Wackeln beim Beschleunigen

Bora-2000 · 18.05.2014, 11:35

Hallo Golfer,

ich habe mit meinem Bora BJ 2000 115 PS 2.0 L Benziner folgendes Problem:

wenn ich beim geradeaus fahren oder in Linkskurven Gas gebe "Wabbelt" das Auto, das Lenkrad schlackert und im Bodenblech spürt man ein schlagen(auf der Beifahrerseite am deutlichsten). Gehe ich vom Gas ist es sofort weg. Die Reifen sind Neu auf VW Aluś(Bei den Winterreifen auf Stahlfelge ist es das selbe Problem). Ich kann an den Gelenkwellen nur minimales Axiales und null radiales Spiel feststellen. Der Tüv war so nett und hat das Fahrwerk hydraulisch durch gedrückt und nix gefunden. Was kann das sein.

cabrio79 · 18.05.2014, 12:00

Pendelstütze des Motors, dann wird der nicht mehr geführt und es überträgt sich auf die Karosse...

Aber die Gelenkwelle ist ein guter Kandidat.

Bora-2000 · 18.05.2014, 13:00

Die Pedelstütze ist interessant weil: Der Tüver meinte das sie schon mitgenommen aussieht. hat dann mit einem Montiereisen rum gedrückt und gemeint wäre aber noch in Ordnung. Ist es denn "Normal" das die sich raus zieht wenn der Motor weggedrückt wird ? Also arbeitet sie in beide Richtungen (drück und ziehen) oder nimmt sie nur drücken auf ? Der Schaltknauf bewegt sie bei Lastwechsel kein Stück ...

GGolff · 18.05.2014, 13:39

Ich klinke mich hier auch mal ein, habe zwar kein Schlagen aber ähnliche Probleme.

Unter Last z.B. beim Hochfahren eines Berges mit moderaten Drehzahlen habe ich auch so ein "Gewabbel" wie es der Threadersteller nennt. Ebenso auf der Autobahn bei vollem Beschleunigen ab ca. 140 und das auch nicht immer.
Die Geschwindigkeit halten lässt sich ebenfalls vollkommen ohne "Gewabbel" (<- schönes Wort

) auch bei 180-190 wo der Motor ja richtig schuften muss.

Doch noch nicht genug, ich hab den Vergleich mit einem 1.4er 6er Golf und bei diesem kann man die Kupplung völlig unachtsam kommen lassen bei Gangwechseln ohne ein Schaltrucken zu kassieren.
Ich muss mich hingegen bei meinem 4er schon gut konzentrieren beim Einkuppeln um eben dieses zu vermeiden.

Schaltknüppel bewegt sich bei mir auch nicht hin oder her bei Lastwechseln etc.

Gruß
Sascha

Bora-2000 · 07.06.2014, 18:33

Problem ist jetzt gelöst ! Habe neue Antriebswellen und Querlenker incl. Traggelenke eingebaut. Jetzt ist es weg. Gruß André

cabrio79 · 08.06.2014, 09:01

Was hat dein Fahrzeug denn gelaufen ?

Schön, dass er wieder gut läuft !

Bora-2000 · 09.06.2014, 15:29

180.000 km hat er runter.

Gruß

18.05.2014, 11:35	- 1
Bora-2000 Neuer Benutzer Registriert seit: 26.04.2014 Bora Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 4 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wackeln beim Beschleunigen Hallo Golfer, ich habe mit meinem Bora BJ 2000 115 PS 2.0 L Benziner folgendes Problem: wenn ich beim geradeaus fahren oder in Linkskurven Gas gebe "Wabbelt" das Auto, das Lenkrad schlackert und im Bodenblech spürt man ein schlagen(auf der Beifahrerseite am deutlichsten). Gehe ich vom Gas ist es sofort weg. Die Reifen sind Neu auf VW Aluś(Bei den Winterreifen auf Stahlfelge ist es das selbe Problem). Ich kann an den Gelenkwellen nur minimales Axiales und null radiales Spiel feststellen. Der Tüv war so nett und hat das Fahrwerk hydraulisch durch gedrückt und nix gefunden. Was kann das sein. Geändert von Bora-2000 (18.05.2014 um 11:39 Uhr)

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cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.229 Abgegebene Danke: 782 Erhielt 1.036 Danke für 886 Beiträge	Pendelstütze des Motors, dann wird der nicht mehr geführt und es überträgt sich auf die Karosse... Aber die Gelenkwelle ist ein guter Kandidat.

18.05.2014, 13:00	- 3
Bora-2000 Neuer Benutzer Registriert seit: 26.04.2014 Bora Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 4 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Die Pedelstütze ist interessant weil: Der Tüver meinte das sie schon mitgenommen aussieht. hat dann mit einem Montiereisen rum gedrückt und gemeint wäre aber noch in Ordnung. Ist es denn "Normal" das die sich raus zieht wenn der Motor weggedrückt wird ? Also arbeitet sie in beide Richtungen (drück und ziehen) oder nimmt sie nur drücken auf ? Der Schaltknauf bewegt sie bei Lastwechsel kein Stück ...

18.05.2014, 13:39	- 4
GGolff Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2014 --- Beiträge: 2.075 Abgegebene Danke: 118 Erhielt 351 Danke für 298 Beiträge	Ich klinke mich hier auch mal ein, habe zwar kein Schlagen aber ähnliche Probleme. Unter Last z.B. beim Hochfahren eines Berges mit moderaten Drehzahlen habe ich auch so ein "Gewabbel" wie es der Threadersteller nennt. Ebenso auf der Autobahn bei vollem Beschleunigen ab ca. 140 und das auch nicht immer. Die Geschwindigkeit halten lässt sich ebenfalls vollkommen ohne "Gewabbel" (<- schönes Wort ) auch bei 180-190 wo der Motor ja richtig schuften muss. Doch noch nicht genug, ich hab den Vergleich mit einem 1.4er 6er Golf und bei diesem kann man die Kupplung völlig unachtsam kommen lassen bei Gangwechseln ohne ein Schaltrucken zu kassieren. Ich muss mich hingegen bei meinem 4er schon gut konzentrieren beim Einkuppeln um eben dieses zu vermeiden. Schaltknüppel bewegt sich bei mir auch nicht hin oder her bei Lastwechseln etc. Gruß Sascha

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Bora-2000 Neuer Benutzer Registriert seit: 26.04.2014 Bora Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 4 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	180.000 km hat er runter. Gruß

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