Prblemkind Achsmanschette

tom1991 · 17.08.2014, 07:36

Also bei mir verabschiedet sich so mindestens einmal im Jahr irgendeine oder auch zwei Achsmanschetten. An zu viel tieferlegung kann es nicht liegen, es ist ein bilstein b10 verbaut. Ich muss dabei sagen, dass ich gut +/- 35 runden nordschleife im Jahr fahre. Davon auch gerne 4-5 am Stück.
Ich vermute das sie deswegen dauernd kaputt gehen, deswegen wollte ich mal fragen ob jemand weiß, ob es da Manschetten gibt die extra hohe Belastung aushalten?
Fahre ein gechippten auq 1.8T.

VW-Mech · 17.08.2014, 12:29

Welche Achsmanchetten verbaust du?

Motor / Getriebe korrekt ausgerichtet?

Querlenklager i.O.?

Das der Ring das Material belastet ist normal, aber ob ne Achsmanchette pro Jahr in der Toleranz liegt ...

tom1991 · 17.08.2014, 14:06

Original vw Manschetten.
Motor Getriebe gehe ich davon aus das es ausgerichtet ist, da ich nix am schlechten fahren feststellen kann.
Querlenker sind okay, die Gummis etwas mitgenommen aber noch okay. Kommen aber im Winter eh pu Lager rein.

VW-Mech · 17.08.2014, 18:20

Würde die Motorlager trotzdem kontrollieren...

Wie tief ist der Wagen aktuell ?

Beim Wechsel der Manchetten wirste ja alles richtig machen? Ohne Luft drin montieren etc.

tom1991 · 17.08.2014, 20:00

Muss das eine Werkstatt machen? Ich habe da noch nicht so viel Erfahrung in Sachen motorlager^^
Ne beim wechseln ist definitiv alles ordnungsgemäß abgelaufen, ist ja auch kein hexenwerk :-)
50/40 glaube ich

Blackpitty · 19.08.2014, 17:54

es ist egal, was auf der Fahrwerkskiste steht, messe Radmitte Kotikante.

Ist nen Bekantes Problem beim 6 Gang, dass ab einer gewissen Tiefe und oder nicht genau mittig oder weiter Richtung Beifahrerseite sitzendem Motor die Manschette permanent kaputt geht.

tom1991 · 21.08.2014, 09:45

Okay ich werde es messen.
Ich weiß aber immer noch nicht wie ich rauskriege ob das Getriebe mittig sitzt

tom1991 · 23.08.2014, 17:59

Habe gerade gemessen es sind 33,5cm. Daran sollte es dann doch nicht liegen, oder?

17.08.2014, 07:36	- 1
tom1991 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.06.2009 Golf 4 1,8T Ort: Westerwald Umkreis Hachenburg Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 369 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Prblemkind Achsmanschette Also bei mir verabschiedet sich so mindestens einmal im Jahr irgendeine oder auch zwei Achsmanschetten. An zu viel tieferlegung kann es nicht liegen, es ist ein bilstein b10 verbaut. Ich muss dabei sagen, dass ich gut +/- 35 runden nordschleife im Jahr fahre. Davon auch gerne 4-5 am Stück. Ich vermute das sie deswegen dauernd kaputt gehen, deswegen wollte ich mal fragen ob jemand weiß, ob es da Manschetten gibt die extra hohe Belastung aushalten? Fahre ein gechippten auq 1.8T.

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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.290 Abgegebene Danke: 137 Erhielt 6.444 Danke für 4.257 Beiträge	Welche Achsmanchetten verbaust du? Motor / Getriebe korrekt ausgerichtet? Querlenklager i.O.? Das der Ring das Material belastet ist normal, aber ob ne Achsmanchette pro Jahr in der Toleranz liegt ...

17.08.2014, 14:06	- 3
tom1991 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.06.2009 Golf 4 1,8T Ort: Westerwald Umkreis Hachenburg Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 369 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Original vw Manschetten. Motor Getriebe gehe ich davon aus das es ausgerichtet ist, da ich nix am schlechten fahren feststellen kann. Querlenker sind okay, die Gummis etwas mitgenommen aber noch okay. Kommen aber im Winter eh pu Lager rein.

17.08.2014, 18:20	- 4
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.290 Abgegebene Danke: 137 Erhielt 6.444 Danke für 4.257 Beiträge	Würde die Motorlager trotzdem kontrollieren... Wie tief ist der Wagen aktuell ? Beim Wechsel der Manchetten wirste ja alles richtig machen? Ohne Luft drin montieren etc.

17.08.2014, 20:00	- 5
tom1991 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.06.2009 Golf 4 1,8T Ort: Westerwald Umkreis Hachenburg Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 369 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Muss das eine Werkstatt machen? Ich habe da noch nicht so viel Erfahrung in Sachen motorlager^^ Ne beim wechseln ist definitiv alles ordnungsgemäß abgelaufen, ist ja auch kein hexenwerk :-) 50/40 glaube ich

19.08.2014, 17:54	- 6
Blackpitty Camouflaged 25th Registriert seit: 12.07.2009 Bora Special Verbrauch: Benzin Beiträge: 6.980 Abgegebene Danke: 493 Erhielt 1.171 Danke für 685 Beiträge	es ist egal, was auf der Fahrwerkskiste steht, messe Radmitte Kotikante. Ist nen Bekantes Problem beim 6 Gang, dass ab einer gewissen Tiefe und oder nicht genau mittig oder weiter Richtung Beifahrerseite sitzendem Motor die Manschette permanent kaputt geht.

21.08.2014, 09:45	- 7
tom1991 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.06.2009 Golf 4 1,8T Ort: Westerwald Umkreis Hachenburg Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 369 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Okay ich werde es messen. Ich weiß aber immer noch nicht wie ich rauskriege ob das Getriebe mittig sitzt

23.08.2014, 17:59	- 8
tom1991 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.06.2009 Golf 4 1,8T Ort: Westerwald Umkreis Hachenburg Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 369 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Habe gerade gemessen es sind 33,5cm. Daran sollte es dann doch nicht liegen, oder?

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