F1nK

Hallo,
Will heute Abend mein Getriebelager wechseln also das auf der Fahrerseite.
Mein Plan ist das Auto mit dem Wagenheber auf der Fahrerseite anzuheben, dann eine Stütze unter den Motor zu stellen und dann den Wagenheber ein wenig ablassen bis der Motor auf der Stütze aufliegt und dann das Lager zu wechseln.
Meine Frage ist nun wo setzt ich die Stütze am Motor am besten an?
An der Ölwanne würde aufjedenfall gehen aber die ist ja recht weit links.
Kann ich die Stütze auch unter das Getriebe stellen oder lieber nicht?

futureline

Heb lieber mit deim Wagenheber direkt am Getriebe an evtl mit Holzkeilen unterlegt und losgehts.

Napkin

alternativ, wenn ihr nen hubwagen habt (kenne eure möglichkeiten nicht) mit dem ist es perfekt. geht unter das flachste auto und kannste ganz entspannt hoch pumpen biss es passt.

F1nK

Normal hätte ich eigentlich bei einem Freund eine Hebebühne + Motorhalter zur Verfügung aber da hängt schon seit einer Woche ein nicht fahrbares Auto drauf. Und ich will das deswegen bei mir zuhause machen. Habe nur einen Wagenhebet + stützen.
Die Frage ist halt an welchem Punkt am Motor ich den Motor am besten anhebe?

Napkin

mach halt eine seite nach der anderen udn wie gesagt brett dazwischen. erst ganz rechts beim getriebe und dann ganz links auf die ölwanne. musst halt a stabiles holz nehmen. dann bockst einfach so weit hoch, bis du merkst dass der motor sich hebt.
dann die schrauben lösen. da merkst sofort, ob du noch nachpumpen musst oder ob es passt. zu weit hoch pumpen is auch scheisse, dann verkantet sich die schraube wieder.

F1nK

Okay danke
Mache nur das Getriebelager, weil da hab ich ein neues gekauft und mit sikaflex verstärkt.
In der Drehmomentstütze sind schon Powerflexlager und das andere Motorlager sieht noch gut aus.
Mir ging es nur darum ob ich den Motor am Getriebe anheben kann aber das scheint ja dann zu gehen.
Werde dann das auto hochheben mit dem wagenheber, stütze mit Brettchen unters Getriebe stellen. Dann langsam das Auto ablassen bis der Motor sich ein wenig hebt und dann das Lager erst an der Karosserie abschrauben und dann am Getriebe und dann umgekehrt das neue einbauen.
Wird schon irgendwie klappen
Danke

ColtTix

Warum erst die Mühe machen und das Auto aufbocken? Wagenheber direkt unters Getriebe

Napkin

klar sollte kein stress geben. kannst davon ausgehen, dass dann das nächst schwächste lager den geist aufgeben wird in deinem fall dann motor hehe

warum erst wagen hochheben .. naja wenn der so tief ist, dass du mitm wagenheber nicht unters getriebe kommst wird das schwer

F1nK

Richtig.
Hab schon Mühe den Wagenheber unter den Schweller zu bekommen und deshalb wird das nix ohne den aufzubocken

freehead

Zerr das hier noch mal hoch
Möchte auch mein gefülltes Getriebe Lager einbauen wird wohl auch auf einem Parkplatz stattfinden müssen meine Frage reicht zum anheben des Getriebes der süsse Wagenheber vom Ersatzrad?
Und kann man die schrauben des Getriebelagers weiter verwenden ?
Im Netz stand was von Dehnschrauben die getauscht werden sollen ist dem so? Wenn hat jmd ne Teile Nr?
Besten Dank

BennY-

Der original Wagenheber taugt um ihn jemandem an den Kopf zu werfen. Das wars dann auch schon.

Hol dir für 15€ einen Rangierwagenheber beim ATU und gut ist. (Damit aber niemals an der Kante für den OEM Wagenheber anheben, die knickt gerne um, optimal sind die JackPads vom Audi TT)

derSero

Der kost momentan aber wieder 24€

freehead

Hab gerade beim die fünf Schrauben zur Montage des Getriebelagers geholt sind sog. Dehnschrauben und sollte man laut Aussage des mittauschen.
Preis 17.95 ich sag tauschen wollt ich das Lager selber hat er nich verstandenen

freehead

Hab das Getriebe Lager mit Hilfe einer Motor Brücke gewechselt der Rangierwagenheber passte nicht unter die Front Lippe obwohl alles stino

KeKo

Dann fährt man halt auf Bretter o.ä. rauf und schiebt den Wagenheber dann unter die Kiste?!

Nicht immer so schnell aufgeben, nur weil einem die Antwort nicht immer in den Mund gelegt wird..

ding0

Das muss ich immer machen wenn ich nen Wagenheber nutzen will...

Um sich das noch schwerer zu machen, könnte man auch einfach nen Loch unterm Audo buddeln

Langes 4 Kantholz und Spanngurte mit Ratsche gehen auch...

freehead

Wohn direkt in der Stadt hier liegen nicht mal eben ein paar Bretter rum
Den Wagenheber hab ich ned gekauft war bei nem Kollegen in der Werkstatt