Bremsen und Zündspule

Tach zusammen,

da ich nun schon 2x mit meinem Golf aufgrund von Zündaussetzern von Zylinder 2 liegengeblieben bin, nehme ich das nun selbst in die Hand und möchte die Zündspule wechseln.

Dabei werd ich die Bremsen auch komplett mit machen.

Ist ein 2002 Highline mit AZJ Motor (2.0l Benziner).

Passen diese Teile?
Zündspule
Bremsenkit Zimmermann (vorne+hinten)

Ist der Einbau der Zündspule schwer? (sieht ziemlich versteckt aus -.-).
Brauch ich nen Bremskolbenrücksteller? Oder kann man sich hier anders behelfen?

Gern geb ich nen Kasten Bier für die Hilfe im Raum Paderborn aus ^^

mfg Ben

[max59]

Den brauchst du für die hintere Bremse um die Kolben zurückzustellen Universal Bremskolbenrücksteller Bremskolbenrücksetzer für VW GOLF PASSAT T4 T5 | eBay Der Preis ist OK, und kann man immer mal brauchen. Vorne geht es mit Schraubzwingen und nen Stück Holz.

[Tobi102]

Als Bremskolbenrücksteller würde ich dieses Set nehmen: Bremskolbenrücksteller SET Kolben Rücksteller Bremskolben Rücksteller 22 teilig | eBay
Dort ist auch der für vorne mit dabei, rumgefrickele mit Schraubzwingen etc. halte ich für ziemlichen Murks, wenn man so günstig an passendes Werkzeug kommt.
Die Qualität ist natürlich bei dem Preis nicht mit Hazet oder Gedore vergleichbar, aber fürs Hobbyschrauben langt es (hab mir diesen Kasten vor ein paar Wochen gekauft und bisher bei 2 Golf 4 die Bremsen gemacht).

Ob die Teile passen, kann ich dir jetzt nicht sagen, aber solange du das anhand deines Fahrzeugs/Fahrzeugscheins aussuchst (bei Bremsenteilen auch immer die PR-Nummern beachten), sollte es hinkommen.

[Gol4er]

Spule geht relativ easy. hab ich heute auch erst gemacht. dein Link geht nicht deswegen kann ich nicht sagen ob se passt.
mach die sekundärluftpumpe raus und dann machst du dir am besten n foto von der spule mit den kabeln. dann kabel runter. stecker weg. 3 schrauben raus. und das ganze rückwärtts

Wie bekommt man die sekundär Luftpumpe raus.. Das Ding ist ja quasi eingeschweißt.. Kommt man ja ultra beschissen ran.. Hat hier jemand ne Ahnung? Verzweifel hier

die eine Schraube am Halter ging ja noch. Allerdings sind so knapp drunter nochmal 2 (1 Imbus + 1 mit M6 wo die Nuss und der Halter wohl zu Dick waren.)

Muss man den kompletten Halter der SLP abbauen? Oder kann man die direkt an der "entkopplung" ein wenig aus dem Halter befreien ?

Ist wie gesagt nen AZJ.

[Gol4er]

Bau die pumpe vom Halter ab. dann Schläuche und Stecker ab. und den Halter lässt du drin.
dann kommst du an die spule

[TDI-GTI-4-Motion]

Guck wegen der Zündspule nochmal nach, was bei dir verbaut is. Normal hat der AZJ diese hier verbaut: Link zur Auktion

Hab ich vor 3 Wochen nämlich auch erst beim AZJ gewechselt. Der Unterschied is ja auch im verbauten Zustand recht einfach zu erkennen.

@TDI-GTI-4-Motion :
genau die hab ich mir besorgt. die Im Link des ursprünglichen Beitrages war eine für die Stabzündspulen, insofern nicht passend
Bremsen sind mittlerweile da Hatten mich nach der Bestellung nach der VIN gefragt, insofern auch alles passig

War am Samstag noch beim um die Bremsen + ZS einbauen zu lassen.. nachdem ich mir mal wieder fast die Finger gebrochen habe um die SLP vom Halter zu bekommen ^^
Jetzt rennt der Hobel wieder

trotzdem an alle vielen Dank für die Unterstützung ^^