Nebelscheinwerfer anschließen

GGolff · 08.05.2014, 00:16

Hi Leute,

da ich von Halogen auf Xenon umgerüstet habe fehlen mir nun die entsprechenden Nebelscheinwerfer für die Schalterstellung im Innenraum.

Deshalb hab ich mir vorgenommen Nebler unten in die Stoßstangengitter einzuarbeiten.

Die Frage die sich mir nun stellt, kann ich die Masse für die NSW einfach von irgendeinem Massepunkt (oder die Batterie) hernehmen, da ich ungern eines der Massekabel mit Stromdieb schwächen wollen würde?

Plus würde ich direkt in den Xenonadapter einpinnen mit einer Rep-Leitung und diese entsprechend verlängern.

Oder wird das alles über Masse geschaltet wie z.B. die Innenraumleuchte?

Gruß
Sascha

mrlc · 08.05.2014, 00:34

Schalter austauschen wäre die einfachere und - im Hinblick auf den Farbunterschied zwischen Xenon und Halogen - schönere Alternative.

Ansonsten: Ja, Masse kannst du dir überall abnehmen. Anbieten würde sich der Massepunkt unter der Batterie. NSW werden auf Plus geschaltet.

GGolff · 08.05.2014, 00:54

Ach Farbunterschied hin Farbunterschied her. Ich möchte was sehen von der Straße

Die Nebelscheinwerfer werden sowieso seltenst benutzt, bei Nebel oder starkem Regen und da ist es mir ehrlich gesagt egal wie das aussieht solange ich mehr sehe.

Außerdem ist eine Funktion/Sonderausstattung mehr immer besser wie eine weniger

08.05.2014, 00:16	- 1
GGolff Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2014 Daily1: VW Golf 4 V6 4motion; Daily2: MB S-klasse W222 S350d; Sonntags: MB S-Klasse 600SEL Oldie Ort: Bayern Verbrauch: 10,5 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 2.211 Abgegebene Danke: 135 Erhielt 367 Danke für 311 Beiträge	Nebelscheinwerfer anschließen Hi Leute, da ich von Halogen auf Xenon umgerüstet habe fehlen mir nun die entsprechenden Nebelscheinwerfer für die Schalterstellung im Innenraum. Deshalb hab ich mir vorgenommen Nebler unten in die Stoßstangengitter einzuarbeiten. Die Frage die sich mir nun stellt, kann ich die Masse für die NSW einfach von irgendeinem Massepunkt (oder die Batterie) hernehmen, da ich ungern eines der Massekabel mit Stromdieb schwächen wollen würde? Plus würde ich direkt in den Xenonadapter einpinnen mit einer Rep-Leitung und diese entsprechend verlängern. Oder wird das alles über Masse geschaltet wie z.B. die Innenraumleuchte? Gruß Sascha

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mrlc Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.12.2012 Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 398 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 78 Danke für 65 Beiträge	Schalter austauschen wäre die einfachere und - im Hinblick auf den Farbunterschied zwischen Xenon und Halogen - schönere Alternative. Ansonsten: Ja, Masse kannst du dir überall abnehmen. Anbieten würde sich der Massepunkt unter der Batterie. NSW werden auf Plus geschaltet.

08.05.2014, 00:54	- 3
GGolff Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2014 Daily1: VW Golf 4 V6 4motion; Daily2: MB S-klasse W222 S350d; Sonntags: MB S-Klasse 600SEL Oldie Ort: Bayern Verbrauch: 10,5 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 2.211 Themenstarter Abgegebene Danke: 135 Erhielt 367 Danke für 311 Beiträge	Ach Farbunterschied hin Farbunterschied her. Ich möchte was sehen von der Straße Die Nebelscheinwerfer werden sowieso seltenst benutzt, bei Nebel oder starkem Regen und da ist es mir ehrlich gesagt egal wie das aussieht solange ich mehr sehe. Außerdem ist eine Funktion/Sonderausstattung mehr immer besser wie eine weniger

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