VW Piepe

Richtig.
Wenn du die beiden Stecker zusammensteckst, dann verbindest du die Standlichtleitung vom Lichtschalter mit der Leitung vom Leuchtmittel.

Wenn du den Hilfskabelbaum anschließt, fungiert die Leitung vom Lichtschalter als Steuerleitung für das Relais, welches einen Schließerkontakt schaltet. Über diesen wird die Batterie mit der Leitung vom Standlichtleuchtmittel verbunden.

Der Hilfskabelbaum dient somit, wie bereits gesagt, der Entlastung der Standlichtleitung. Die AE haben 11 Leuchtmittel mehr (6x W5W pro Ring) als der Originale Scheinwerfer und somit auch eine höhere Stromaufnahme, wodurch die Standlichtleitung mehr beansprucht wird. Die Entlastung ist notwendig, da die originale Standlichtleitung zu klein für die anliegende Stromstärke wäre.

Zu Testzwecken kannst du die problemlos zusammenstecken. Nur im Dauerbetrieb solltest du sie so möglichst nicht betreiben. Bei den E36 AE sind nur 3x W5W pro Ring verbaut. Daher fahre ich dort ohne.

Flog

Das ist gut zu wissen dann werd ich mal zum test die beiden zusammen stecken und mal schaun wies aussieht wenn alles klappt dann kommt der Hilfskabelbaum rein mal schaun ob das dann immer noch geh

Flog

So ich habs endlich geschafft scheinwerfer sind drin und alles funktioniert

Hab die Fehler gefunden was ich beim ersten mal falsch gemacht hatte.
1. lampen vom blinker vergessen einzusetzen
2. leuchtweitenregler nicht aus den alten raus und in die neuen rein
3. diesmal sind die anschlüsse alle feste

Ein Herzliches dankeschön an alle für die tips und hinweise

Nils123

moin,
ich stelle ihr auch mal meine frage rein!
ich habe die gleichen scheinwerfer und bei mir geht nach dem einbau das fernlicht nicht?!
habe alles mehr macl kontroliert, finde aber den feheler nicht!?

Flog

Haste die Glühlampe drinnen und ist auch angeschlossen im Gehäuse? Das war auch mir mit den blinkern passiert. Sind Lampen auch noch intakt oder eventuell kaputt?