Keine Gasannahme / Spannungskorrelation

AktivBass · 26.08.2013, 08:16

Hallo,
ich hab da so ein kleines Problem undzwar nimmt mein Golf kein Gas mehr an, nachdem ich bis Abends bei einem Freund war. Das Problem hatte ich schonmal, auch nachdem ich bis Abends bei ihm war. Letztes mal konnte ich den Fehler löschen und weiterfahren aber gestern, keine chance. Fehlerspeicher sagt: Drosselklappen-/Pedalpoti ..Spannung.. (den genauen Feheler habe ich gerade nicht im Kopf)
Ist es möglich dass ein Marder etwas kaputt gemacht hat, da dass Problem nur bei ihm aufgetreten ist und nur wen ich bis Abends geblieben bin oder ist das einfach reiner Zufall und der Gaspedalpoti ist kaputt?
Erste Sichtprüfung der Kabal sah ganz ok aus, nagut es war nachts und man konnte bestimmt nicht alles mit der Taschenlampe sehen.
Aber kommt der Marder überhaut an die Kabel, die etwas mit dem Egas zutun haben? Weil vom Pedal gehts doch zum Wasserkasten, dann zum MSG und dann zur Drosselklappe oder nicht?

Wie soll ich nun anfangen zu suchen? Gaspedal auf verdacht tauschen?
Wäre über ein paar Tipps sehr froh.

Das ist der genaue Fehler: P2138 Drosselklappen-/Pedalstellungssensor/-schalter D/E Spannungskorrelation

Meine Theorie: Der Gaspedalpoti ist Nass geworden und somit stimmte die Spannung vom Gaspedalpoti mit der Spannung der Drosselklappe überein. Gestern hat es nämlich stark geregnet und der stopfen überm Gaspedal fehlt bei mir.

Kann leider erst später hinfahren und das Problem genauer anschauen.

AktivBass · 26.08.2013, 21:35

Hat sich NICHT erledigt. Problem besteht immer noch!

AktivBass · 23.01.2014, 14:02

Ich uppe mal hier kurz, vielleicht weis einer etwas.

cabrio79 · 23.01.2014, 15:56

Wenn du VCDS hast, dann mal die beiden Werte des Doppelpotis/Gaspedal auslesen und die Werte hier posten bei verschiedene Gaspedalstellungen....

Aber eigentlich ist der Fehler hier ja klar, Wasser auf den Potis sorgt für Korrosion und schrottet diese....

AktivBass · 23.01.2014, 16:28

Der Gaspedalpoti sieht aber aus wie neu.

26.08.2013, 08:16	- 1
AktivBass Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.01.2012 Golf 4 1.6 umbau auf 1.8T Ort: Leutkirch/RV RV-VW-1502 Verbrauch: 9 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 693 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 56 Danke für 47 Beiträge	Keine Gasannahme / Spannungskorrelation Hallo, ich hab da so ein kleines Problem undzwar nimmt mein Golf kein Gas mehr an, nachdem ich bis Abends bei einem Freund war. Das Problem hatte ich schonmal, auch nachdem ich bis Abends bei ihm war. Letztes mal konnte ich den Fehler löschen und weiterfahren aber gestern, keine chance. Fehlerspeicher sagt: Drosselklappen-/Pedalpoti ..Spannung.. (den genauen Feheler habe ich gerade nicht im Kopf) Ist es möglich dass ein Marder etwas kaputt gemacht hat, da dass Problem nur bei ihm aufgetreten ist und nur wen ich bis Abends geblieben bin oder ist das einfach reiner Zufall und der Gaspedalpoti ist kaputt? Erste Sichtprüfung der Kabal sah ganz ok aus, nagut es war nachts und man konnte bestimmt nicht alles mit der Taschenlampe sehen. Aber kommt der Marder überhaut an die Kabel, die etwas mit dem Egas zutun haben? Weil vom Pedal gehts doch zum Wasserkasten, dann zum MSG und dann zur Drosselklappe oder nicht? Wie soll ich nun anfangen zu suchen? Gaspedal auf verdacht tauschen? Wäre über ein paar Tipps sehr froh. Das ist der genaue Fehler: P2138 Drosselklappen-/Pedalstellungssensor/-schalter D/E Spannungskorrelation Meine Theorie: Der Gaspedalpoti ist Nass geworden und somit stimmte die Spannung vom Gaspedalpoti mit der Spannung der Drosselklappe überein. Gestern hat es nämlich stark geregnet und der stopfen überm Gaspedal fehlt bei mir. Kann leider erst später hinfahren und das Problem genauer anschauen. Geändert von AktivBass (26.08.2013 um 15:44 Uhr)

26.08.2013, 21:35	- 2
AktivBass Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.01.2012 Golf 4 1.6 umbau auf 1.8T Ort: Leutkirch/RV RV-VW-1502 Verbrauch: 9 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 693 Themenstarter Abgegebene Danke: 23 Erhielt 56 Danke für 47 Beiträge	Hat sich NICHT erledigt. Problem besteht immer noch! Geändert von AktivBass (26.09.2013 um 16:14 Uhr)

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23.01.2014, 14:02	- 3
AktivBass Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.01.2012 Golf 4 1.6 umbau auf 1.8T Ort: Leutkirch/RV RV-VW-1502 Verbrauch: 9 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 693 Themenstarter Abgegebene Danke: 23 Erhielt 56 Danke für 47 Beiträge	Ich uppe mal hier kurz, vielleicht weis einer etwas.

23.01.2014, 15:56	- 4
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.229 Abgegebene Danke: 782 Erhielt 1.036 Danke für 886 Beiträge	Wenn du VCDS hast, dann mal die beiden Werte des Doppelpotis/Gaspedal auslesen und die Werte hier posten bei verschiedene Gaspedalstellungen.... Aber eigentlich ist der Fehler hier ja klar, Wasser auf den Potis sorgt für Korrosion und schrottet diese....

23.01.2014, 16:28	- 5
AktivBass Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.01.2012 Golf 4 1.6 umbau auf 1.8T Ort: Leutkirch/RV RV-VW-1502 Verbrauch: 9 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 693 Themenstarter Abgegebene Danke: 23 Erhielt 56 Danke für 47 Beiträge	Der Gaspedalpoti sieht aber aus wie neu.

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