Zahnriemen selbst wechseln 1.4er

Tyke · 23.07.2009, 18:41

Hallo, wollte mal Fragen wie viel Arbeit es ist, den Zahnriemen an nem 1.4er APE BJ '00 selbst zu wechseln. Bzw. auch Wasserpumpe und die Spannrolle (Muss sonst noch was?)
Da der Motor im Moment sowieso ausgebaut ist, dachte ich daran das grade mit zu machen, bevor er wieder rein kommt.

Falls jemand das schon selbst gemacht hat, wäre ich für paar Tipps und Erfahrungsberichte dankbar.

Danke schonmal
gruß Jan

roxanne83 · 23.07.2009, 19:47

suche benutzen. Habe hier irgendwo ne Anleitung mal rein gestellt. Ansonsten gibt es noch unzählige andere Anleitungen darüber.

Raver4Life · 23.07.2009, 19:57

Also Keilrippenriemen ging bei mir innerhalb von 5 Minuten... Anleitung musste mal suchen

Tyke · 23.07.2009, 20:00

Keilriemen ist kein Ding

Ist doch der der LiMa etc.. antreibt. Oder?

Bei mir jetzt die Überlegung ob ichs nicht direkt machen soll weil mein Motor halt draußen ist.
Hab gesucht abernichts gefunden. Dann such ich nochmal.

Igi2003 · 23.07.2009, 20:48

Schau mal hier in meinem alten thread diesbezüglich, da findest nen Link zu ner Anleitung. Nach dieser hatte ich das gemacht. Bei mir war der Motor auch komplett draußen.
http://www.golf4.de/werkstatt/61346-...-1-4l-akq.html

Bei deinem APE sollte das gleich aussehen. Aber frag lieber nochmal nach ob APE und AKQ vom Zahnriemen gleich sind.

Mfg

Igi2003 · 24.07.2009, 09:15

Passt sogar für deinen Motor, Anleitung ist für APE. Bei AKQ war das gleich.

Mfg

Falls du noch Tips brauchst kannst gerne fragen. Ich hab das ganze nach der russischen Methode gemacht, viel Kraft und Gewalt.

LeeTeN · 06.02.2014, 18:12

kann mir einer sagen ob die zentralmutter der Kurbelwellenscheibe beim 1.4er APE wirklich eine Vielzahn (XZN) ist, wie man so oft liest, oder ist das eine 12 Kant ??

Bei meinem Leon ist es eine 12 Kant schraube..

Denn ich gehe mal davon aus, wenn es eine XZN bzw Vielzahn ist, wird eine 12 Kant nuss nicht passen..

EDIT: ist definitiv eine 12Kant und KEINE Vielzahn (XZN) !
Ich weiß nicht wer damit angefangen hat, aber das steht überall im inet^^

23.07.2009, 18:41	- 1
Tyke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.03.2007 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 110 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Zahnriemen selbst wechseln 1.4er Hallo, wollte mal Fragen wie viel Arbeit es ist, den Zahnriemen an nem 1.4er APE BJ '00 selbst zu wechseln. Bzw. auch Wasserpumpe und die Spannrolle (Muss sonst noch was?) Da der Motor im Moment sowieso ausgebaut ist, dachte ich daran das grade mit zu machen, bevor er wieder rein kommt. Falls jemand das schon selbst gemacht hat, wäre ich für paar Tipps und Erfahrungsberichte dankbar. Danke schonmal gruß Jan

06.02.2014, 18:12	- 7
LeeTeN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2011 Leon Cupra4TDI Ort: NRW Verbrauch: 6 l Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 2.492 Abgegebene Danke: 354 Erhielt 202 Danke für 168 Beiträge	kann mir einer sagen ob die zentralmutter der Kurbelwellenscheibe beim 1.4er APE wirklich eine Vielzahn (XZN) ist, wie man so oft liest, oder ist das eine 12 Kant ?? Bei meinem Leon ist es eine 12 Kant schraube.. Denn ich gehe mal davon aus, wenn es eine XZN bzw Vielzahn ist, wird eine 12 Kant nuss nicht passen.. EDIT: ist definitiv eine 12Kant und KEINE Vielzahn (XZN) ! Ich weiß nicht wer damit angefangen hat, aber das steht überall im inet^^ Geändert von LeeTeN (12.02.2014 um 17:37 Uhr)

23.07.2009, 19:47	- 2
roxanne83 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.11.2008 Golf 1,8 Ort: Moers Verbrauch: zu viel ;-) Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 327 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	suche benutzen. Habe hier irgendwo ne Anleitung mal rein gestellt. Ansonsten gibt es noch unzählige andere Anleitungen darüber.

23.07.2009, 19:57	- 3
Raver4Life cruizer.eu Registriert seit: 23.02.2007 VW Golf 6 Variant Ort: Dresden Verbrauch: 6,3 Diesel Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.727 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Also Keilrippenriemen ging bei mir innerhalb von 5 Minuten... Anleitung musste mal suchen

23.07.2009, 20:00	- 4
Tyke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.03.2007 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 110 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Keilriemen ist kein Ding Ist doch der der LiMa etc.. antreibt. Oder? Bei mir jetzt die Überlegung ob ichs nicht direkt machen soll weil mein Motor halt draußen ist. Hab gesucht abernichts gefunden. Dann such ich nochmal.

23.07.2009, 20:48	- 5
Igi2003 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2009 Golf 4, Ford Escort RST, Ford Focus Titanium Ort: Gottmadingen KN-AI 81 Verbrauch: verschieden Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 902 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Schau mal hier in meinem alten thread diesbezüglich, da findest nen Link zu ner Anleitung. Nach dieser hatte ich das gemacht. Bei mir war der Motor auch komplett draußen. http://www.golf4.de/werkstatt/61346-...-1-4l-akq.html Bei deinem APE sollte das gleich aussehen. Aber frag lieber nochmal nach ob APE und AKQ vom Zahnriemen gleich sind. Mfg

24.07.2009, 09:15	- 6
Igi2003 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2009 Golf 4, Ford Escort RST, Ford Focus Titanium Ort: Gottmadingen KN-AI 81 Verbrauch: verschieden Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 902 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Passt sogar für deinen Motor, Anleitung ist für APE. Bei AKQ war das gleich. Mfg Falls du noch Tips brauchst kannst gerne fragen. Ich hab das ganze nach der russischen Methode gemacht, viel Kraft und Gewalt.

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