Sportfahrwerk einbauen...

[ZiPPo309]

Hallo lieber Golf4.de Gemeinde,

Ich stehe vor einen Problem, ich will ein Fahrwerk einbauen habe auch alles da...

Ich bin soweit das ich den Dämpfer vor mir liegen habe und in auch gespannt ist jetzt geht es darum diese scheiss Spezialmutter von dem Federbeinlager runterzubekommen... Ich weiss echt nicht mehr was ich machen soll ich hab den Schlagbohrer schon gefühlte 50x angesetzt und mit Imbuss und Schlüssel versucht, das ganze aufzubekommen, nur ich weiss nicht wie das gehen soll ... Die will einfach nicht !

Abflexen oder wie ich meine ich brauch ja die Teile also Lager, Begrenzer usw. oder brauch ich nur das gummi und das Lager ?


Lg

[faxx]

Hallo

bitte alle Lager und Schrauben ersetzen. Das Zeug kostet nicht die Welt und du hast Ruhe.

[Flo1911]

Meinst du die zweite Mutter oben auf der Dämpferstange? Sonst muss man nix losmachen am Federbein...die erste muss man ja losmachen, um das Federbein überhaupt erst raus zu bekommen.

Normal machste da den Imbus rein, verlängerst den und fixierst das Ganze dann. Dann mit'm Ringschlüssel die Mutter umfassen und lösen. Ich hab ne 19er Langnuss für Zündkerzen genommen, da die oben oft n Außensechskant haben. Damit ging sie problemlos runter.

Am besten machste ma n Foto von der Mutter, die du genau meinst.

[ZiPPo309]

Aber was brauch ich jetzt nun genau?

Also
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+ Mutter ?

[Flo1911]

Dom- und Axiallager...und die eigentlich auch die zwei drei Schrauben und Muttern, die du losmachst. Ich hab die alten wieder genommen...muss man selbst wissen.

[ZiPPo309]

Ja ich hab auch ne Langnuss benutzt mit schlagschrauber, aber sie will nicht runter ... hat der zu wenig bums weil mit Ringschlüssel und imbuss geht sie auch nicht auf.

[chris1x]

hatte das problem letztens auch! müsste aber ne 21 Mutter sein.
Ich hab das gummilager runter gerissen und kam dann besser an die mutter ran, hab mit dem 7er inbus gekontert und mit nem 21 schlüssel die mutter aufgedreht.
probier es mal. das gummilager machst eh neu.
ansonsten ordentliches werkzeug kaufen kaufen. mit schrauber ging es bei mir auch nicht auf

[faxx]

öl mal den Schlagschrauber und geh auf 8-9bar hoch. Unten am Schrauber ist normalerweise noch son Durchflussbegrenzer, vllt steht der nicht auf Vollgas.

Alle benötigten Schrauben und Lager findest du im großen "Fahrwerks Thread"

http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...anleitung.html

[Flo1911]

Ach klar, 21er is das. Aber wie soll das mit'm Schlagschrauber gehen, die Dämpferstange dreht sich doch mit, wenn man nicht mit'm Imbus kontert?

[faxx]

Das geht. Die beschleuning ist so groß, dass sich die Stange zwar mitdreht aber die schraube dreht sich eben ein stück schneller. Es stellt sich natürlich irgendwann ein Gleichgewicht ein.

Sowas sollte man aber nur machen wenn man die Dämpfer nicht mehr braucht. Die Dichtungen können dabei beschädigt werden.

[Flo1911]

Ja und wenn sie eben arg festgeknüppelt is, bringt es quasi nix. Wenn müsste man die Stange irgendwie einspannen. Dann würd ich aber lieber den Imbus ordentlich verlängern und festkanten, dann mit'm gescheiten 21er Schlüssel und ggf. Ebenfalls ner Verlängerung aufkloppen.

[Blablub]

habs letzte woche auch aufmachen müssen. nuss und gabelschlüssel. 7er inbuss rein und einen langen hebel (metallrohr) an den inbuss. hatte das federbein im schraubstock eingespannt. Und dann mit ordentlich kraft ging sie auf. Mein Schlagschrauber hat da leider auch versagt.

[faxx]

Logn. Inbus und Ring- bzw Langnuss mit Lochratsche is das einzig Wahre. keine Frage. Das braucht er eh um die neuen Dämpfer ordentlich einzubauen.

Sprüchs doch mal ein und lass es 2 Tage einwirken. Anklopfen, dann kommt sie schon irgendwann.

Andernfalls mim Dreml die Mutter anschneiden und dann sprengen.

[ZiPPo309]

Danke nochmal an euch ! Es hat zwar ein wenig gedauert doch jetzt ist es drin *.*