetzt auch gemacht ich habe sie getauscht und die funktionsfähigen im Kofferraum eigentlich schon krass das die dinger vom ausmachen zum innerhalb von einer stunde verrecken.

17.04.2013, 16:32	- 8
knoppii Gast Beiträge: n/a	das thema is dann denke ich soweit erledigt.

17.04.2013, 16:37	- 9
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.411 Erhielt 3.925 Danke für 2.927 Beiträge	Normalerweise gehen die Zündspulen immer dann kaputt, wenn du gerade sowieso zu spät dran bist und im Berufsverkehr gerade auf eine vielbefahrene Schnellstraße einordnest. Hattest also Glück, dass du den Wagen gleich an einem halbwegs vernünftigen Ort stehen hattest Danke für die Bewertung! (Wer auch immer ) Sowas motiviert, weiterhin fleißig zu antworten!

30.04.2013, 16:29	- 11
*LC7V* Benutzer Registriert seit: 30.04.2013 Golf IV Ort: S-H OH-??76 Verbrauch: 10-20 Liter pro Jagd ;) Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 64 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	Bei meinem Golf von 2003 ist gestern eine Zündspule abgefackelt...VW macht alle 6 auf Kulanz neu...

02.05.2013, 19:08	- 12
knoppii Gast Beiträge: n/a	mein Golf gibt es nicht mehr ist den Motorschaden tot gestorben

02.05.2013, 19:12	- 13
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.411 Erhielt 3.925 Danke für 2.927 Beiträge	Waaas ? Hast du ein paar Details? Ein AZD verreckt doch nicht einfach so?! .. und schon garnicht bei 162357Km ?! .. oder hat es den Zahnriementrieb zerlegt.. ?

Werbung

02.05.2013, 19:32	- 14
knoppii Gast Beiträge: n/a	also das auto ist jetzt verkauft aber: ich dacht es wäre ein zündspule defekt dann habe ich alle zündspulen gewechselt dann ging er wieder am nächsten tag hatte ich das selbe problem bin im ort zu keinen werkstatt er das diagnose dran und sagt zündfehler zylinder 3. dann haben wir diese wieder getascht ging 5 minute gut und dann wieder nicht. dann habe ich das auto zu vw bingen lassen mit nem abschlepper diese haben dann kommpression gemessen. Zylinder 1 = 17bar Zylinder 2 = 16 bar Zylinder 3 = 3 bar Zylinder 4 = 10 bar mit nem endoskop rein geschat koblben im zylinder 3 hat löcher (tot) der im Zylinder 4 auch schon leicht (tot) DAs heißt motorschaden. Kosten bei vw neuer motor mit einbau 5000€ ein austauschmotor vom schrott 1200€ den motor bei einem speziallist überholenlassen 2500€ das heiß der gute golf war hin das komische ist vor einen halben jahr ist mir im Zylinder 3 die Zündspule schon mal verreckt wir taschten diese und es war wieder gut als ich das auto vor 2 wochen abstellte und nach 1 1/2 stunden wieder anmachte waren es die selben anzeichen für die zündspule. keine ahnung wie das passieren konnte

02.05.2013, 19:42	- 15
ex4byte Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.06.2012 Golf IV 1.6l 16V Ort: RV Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 107 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Ajaja gleich an 2 Kolben? Wurden Kerzen mit falschem Wärmewert verbaut?

02.05.2013, 19:46	- 16
knoppii Gast Beiträge: n/a	nein eigentlich nicht die kerze habe ich im januar gewechselt

02.05.2013, 19:49	- 17
knoppii Gast Beiträge: n/a	aber jetzt wo du das sagst kann dadurch der kolben hops gehn ??? dann werde ich das prüfen ob mir die falschen kerzen verkauft wurden

03.05.2013, 00:03	- 18
ex4byte Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.06.2012 Golf IV 1.6l 16V Ort: RV Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 107 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Kerzen mit einem falschen Wärmewert können Glühzündungen auslösen die Löcher im Kolben zur Folge haben.

Probleme mit Zündspule

Ähnliche Themen