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Neuer Benutzer Registriert seit: 04.05.2013 Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02
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Hallo erstmal ich bin neu hier und hab ein Problem Wollte mein golf 4 verkaufen und da wollte ich noch mal alles testen Und wie es halt immer so ist passiert was und da ist der Wagen im 5 Gang stecken geblieben und mit bisschen zuviel Druck hab ich denn versucht in denn Leerlauf zu machen und da ist es passiert http://img4.fotos-hochladen.net/uplo...h9ln1jsib0.jpg könnte mir einer sagen wie das Teil heißt und wo ich das am günstigen herkriege ? Also meine Serien Nummer ist http://img4.fotos-hochladen.net/uplo...s0z5i1k2cp.jpg Ich würde mich freuen wenn mir jemand helfen könnte danke Geändert von Anatolij (04.05.2013 um 21:32 Uhr) |
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Neuer Benutzer Registriert seit: 04.05.2013 Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02
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Da steht 357 711969A | |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu blackgolf_7 für den nützlichen Beitrag: | Anatolij (04.05.2013) |
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Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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bei 120€ sofort hin da. Günstiger wirst du es woanders wohl für den Aufwand nicht bekommen!
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Erfahrener Benutzer | ![]()
also 120€ ist schon okay für die Arbeit. Aber das alle gänge eingestellt werden müssen stimmt nicht! Getriebe wird arretiert und die Schalteinheit auch... Und dann ist es nur noch ein reinstecken und durchschalten. Wenn es hackt bisschen nachjustieren und gut. AGA, Hitzeschutzbleche, Batterie und Luftfilterkasten muss ab. Rest kann drin bleiben. Man bekommt die Schaltkulisse von unten ganz gut raus ohne die Mittelkonsole auszubauen. Dafür muss man nur den Rahmen von dem Schalthebel lösen. Dann sieht man schon die 4 Schrauben und fertig... Ich sage mal so wenn man weiß was man da macht sind das 2h arbeit und dafür gehen die 120€ echt klar! |
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Hab 50€ für jetzt bezahlt :-)) Aber ein Problem hab ich immer noch er bleibt manchmal im 5 Gang stecken Wenn ich denn Wagen dann paar cm vor schiebe geht der Gang wieder raus woran kann das liegen ? |
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