Achsmanschette,Turbo und ESP

Cr4sh · 14.03.2014, 15:29

Hallo,

1. bei meinem 1,9 TDI MKb ASZ sind die äußeren Achsmanschetten defekt. Bekommt man das äußere Gelenk auch aber oder muss Antriebswelle komplett raus und die innere abgenommen werden?

2. Desweiteren im Anhang ein Bild von meinem Turbo, ist der defekt oder leckt der da nur mit Öl?

3. Und das dritte Problem, habe heute alle Buchsen in den Querlenkern ausgetausch + Traggelenke. Lenkrad steht natürlich schief, will aber erst die Achsmanchetten mitmachen bevor ich ihn einstellen lassen. Währen der Fahrt ging dann die ESP Lampe an mit Meldung Lenkwinkelsensor - mechanischer Fehler. Kommt das von der krassen Fehlstellung?

Cr4sh · 14.03.2014, 15:32

Okay.Die dritte Frage habe ich mir selbst beantwortet:

"Der Sensor muss deswegen lange nicht defekt sein.
Sofern dein Lenkrad bei Geradeauslauf schief steht, schmeißt dir der Sensor nen Fehler ("mechanischer Fehler").
Somit: Achsvermessung bzw. Lenkrad wieder richtig aufsetzen und danach den Sensor neu anlernen:

Bei Schrittgeschwindigkeit einma ganz nach links, dann ganz nach rechts und dann gerade fahren. Beim nächsten Start hat er dann die Grundstellung und die ESP Lampe leuchtet nicht mehr! ""

NOS1609 · 14.03.2014, 16:46

Das äußere Gelenk bekommst du auch demontiert, wenn die Antriebswelle noch eingebaut ist. Ist aber deutlich einfacher, wenn du die 6 Innenvielzahn-Schrauben am Getriebeflansch lößt und die Antriebswelle so vor dir liegen hast. Dann kannst du sie nämlich einspannen und musst nicht mit 2 Personen versuchen das Gelenk am Auto abzuschlagen.

Cr4sh · 15.03.2014, 11:05

Wie zieht man die äußere am besten ab und bekommt sie wieder rauf?

HungrigerGolf · 15.03.2014, 13:32

mit nem hammer

EvolutionG4 · 15.03.2014, 17:01

manchette lösen, gelenk leicht einknicken und dann auf die äußere kante das gelenk von der welle runterschlagen (am besten einen fäustel nehmen wegen grosser schlagfläche) dann bitte das alte fett so gut es geht entfernen und die alte manchette abziehen neue manchette draufschieben (vorher den klemmring nicht vergessen) neues fett rein, antriebswellengelenk gerade ansetzen und mit gezielten! schlägen wieder draufhauen

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NOS1609 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2010 Golf 4 GTI 1.8T K04-23 04-10 Golf 4 GTI 1.8T 11-03 Ort: Konz Verbrauch: K04-23 9,5l SP K03 8,5l S Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.335 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 177 Danke für 157 Beiträge	Das äußere Gelenk bekommst du auch demontiert, wenn die Antriebswelle noch eingebaut ist. Ist aber deutlich einfacher, wenn du die 6 Innenvielzahn-Schrauben am Getriebeflansch lößt und die Antriebswelle so vor dir liegen hast. Dann kannst du sie nämlich einspannen und musst nicht mit 2 Personen versuchen das Gelenk am Auto abzuschlagen.

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Cr4sh Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.05.2011 Golf 5 / Golf 4 Ort: Blankenfelde-Mahlow TF Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 204 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wie zieht man die äußere am besten ab und bekommt sie wieder rauf?

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