TDI Tubolader defekt?

Kris1337 · 28.08.2015, 08:52

Hallo,

habe ein Golf 4 mit 90 PS TDI MKB ALH... Der Wagen hat keine leistung mehr... Fährt sich wie ohne Tubolader...

Ich vermute der Lader ist defekt...

Wenn ich am Ladeluftschlauch anfasse und einer gibt gas, bläht sich der schlauch absolut nicht auf... Also kein Ladedruck... Das gleich am Ladeluftschlauch vom Lader zum LLK....

Wenn ich die Druckdose mit einer Vakuumpumpe ansteuer, beweget sich das VTG gestänge grade mal 1mm... Also es zuckt nur ganz kurz und geht wieder auf ausgangsposition....

Die unterdruckschläuche sind alle ok...

Was würdet ihr sagen?

TDI-GTI-4-Motion · 28.08.2015, 10:04

Zitat:

Zitat von Kris1337

Wenn ich am Ladeluftschlauch anfasse und einer gibt gas, bläht sich der schlauch absolut nicht auf...

Völlig normal, ohne Last kein Ladedruck.

Zitat:

Zitat von Kris1337

Wenn ich die Druckdose mit einer Vakuumpumpe ansteuer, beweget sich das VTG gestänge grade mal 1mm...

1mm is natürlich deutlich zuwenig, sollte schon nen guter cm sein. Also klemmt die VTG, kann man gängig machen, oder Lader ersetzen. Ja nach Laufleistung is letzteres allerdings sinnvoller.

Kris1337 · 28.08.2015, 13:34

Ah okay... also kann man das mit dem schlauch nur im Fahrbetrieb testen...
Oder vllt MWB Loggen... wie solle sich der MWB verhalten?

Ja das VTG Gestänge zuckt nur ganz kurz und wenn ich unterdruck ablasse dann zuckt es zurück.... Die dose ist doch unterdruck gestuert oder?
Westgatelader werden doch blos über druck angesteuert richtig?

TDI-GTI-4-Motion · 28.08.2015, 13:52

Du brauchst nichts loggen, wenn sich die VTG nur 1mm bewegt, kommt eh fast nix an Ladedruck.

Richtig, VTG Lader benötigen UNTERdruck und Wastegate Lader ÜBERdruck.

Hast du mal gemessen wie viel Unterdruck du im System hast?

Kris1337 · 28.08.2015, 18:22

Puh ne... wie macht man das am besten?

Und welchen Wert sollte er haben?

TDI-GTI-4-Motion · 28.08.2015, 18:24

Mit nem Manometer mit passendem Messbereich.
Min. -800mbar am VAC Anschluss vom N75.

-V5-Pilot · 28.08.2015, 22:52

Also wenn es an der VTG liegt, was ja zu vermuten ist, kann ich dir guten Gewissens empfehlen, den Lader auszubauen, die Abgasseite auf zu machen und die VTG Mechanik gründlich zu reinigen. Mein alter AHF TDI ging immer in den Notlauf auf der Autobahn und das Gestänge ließ sich nichtmal mehr einen Millimeter bewegen. Hat perfekt funktioniert. Gereinigt bei 240.000km und verkauft habe ich ihn mit 285.000km. Bis dahin nie wieder ein Problem gehabt!
Ölzulaufleitung ersetzen sowie Krümmerdichtung etc..

Edit: Bevor du dir den Spaß machst, guck nach dem Spiel der Laderwelle! Wenn das zu viel ist würd ich den Lader natürlich auch ersetzen.
Gruß,
Samu

Kris1337 · 29.08.2015, 08:00

Zitat:

Zitat von -V5-Pilot

Also wenn es an der VTG liegt, was ja zu vermuten ist, kann ich dir guten Gewissens empfehlen, den Lader auszubauen, die Abgasseite auf zu machen und die VTG Mechanik gründlich zu reinigen. Mein alter AHF TDI ging immer in den Notlauf auf der Autobahn und das Gestänge ließ sich nichtmal mehr einen Millimeter bewegen. Hat perfekt funktioniert. Gereinigt bei 240.000km und verkauft habe ich ihn mit 285.000km. Bis dahin nie wieder ein Problem gehabt!
Ölzulaufleitung ersetzen sowie Krümmerdichtung etc..

Edit: Bevor du dir den Spaß machst, guck nach dem Spiel der Laderwelle! Wenn das zu viel ist würd ich den Lader natürlich auch ersetzen.
Gruß,
Samu

Das weis ich ja alles, trotzdem danke...Und vor dem Start den lader mi Öl angießen

Ja das Auto hat 290tkm runter... Normalerweise würde ich auch Probieren das VTG gestänge gäing zu machen... Aber wenn ich schon den Lader ausbaue, dann gönne ich ihn auch ein neuen...

nubbi · 29.08.2015, 09:36

Nur mal nebenbei...

Ich hatte vorher nen A4 1.9 TDI und dort hatte ich auch mal das Problem, dass der Lader scheinbar nicht angesteuert wurde.

Grund war lediglich ein abgerutscher Schlauch im Motorraum

Als Fehlermeldung stand damals im Fehlerspeicher "Ladedruck Regelgrenze unterschritten"

Kannst du ja auch mal prüfen

Kris1337 · 30.08.2015, 23:43

Die schläuche habe ich alle zuerst kontrolliert

Aber wenn das VTG Gestänge klemmt... liegt es wohl da ran...

28.08.2015, 08:52	- 1
Kris1337 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2012 VW Golf 4 1.9 TDI GTI Ort: Bad Freienwalde Verbrauch: - Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.146 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 80 Danke für 72 Beiträge	TDI Tubolader defekt? Hallo, habe ein Golf 4 mit 90 PS TDI MKB ALH... Der Wagen hat keine leistung mehr... Fährt sich wie ohne Tubolader... Ich vermute der Lader ist defekt... Wenn ich am Ladeluftschlauch anfasse und einer gibt gas, bläht sich der schlauch absolut nicht auf... Also kein Ladedruck... Das gleich am Ladeluftschlauch vom Lader zum LLK.... Wenn ich die Druckdose mit einer Vakuumpumpe ansteuer, beweget sich das VTG gestänge grade mal 1mm... Also es zuckt nur ganz kurz und geht wieder auf ausgangsposition.... Die unterdruckschläuche sind alle ok... Was würdet ihr sagen?

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