ruckelt im Stand

VW-Pilot · 11.05.2014, 09:43

Hallo zusammen,

habe an meinem Golf 4 1,6 FSI vor kurzer Zeit meine Einspritzdüsen wechseln lassen...also das leidige Thema...das ruckeln was vorher beim fahren war ist jetzt auch weg...aber dafür ist ab und zu nen ruckeln im stand und die motorkontrollleuchte ist dauer an....mir kommt es auch so vor als würde er manchmal nicht wirklich gut gas annehmen...hab ihn dann nochmal ausgelesen(fehlercodes folgen)...bei nem Kumpel der den selben Golf fährt war komischer weise genau das selbe Problem nach Einspritzdüsenwechsel...
hat jemand da schon Erfahrungsberichte??

DAnke

vwgolffan92 · 11.05.2014, 18:31

Das klingt mir nach den Drosselkappen.

lg

VW-Pilot · 11.05.2014, 19:23

drosselklappe habe ich ausgebaut und gereinigt...neuer stellmotor wurde letztes jahr eingebaut... kam auch wie gesagt erst nach den einbau der neuen einspritzdüsen

Twi$taR · 12.05.2014, 03:24

Drosselklappe auch wieder angelernt?

Ansonsten Zündspulen checken
Hatte min 2 Stück immer im Auto liegen, is Verschleißteil beim FSI gewesen

VW-Pilot · 12.05.2014, 09:04

ja auch angelernt...zündspuhlen und zündkerzen sind auch schon gewechselt...

Twi$taR · 12.05.2014, 13:56

Neue Dichtungen bei den Einspritzdüsen verwendet und ordentlich eingesetzt?

Manchmal ist der Teufel ja ein Eichhörnchen... Obwohl, scheiß FSI halt^^

11.05.2014, 09:43	- 1
VW-Pilot Neuer Benutzer Registriert seit: 09.05.2014 Golf 4 Ort: Berlin Beiträge: 14 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ruckelt im Stand Hallo zusammen, habe an meinem Golf 4 1,6 FSI vor kurzer Zeit meine Einspritzdüsen wechseln lassen...also das leidige Thema...das ruckeln was vorher beim fahren war ist jetzt auch weg...aber dafür ist ab und zu nen ruckeln im stand und die motorkontrollleuchte ist dauer an....mir kommt es auch so vor als würde er manchmal nicht wirklich gut gas annehmen...hab ihn dann nochmal ausgelesen(fehlercodes folgen)...bei nem Kumpel der den selben Golf fährt war komischer weise genau das selbe Problem nach Einspritzdüsenwechsel... hat jemand da schon Erfahrungsberichte?? DAnke

12.05.2014, 03:24	- 4
Twi$taR ME:2 , Ente&Dino:0 Registriert seit: 15.10.2009 Golf IV Variant Ort: nähe Fulda Verbrauch: not tested ;) Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 4.608 Abgegebene Danke: 495 Erhielt 748 Danke für 465 Beiträge	Drosselklappe auch wieder angelernt? Ansonsten Zündspulen checken Hatte min 2 Stück immer im Auto liegen, is Verschleißteil beim FSI gewesen Geändert von Twi$taR (12.05.2014 um 03:27 Uhr)

12.05.2014, 13:56	- 6
Twi$taR ME:2 , Ente&Dino:0 Registriert seit: 15.10.2009 Golf IV Variant Ort: nähe Fulda Verbrauch: not tested ;) Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 4.608 Abgegebene Danke: 495 Erhielt 748 Danke für 465 Beiträge	Neue Dichtungen bei den Einspritzdüsen verwendet und ordentlich eingesetzt? Manchmal ist der Teufel ja ein Eichhörnchen... Obwohl, scheiß FSI halt^^ Geändert von Twi$taR (16.05.2014 um 10:00 Uhr)

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11.05.2014, 18:31	- 2
vwgolffan92 Neuer Benutzer Registriert seit: 03.05.2014 VW Golf 4 Variant 1.4 16V Ort: Hamburg Verbrauch: 7,8 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 13 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das klingt mir nach den Drosselkappen. lg

11.05.2014, 19:23	- 3
VW-Pilot Neuer Benutzer Registriert seit: 09.05.2014 Golf 4 Ort: Berlin Beiträge: 14 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	drosselklappe habe ich ausgebaut und gereinigt...neuer stellmotor wurde letztes jahr eingebaut... kam auch wie gesagt erst nach den einbau der neuen einspritzdüsen

12.05.2014, 09:04	- 5
VW-Pilot Neuer Benutzer Registriert seit: 09.05.2014 Golf 4 Ort: Berlin Beiträge: 14 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja auch angelernt...zündspuhlen und zündkerzen sind auch schon gewechselt...

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