verdammt, Stehbolzen der Zündspule (v5 AGZ) abgerissen und nun?!

kallinator · 11.11.2013, 17:05

Hallo,
heut ist mir ein Missgeschick widerfahren. (Bild unten).
Dort wird ein Kabelschuh angeschlossen. also wahrscheinlich irgend ein Signal?!
Will mir keine neue Zündspule kaufen und hatte die idee in das Metall ein Loch zu bohren und ein M4 gewinde zu schneiden. Irgendwie sieht die Zündpule allerdings so aus, als wäre sie Vakuumverschweißt oder sollte in jedem Fall wasserfest sein? Hinterher das M4 gewinde mit Kuril abdichten?
Habt ihr weitere Ideen?
Siehe Bild

CAJ · 12.11.2013, 00:06

Glaub das das Masse ist was da angeschlossen wird.
Ist ja dieses dünne Schwarze Kabel mit dem Ringschuh.

Problem hatte ich auch.

Meine Lösung war/ist :
Ein Kabel direkt dort drauf gelötet wo der Bolzen gerissen ist und am anderen ende ein Ringschuh drauf.
Dann eben mit einer M6 Schraube und mutter beide Ringschuhe miteinander Verbinden.

Mag nach pfusch klingen, aber solang es funktioniert wieso nicht.

VW-Mech · 12.11.2013, 00:45

Alter Hut,...

der Anschluss ist die Masse Verbindung der Zündspule - sollte also schon angeschlossen werden

Du kannst die abgerissene Schraube - ankörnen und mit einem 4,5er Bohrer ein Loch bohren. Dann ein Gewinde M5 reinschneiden.

Dann nimmste eine M5er Schraube (Kopf absägen) oder Stück Gewindestange. Reindrehen und direkt eine Mutter draufdrehen - die Mutter kontert die Gewindestange in der Spule.

Danach kannste den Kabelschuh drauf hängen und ne Mutter drauf schrauben

savas · 03.12.2013, 05:02

Hallo, was würde passiern wenn mann dass masse kabel einfach nicht anschliesst??? mfg savas

Lapeno · 03.12.2013, 07:28

Zitat:

Zitat von VW-Mech

der Anschluss ist die Masse Verbindung der Zündspule - sollte also schon angeschlossen werden

Was dann passiert bzw nicht passiert sollte man sich doch wohl denken können..

VW-Mech · 03.12.2013, 08:12

Das Auto startet nicht ...

Sattler · 03.12.2013, 08:21

Keine Masse - kein Stromfluss

didgeridoo · 03.12.2013, 08:52

Hier, vielleicht hast du ja Glück: [KLICK]
Die Auktion läuft noch 5 Stunden.

An sonsten:
Die Lösung von VW-Mech nachbasteln.

EDIT: Ouh.. nur Abholung in Großbettlingen. Möööp!

EDIT2:

Zitat:

Zitat von kallinator

sieh nur, da steht sogar ganz klein "MAX 5 Nm"

wenn man sich daran hält, reißt auch kein Stehbolzen ab

VW-Mech · 03.12.2013, 22:00

Zitat:

Zitat von didgeridoo

(...)

sieh nur, da steht sogar ganz klein "MAX 5 Nm"

wenn man sich daran hält, reißt auch kein Stehbolzen ab

Doch, leider - sogar mit geeichtem VW Drehmomentschlüssel, bei 5 hats geknackt und ab war es

GolfV590 · 03.12.2013, 22:06

Körnen Loch bohren gewinde schneiden schraube rein

11.11.2013, 17:05	- 1
kallinator Benutzer Registriert seit: 13.08.2012 Golf IV Ort: Braunschweig Verbrauch: 1 Kanister auf 2000 Seitenpfeiler Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 53 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	verdammt, Stehbolzen der Zündspule (v5 AGZ) abgerissen und nun?! Hallo, heut ist mir ein Missgeschick widerfahren. (Bild unten). Dort wird ein Kabelschuh angeschlossen. also wahrscheinlich irgend ein Signal?! Will mir keine neue Zündspule kaufen und hatte die idee in das Metall ein Loch zu bohren und ein M4 gewinde zu schneiden. Irgendwie sieht die Zündpule allerdings so aus, als wäre sie Vakuumverschweißt oder sollte in jedem Fall wasserfest sein? Hinterher das M4 gewinde mit Kuril abdichten? Habt ihr weitere Ideen? Siehe Bild

03.12.2013, 05:02	- 4
savas Neuer Benutzer Registriert seit: 03.12.2013 Golf4 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Masse Verbindung der Zündspule Hallo, was würde passiern wenn mann dass masse kabel einfach nicht anschliesst??? mfg savas

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CAJ Neuer Benutzer Registriert seit: 11.04.2013 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	Glaub das das Masse ist was da angeschlossen wird. Ist ja dieses dünne Schwarze Kabel mit dem Ringschuh. Problem hatte ich auch. Meine Lösung war/ist : Ein Kabel direkt dort drauf gelötet wo der Bolzen gerissen ist und am anderen ende ein Ringschuh drauf. Dann eben mit einer M6 Schraube und mutter beide Ringschuhe miteinander Verbinden. Mag nach pfusch klingen, aber solang es funktioniert wieso nicht.

12.11.2013, 00:45	- 3
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.372 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 6.913 Danke für 4.565 Beiträge	Alter Hut,... der Anschluss ist die Masse Verbindung der Zündspule - sollte also schon angeschlossen werden Du kannst die abgerissene Schraube - ankörnen und mit einem 4,5er Bohrer ein Loch bohren. Dann ein Gewinde M5 reinschneiden. Dann nimmste eine M5er Schraube (Kopf absägen) oder Stück Gewindestange. Reindrehen und direkt eine Mutter draufdrehen - die Mutter kontert die Gewindestange in der Spule. Danach kannste den Kabelschuh drauf hängen und ne Mutter drauf schrauben

03.12.2013, 08:12	- 6
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.372 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 6.913 Danke für 4.565 Beiträge	Das Auto startet nicht ...

03.12.2013, 08:21	- 7
Sattler Administrator Registriert seit: 21.07.2013 Ort: Koblenz Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.415 Abgegebene Danke: 94 Erhielt 531 Danke für 350 Beiträge	Keine Masse - kein Stromfluss

03.12.2013, 22:06	- 10
GolfV590 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.05.2011 Golf 4 V5 & Golf 1 Pirelli Beiträge: 2.257 Abgegebene Danke: 168 Erhielt 255 Danke für 198 Beiträge	Körnen Loch bohren gewinde schneiden schraube rein

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