Flying

Im Bereich der von VW - mit kleinen Einkerbungen markierten Stellen am gerundeten Schweller-Blech - wo man den Serienheber nur ansetzen soll, sind zusätzliche 2mm Versteifungsbleche im durchlaufenden Stehfalz mit eingearbeitet !!!

Ich habe an meinem GOLF 4 (ein Erbstück meiner verstorbenen Schwester) mit erstmaliger Zulassung: November 2001 bis jetzt noch keine Probleme gehabt, meinen PKW für Reparaturen oder Reifenwechsel an diesen Stellen hoch zu heben oder auch auf 4 Unterstellböcken abzustellen. Dies trotzdem der GOLF in Österreich im Waldviertel die meiste Zeit gelaufen ist, wo es viel Eis im Winter gibt und die Straßenwacht schnell mit Salzen der Straßen zur Hand ist !!!
-> Ich habe immer darauf geachtet, dass Schäden am Unterboden von mir schnell wieder von Anrostungen gesäubert werden und diese Stellen mit CORROBLOCK (zähplastische Rostschutz-Grundierung die auch an UV-geschützten Stellen mit zweimaligem Pinsel-Anstrich so bleiben kann) wieder geschützt sind.
Halbjährlich - kurz vor dem Wintereinbruch und dann im Frühjahr - habe ich die Stellen an den Schwellern, wo man üblicherweise den Wagenheber ansetzt oder die runden Teller der Hebebühnen-Arme - habe ich besonders gut in Augenschein genommen und bei Bedarf bearbeitet und mit CORROBLOCK geschützt !!!

Ich habe mich auch früher immer um alle PKW (ausschließlich VW´s) in meiner Herkunftsfamilie im Waldviertel gekümmert - eine Zeit lang waren dies 5 Stück …
-> Einige Jahre lang hatte ich drei VW´s auf Wechselkennzeichen (dies gibt es in Österreich; man muss nur die Versicherung und die Autosteuer für das teuerste Auto zahlen; -> am Land ist es leicht diese irgendwo unterstellen zu können, damit sie im Trockenen stehen) ...

didgeridoo

korrekt.

Die TT Jackpads funktionieren nur dann wenn man das KFZ gleichzeitig an allen 4 Pads anhebt (Hebebühne).
Beim Anheben auf nur einem Jackpad, drückt es Dir das darunterliegende Bodenblech ein..

VIL

In letzter Zeit reden wir oft aneinander vorbei, kann das sein?


Korrekt: der TT ist dafür ausgelegt an allen 4 Jackpads gleichzeitig aufgehoben zu werden
Nicht korrekt: Der TT ist dafür ausgelegt NUR an einem Jackpad angehoben zu werden (ABER das genauso wenig wie der 4er an der Schwellerfalz mit einem Rangierwagenheber)

Steht so in meinem Beitrag dann direkt darunter mit den TT Teilen, hast aber halt nicht zitiert^^

-Z-e-n-s-

@Flying deine Erfahrungen in aller Ehre, aber ich glaube mittlerweile weiß hier jeder, dass du Corroblock Rostschutz super toll findest. Langsam nervt es und hat hier nichts mit dem Thema zu tun.

On Topic:
Ich find die definierte Aufnahme wie bei BMW auch besser.

Golf4_Projekt?

Aber die 5% Info die mitkam ist nicht ganz von der Hand zu weisen, wer ordentlich und bei vollem Verstand an den versteiften Stellen am Schweller anhebt umgeht schonmal 90% der "Vorfälle"

Unter die TT Anhebeklötze kommt man bei Tieferlegung + Hebebühne auch nicht mehr drunter - ergo nur bedingt sinnig.

cabrio79

Jupp, der TT ist dafür auch nicht augelegt.
Gibt wohl keinen mehr, der hier nicht eingedruckt ist.

ratbaron

Ich kann nur empfehlen immer mit Unterstellböcken zu arbeiten und Fahrzeug korrekt zu sichern.

Wenn dir so ein Auto mal abrutscht, dann schaut es wenn du viel Glück hast so aus wie auf meinem Foto im Anhang.

Wenn du Pech hast liegst du 2 Meter unter der Erde.

Angehängte Grafiken

IMG_7997.jpg (23,2 KB, 128x aufgerufen)

Murkser007

Ja geil.

Ayo

Meist wenn man aufbockt müssen ja eh Räder oder sowas runter.
Die staple ich dann immer unterm Auto.

Spart zum einen Platz inner Garage, zum anderen... Falls mal was schief geht ist nur die Felge / Unterboden Kaputt.

Flying

Ich bin heute ein alter Mann mit 71. Mein Vater war Landarzt im Waldviertel in Österreich - er ist nicht so gerne Auto gefahren. In meiner Jugend habe ich ihn ab meinem Alter von 12 Jahren herumgefahren, wenn ich im Waldviertel zu hause war (solange ich noch keinen Führerschein hatte, haben wir vor der Marktgemeinde wo die Genermarie ihren Sitz hatte, immer an der Ortstafel die Plätze gewechselt …). Bei Unfällen habe ich ihm immer assistiert (Medikamente herausgesucht, Spritzen aufgezogen, den Verletzten festgehalten, beim Nähen von Risswunden assistiert, ...)

-> So kam ich im Laufe von etwa 20 Jahren zu drei Todesfällen und zwei Schwerverletzten leichtsinnigen Bastlern, die ihren PKW nur auf einen wackeligen Wagenheber gestellt hatten und das Auto dann weggerutscht ist ...

B-5555

Alter Willi.... nix gebrochen? Schwein gehabt!


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ratbaron

gott sei dank nicht. aber eine lehre war es mir. bocke jetzt nur noch an den von @didgeridoo markierten punkten auf, oder auf auffahrrampen, wo das ganze auto auf plateau steht.

naja, vor kurzem hat mir auch das scheibenwischergestänge einen streich gespielt und zwei finger halb abgeschnitten. ging plötzlich los mit fingern drin. musste auch genäht werden, aber gut da war ich 100% selber schuld. hätte einfach die batterie abstecken müssen.

Ich glaub die Golfs mögen mich noch nicht so

Omega

Das hört sich so mies an...

ratbaron

Ich könnte jetzt ein Foto einstellen, aber das lass ich lieber.
Jedenfalls war ich froh mal Beifahrer zu sein.

Der Kleinste hat mir auch nicht geglaubt als ich gesagt hab da ist nur rote Farbe aus dem Auto ausgelaufen

gtd2011

Weiß nicht, was ihr habt - ich nutze problemlos das Premium Unterstellbock 2t (2er Set) und ich bin absolut zufrieden. Hab mich aber davor gut erkundigt.